sicurezza

[damgiu]

Originalmente inviato da Lscrignoli

Come si riesce a "lottare" con una interferenza ? Come si può decidere dove schiantare un modello incontrollabile ?
Sono spiacente ma non capisco : come puoi controllare un oggetto incontrollabile ??
A parte l'esempio di ANDREAK che ritengo estremo ( perdita di batterie ) direi che il fail safe è l'unico modo per avere una speranza di non fare danni e , forse , di salvare il modello .
Il fail safe programmato con freni estratti ha una duplice funzione :
1) In caso di perdita di segnale estrae i freni ( o i flaps o gli alettoni o tutti .... ) e permette di rallentare il modello dando una chance di salvataggio
2) In caso di piccoli disturbi ( non avvertibili in FM ) i freni si attiveranno per un attimo segnalando al pilota che qualcosa non funziona o ci sono interferenze .
Concludendo : usate il fail safe ! programmatelo in modo che possa darvi una mano e vedrete che i 100 euro spesi in più inizialmente saranno , prima o poi , ripagati .


Ciao
Lorenzo

E' possibile che un'interferenza duri un'eternità ?
Magari il fail-safe per un disturbo di 1 sec ti blocca tutto, ciao modello e magari non sai dove va a finire, mentre passato il secondo e l'interferenza, hai di nuovo la piena controllabilità, secondo te qual'è il male minore ?

Poi, in pendio come fai a sapere con il fail-safe attivo dove si andrà a schiantare il modello ?
Sopra dei gitanti inconsapevoli, magari 200 mt più in basso ?

Originalmente inviato da td_2200

ps se poi ti perdi le batterie in volo.... lì non c'è rimedio!!
ma come hai fatto?

Per certe situazione si puo' solo cercare di prevenire! Fissando i componenti come si dovrebbe, ad esempio.
Certo che perdere le batterie in volo (purtroppo succede) è proprio tragicomico!


Simone

[damgiu]

Originalmente inviato da simone76

Per certe situazione si puo' solo cercare di prevenire! Fissando i componenti come si dovrebbe, ad esempio.
Certo che perdere le batterie in volo (purtroppo succede) è proprio tragicomico!


Simone

E' successo sabato scorso al campo dove volo. Un ragazzo con l'Easy Star ha fatto un looping rovescio e le batterie si sono eiettate.

Atterraggio in volo rovescio senza danni e mezz'ora a cercare le batterie nel campo di grano.

[ANDREAK]

Originalmente inviato da simone76

Per certe situazione si puo' solo cercare di prevenire! Fissando i componenti come si dovrebbe, ad esempio.
Certo che perdere le batterie in volo (purtroppo succede) è proprio tragicomico!


Simone

mi vergogno a dirlo come sono volate via insiema alla punta
ma e' successo e lo pagata con tanta paura

[gianf]

E' capitato pure a me con lo schiumino elettrico dopo un pichhiatone, una bella richiamata e sssssstackkk!!! Le batterie hanno proseguito la picchiata fino a terra mentre lo schiumino dopo un primo accenno a salire, è sceso a foglia morta con gli alettoni completamente alzati.
Mio cognato ha pensato bene di imitarmi, però il suo pacco non lo abbiamo + trovato
Ciao!

[41fabio73]

Originalmente inviato da damgiu

E' successo sabato scorso al campo dove volo. Un ragazzo con l'Easy Star ha fatto un looping rovescio e le batterie si sono eiettate.

Atterraggio in volo rovescio senza danni e mezz'ora a cercare le batterie nel campo di grano.

anche io uso riceventi con idp o sistema scuhlze e vi assicuro che sul nostro pendio le interferenze ci sono e anche tante.
non concordo con il fail safe e estrazione di tutto quanto cè di frenabile , quando poi il modello stalla cosa succede ??? viene giù lo stesso incontrollato.............
per quello che riguarda l' idp e metodo schulze ,
ho avuto modo ti testarlo , hai per un istante la peridita di controllo , ma al max un secondo , poi il segnale si riprende .
se perdi le batterie come andrea k non cè nulla da fare ....

[torniketto]

provo a darvi un idea assurda ma carina.... ci vorrebbe un paracadutino in coda trattenuta da un elettrocalamita .... che in mancanza di alimentazione si disattivi e lo rilasci... e non sente nessun tipo di interferenze .. sicuramente ,messo in coda, dovredde rallentare il tutto all'estremo ma per salvare il modello sarebbe meglio usare il doppio pacco batterie.con un circuito che cambia in automatico l'alimentazione...se trovo il sito ve lo riporto.....
noi abbiamo avuto problemi con la scarica improvvisa..... risultato=krakkk...
ora corro a fissare le batterie io le metto sempre ad incastro ma non calcolo mai il volo rovescio!!

Originalmente inviato da gianf

E' capitato pure a me con lo schiumino elettrico dopo un pichhiatone, una bella richiamata e sssssstackkk!!! Le batterie hanno proseguito la picchiata fino a terra mentre lo schiumino dopo un primo accenno a salire, è sceso a foglia morta con gli alettoni completamente alzati.
Mio cognato ha pensato bene di imitarmi, però il suo pacco non lo abbiamo + trovato
Ciao!

è una cosa che capita... visto succedere tante volte, solo si deve tenere presente il problema ed evitare che accada. Una pubblicita' diceva: prevenire è meglio che curare, beh c'ha ragione

A me invece è successa una cosa ancora piu' strana: una ventina di anni fa, quando ancora volavo con modelli "scuola" con la Attack 4 mi si è aperto lo sportellino del TX e mi è caduta una stilo....... erano quelle gialle che praticamente non avevano il polo positivo in rilievo quindi si incastravano poco.... per fortuna il modello era un motoaliante molto tranquillo (Asiago Aviomodelli) ed ho fatto in tempo a recuperare la cella e a riattivare il TX....
Per evitare che succedesse ho poi letteralmente divelto l'alloggiamento delle batterie nel TX, incollato lo sportellino ed utilizzato il pacco di batterie saldate.....


Simone

[twentynine]

Originalmente inviato da td_2200

addirittura 100?
ps dove voliamo noi per 4 settimane si sono verificate interferenze bruttissime su tutte le frequenze ....

Se stai parlando anche del fine settimana scorso c'era uno dietro al viola con un modelletto elettrico che volava senza aver detto nulla a nessuno.
Eravamo in 4 e tutti abbiamo preso interferenze...comincia a non quadrarmi nulla...

Originalmente inviato da simone76

una ventina di anni fa

ho sbagliato, saranno 15-16 anni non sono nemmeno piu' capace di contare


Simone