Insider NAN Models

[roberto.desant]

Qualcuno ha fatto volare il motoveleggiatore elettrico Insider della NAN Models?

Grazie e buoni voli

Roberto

[gmo78]

Originalmente inviato da roberto.desant

Qualcuno ha fatto volare il motoveleggiatore elettrico Insider della NAN Models?

Grazie e buoni voli

Roberto

Insider e Orion sono la stessa cosa:
Something about mostly nothing.. - Insider

[Giuseppe M]

Originalmente inviato da gmo78

Insider e Orion sono la stessa cosa:
Something about mostly nothing.. - Insider

Ciao per l' Orion chiedimi pure tutto !!

Giuseppe M

[roberto.desant]

Originalmente inviato da Giuseppe M

Ciao per l' Orion chiedimi pure tutto !!

Giuseppe M

Mi potresti elencare il setup?

Può fare una discreta acrobazia ?

Ciao e grazie per la disponibilità

Roberto

[Giuseppe M]

Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui http://www.g-fly.it/alianti/orion.html

Ciao Giuseppe M



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[gmo78]

Originalmente inviato da Giuseppe M

Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui Orion - Alianti

Ciao Giuseppe M



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Si Roberto è un intenditore del volo in termica ma abbiamo scoperto che anche un xperience pro può fare una discreta acrobazia, se si programma una fase con i giusti comandi...

[roberto.desant]

Originalmente inviato da Giuseppe M

Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui Orion - Alianti

Ciao Giuseppe M



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Ovviamente mi riferivo ad un'acrobazia tipo quella che può eseguire l'Omega.

Se si vuol fare una "buona" acrobazia bisogna usare uno Stingray, od uno swift, od un Fox ecc..

Io faccio volare aeromodelli da più di 50 anni solo per divertirmi.

Mi è sufficiente raggiungere una quota discreta con il motore e poi cercare una termica. Una volta fatta quota con la termica, inserisco la fase di volo per la velocità (alettoni e flap leggermente sollevati ed alettoni miscelati al 50% con i flap) metto il modello in picchiata e faccio un pò di acrobazia a motore spento. Dopo aver perso quota cerco un'altra termica ed il ciclo comincia d'accapo fino a quando mi stanco ed atterro.

Negli ultimi anni, per gli alianti, si usano profili molto sottili ed adatti per l'uso dei flap (profilo variabile) per cui il giochetto di cui sopra diventa sempre piu' semplice e l'acrobazia sempre migliore.

Peccato che si ostinino a fare le fusoliere come le mazze di scopa che rendono complicato montare i componenti e fanno toccare i flap a terra in atterraggio!

Se la NAN facesse uno Stingray da 2,5 m sarebbe bellissimo.

Ciao e buoni voli con o senza acrobazia e felici atterraggi togliendo il butterfly prima di toccare terra

Roberto