Riparazione ala Blizzard

[cecco]

Originalmente inviato da angioletto72

Scusa Cecco...ma non ho capito il concetto al punto 2: vuoi dire che nel ripulire la balsa rotta dovevo fare una forma a trapezio e non rettangolare come ho fatto ???
Sicché quello che ho fatto qui sotto allora non va bene per niente ?

Allegato 242288

Angelo

P.s.
Il polistirolo che ho messo e' molto più denso dell'originale....ma non e' polistirene.....


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Il polistirene è più comodo perchè si carteggia meglio del polistirolo che tende a spallinare...
Se hai presente il taglio in diagonale che si fà per giuntare due longheroni o due corsi di fasciame delle barche (giunta a palella-paella) lo scopo e di allungare la linea di giuntura e mantenere li più possibile le caratteristiche meccaniche...... il rivestimento in balsa "lavora"

[alevilla]

Originalmente inviato da angioletto72

Scusa Cecco...ma non ho capito il concetto al punto 2: vuoi dire che nel ripulire la balsa rotta dovevo fare una forma a trapezio e non rettangolare come ho fatto ???

Quello che intendo come taglio trapezoidale.
1-aumenti la superficie di incollaggio
2-crei una discontinuità meno "netta"

[alevilla]

Originalmente inviato da icarus64

Sono quelli come te che rendono prezioso e ricco il Barone!

Onorato
Ho semplicemente scritto quello che era successo all'aliante di un mio amico e come avevo deciso di riparare il danno.
Ovviamente non si bada all'estetica!

Saluti
Alevlla

[angioletto72]

Originalmente inviato da alevilla

Quello che intendo come taglio trapezoidale.
1-aumenti la superficie di incollaggio
2-crei una discontinuità meno "netta"

Grazie Alessandro !
Ora e' più chiaro....domani provvedo.....

Saluti

Angelo


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[angioletto72]

Eccomi qua...ho preparato la prima delle due ali...ora il risultato e' questo:


Faccio pappetta epoxy 30 min e talco, spantego a mo' di riempimento dove serve, e poi ci applico sopra il foglio di balsa da 3?
E per finire, fibratina leggera sopra e sotto....giusto ?

(questo e' il sotto già pronto)

L'altro gg ho trovato al Brico una colla che dice essere portentosa per il polistirolo e simili, di una nota casa: vabbe'...prendo due pezzi di avanzi di poli e balsa e la provo....
Ma e' vinilica !!!!!
Sembra quella con confezione bianca e e rossa, insomma rimane morbida e mi sa che pesa pure un botto !

Angelo


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[homo slopens]

a furia di frequentare brutta gente stai diventando davvero bravo a..... riparare
complimenti direi un buon lavoro, adesso una stuccatina leggera con stucco light e una bella pezza di oracover di colore brillante a perenne ricordo della riparazione.

[angioletto72]

Prima ala (quella facile....eh eh) riparata....ora tocca solo carteggiare e stuccare e vai di leggera fibratina.....ma da domani i lavori riprendono in quel di Roma....anche se da lunedì si ricomincia in ufficio e il tempo per lavorare sull'aliante sarà solo la domenica (mattina...perché al pomeriggio si vola al Tuscolo!)


Angelo


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[angioletto72]

Buonasera a tutti !
Dopo aver praticamente finito la prima ala (manca una piccola stuccatina e poi Oracover), mi son messo all'opera con fuso e l'altra ala.
L'altra ala e' ridotta maluccio e oggi mi son limitato a mettere un rinforzo di tiglio 5x5 che tenesse assieme bene il pezzo spezzato di polistirolo, poi prossimamente si passa alla ricostruzione del rivestimento, cercando di stare leggeri.
Una domanda: sulla prima ala ho preso circa 25 gr a 1/3 dell'ala verso l'interno pero' sulla seconda il danno e' a 1/3 verso le winglets, per cui dovrei cercare di non esagerare....
Ma qui sorge la domanda: se le ali pesano uguali, non e' sufficiente ? E' vero che se un peso e' all'estremità rispetto all'interno credo che l'aereo si sbilanci, ma con le ali divise e una bilancia come posso rendermi conto fin quando posso spingermi?

Nel frattempo vi metto un paio di foto del miracolo che ha fatto il buon Skizzo, che ha praticamente ricostruito e rinforzato la fusola a regola d'arte.....


Ho già iniziato a carteggiare con il mouse (a ri-grazie Skizzo per il consiglio....), cerco di portare il più possibile uniforme e poi vai di stucco

Conviene sfumare a zero le riparazioni o riempio e rifinisco con lo stucco ?
Scusate l'ansia....ma voglio fare il più possibile un buon lavoro su questo modello...

Grazie

Angelo


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[tennean1]

Originalmente inviato da angioletto72

...
Una domanda: sulla prima ala ho preso circa 25 gr a 1/3 dell'ala verso l'interno pero' sulla seconda il danno e' a 1/3 verso le winglets, per cui dovrei cercare di non esagerare....
Ma qui sorge la domanda: se le ali pesano uguali, non e' sufficiente ? E' vero che se un peso e' all'estremità rispetto all'interno credo che l'aereo si sbilanci, ma con le ali divise e una bilancia come posso rendermi conto fin quando posso spingermi?

...
Grazie

Angelo

Ciao Angelo,

Le due semiali non solo debbono avere lo stesso peso ma anche lo stesso baricentro.
Per trovarlo usa semplicemente una matita o il tubo della scottex casa appoggiati su un piano; prendi una semiala e la bilanci in modo che stia in equilibrio sulla matita cioè che non penda nè da una parte nè dall'altra; quindi segni la posizione di equilibrio con un pennarello.
Prendi l'altra semiala e rifai lo stesso: se i baricentri coincidono bene, altrimenti aggiungi i pesi da una parte o dall'altra in modo da avere stesso peso in g. e stessa posizione del baricentro.

Più difficile a dirsi che a farsi: lavoro da 3 minuti 3

Ah, giusto per essere puntiglioso faccio notare che polistirolo è nome commerciale mentre polistirene è il nome "chimico": sono la stessa cosa. Se volete distinguere tra la zozzeria () a pallini bianchi e quella (sempre zozzeria) più omogenea dovete usare i termini espanso o estruso rispettivamente. Evviva la precisione e l'Italiano!

Saluti
Andrea

[angioletto72]

Grazie mille Andrea !
Gentilissimo !!!
Effettivamente più facile a farsi che a dirsi....appena finisco anche la seconda ti dirò come e' andata...
Per la fusola San Skizzo mi ha preso sotto la sua ala protettrice....

Ci vorrà del tempo x metterlo in volo....ma grazie a tutti i vs. consigli cercherò di fare il miglior lavoro possibile....

grazie ancora

Angelo


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