Servi incollati

[enrico58]

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

[giava76]

Originalmente inviato da enrico58

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

Metodo radicale.. prendi i servi nuovi.. calma edremel per i vecchi..

[massimob]

Originalmente inviato da enrico58

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

togli più colla che puoi col dremel poi afferri il servo con una robusta pinza e fai forza facendolo ruotare, potrebbe anche rompersi ma non si può fare altrimenti, a meno che il servo non sia stato avvolto con nastro o termoretraibile, in questo caso sarebbe più semplice

[Manubrio]

pinzona che li branchi bene e ruotali con forza e decisione, non da fighetta.
Vengono via anche dagli X Models, te lo garantisce uno che i servi li incolla da dieci anni e passa e li svelle con la pinza anche dagli X Models.
Non farti problemi, dacci dentro. Il dremel non può togliere la colla sotto il servo, ovvio.
STRAAACK E via. Deciso.

Dopodichè ottimo il sistema di avvolgerli con il termoretraibile o con il nastro adesivo prima di incollarli. Io li incollo e basta perchè sono grezzo. Per reincollarli dopo averli tirati via con la pinza, sulla base di 5 minuti che fa già da sede, mi limito a mettere una goccia di ciano e calare il servo in posizione. Rapido e preciso, non devi nemmeno rifare i rinvii.

Con la ciano sulla base di 5 minuti il servo è più facile da togliere la volta successiva. Di certo non viene via in atterraggio.

Una terza via al posto della 5 minuti è usare la colla a caldo che poi si scioglie con l'alcool.
Occhio a non deformare l'ala in fibra con il calore.


Mi: 5 minuti. E la seconda volta ciano.
Tel firmo.

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

togli più colla che puoi col dremel poi afferri il servo con una robusta pinza e fai forza facendolo ruotare, potrebbe anche rompersi ma non si può fare altrimenti, a meno che il servo non sia stato avvolto con nastro o termoretraibile, in questo caso sarebbe più semplice

Non serve rovinare nulla se chi li ha incollati lo ha fatto a modo, ossia senza scartavetrare la plastica.
Prendi un mazuolo da 500/600 grammi, una sliaggetta di metallo ad L, proteggi l'ala con un rivestimento liscio, tipo un compensato da uno o due mm, appoggi la spiaggetta alla scatola dl servo e poi colpisci strisciando sull'ala col mazzuolo, viene via con tre colpi coraggiosi e non rovini nulla, fato decine di volte...

[double68]

Tentare di scaldare prima l'epossidica, non teme il calore elevato?

Sto dicendo una fesseria?


Inviato con Tapatalk

[Manubrio]

Originalmente inviato da pikemax

Non serve rovinare nulla se chi li ha incollati lo ha fatto a modo, ossia senza scartavetrare la plastica.
Prendi un mazuolo da 500/600 grammi, una sliaggetta di metallo ad L, proteggi l'ala con un rivestimento liscio, tipo un compensato da uno o due mm, appoggi la spiaggetta alla scatola dl servo e poi colpisci strisciando sull'ala col mazzuolo, viene via con tre colpi coraggiosi e non rovini nulla, fato decine di volte...

Raffinato intenditore. Il mazzuolo è la risorsa dei veri uomini.
Io ne porto sempre uno anche in pendio.

[enrico58]

... Accidenti "forza bruta" insomma!

La mia paura è quella di rovinare l'ala, visto che in pratica sono incollati, scusate il giro di parole, sul lato interno della copertura superiore dell'ala.
Vabbè che è in carbonio ma temo di fare danni.
Per stasera continuo il lavoro di taglio delle centine del nuovo modello (caro vecchio balsa e compensato..) domani mi farò coraggio e provo la demolizione dell'ala.....
Per dirla tutta l'idea di fresare il tutto con il Dremeel e una buona fresa l'ho avuta anch'io, ma se mi scappa la fresa, farei comunque dei danni...


Enrico

[frank]

Originalmente inviato da double68

Tentare di scaldare prima l'epossidica, non teme il calore elevato?

Sto dicendo una fesseria?


Inviato con Tapatalk

Lo teme anche l'ala...
+1 per la mazzetta, fa spavento a pensarci ma funziona benissimo. Importante è proteggere l'ala.

[pikemax]

Ghiaccio secco, con la bomboletta per i traumi sportivi raffreddi bene da fuori la pelle duve il servo e' incollato, poi mazza deciso!

Invece di scaldare raffreddala che le resine cristallizzano e irrigidiscono, se caldi le rendi elastiche e non viene via bene.