Aliante a razzo OPEL RAK.1 (1929)

[akitainu]

I profili dei tiranti alari, in qualche modo si sono comportati da alettoni... e portavano...

[dea90]

Che peccato...colpa della cabina aperta che ha fatto troppa resistenza appena la velocita è aumentata, ha tirato sul cavo di traino e si è dato il giro?

[quenda]

Il modello era bilanciato bene. Avevo anche chiesto conferma del punto preciso del centro di gravità al produttore (island Models).
Ammetto di non aver controllato il bilanciamento laterale ma il modello stava in equilibrio sul pattino senza problemi.
Interessante la teoria dei montanti alari.......anch'io ero un po' preoccupato ma è impensabile che 4 alette realizzate riciclando un bordo d'uscita in balsa simmetrico, abbiano sbilanciato il modello in modo cosi' violento e repentino.

........si tratta invece di un dettaglio micidiale che, lo confesso, è stato in parte dovuto alla mia ingenuità e inesperienza con i vintage gliders.

q

[massimob]

Originalmente inviato da quenda

Il modello era bilanciato bene. Avevo anche chiesto conferma del punto preciso del centro di gravità al produttore (island Models).
Ammetto di non aver controllato il bilanciamento laterale ma il modello stava in equilibrio sul pattino senza problemi.
Interessante la teoria dei montanti alari.......anch'io ero un po' preoccupato ma è impensabile che 4 alette realizzate riciclando un bordo d'uscita in balsa simmetrico, abbiano sbilanciato il modello in modo cosi' violento e repentino.

........si tratta invece di un dettaglio micidiale che, lo confesso, è stato in parte dovuto alla mia ingenuità e inesperienza con i vintage gliders.

q

non t'azzardare d'andare a dormire senza svelare l'arcano! Ti faccio bannare a vita


rispetto al vero mancano tutte le controventature, magari è quello, il modello si è svergolato in volo

[Andrea666]

Originalmente inviato da quenda

Il modello era bilanciato bene. Avevo anche chiesto conferma del punto preciso del centro di gravità al produttore (island Models).
Ammetto di non aver controllato il bilanciamento laterale ma il modello stava in equilibrio sul pattino senza problemi.
Interessante la teoria dei montanti alari.......anch'io ero un po' preoccupato ma è impensabile che 4 alette realizzate riciclando un bordo d'uscita in balsa simmetrico, abbiano sbilanciato il modello in modo cosi' violento e repentino.

........si tratta invece di un dettaglio micidiale che, lo confesso, è stato in parte dovuto alla mia ingenuità e inesperienza con i vintage gliders.

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Hai montato i foderi della baionette alari al contrario, si vede chiaramente nelle foto statiche. Cosa ho vinto? 10 eulo??

Andrea

[quenda]

Originalmente inviato da Andrea666

Hai montato i foderi della baionette alari al contrario, si vede chiaramente nelle foto statiche. Cosa ho vinto? 10 eulo??

Andrea

No. Le baionette (tubi in carbonio con tondino in legno all'interno) sono uguali......a terra l'ala è un po' piegata ma in volo si rimette in orizzontale.

Nota: L'insieme ala-fusoliera è abbastanza rigido e robusto perche' i montanti alari in legno con terminale in alluminio sono piuttosto resistenti.
Per questo motivo non ho installato tiranti in acciaio come nel "full-size".....comunque il crash è stato causato da un altro dettaglio.

q

[dea90]

Originalmente inviato da quenda

No. Le baionette (tubi in carbonio con tondino in legno all'interno) sono uguali......a terra l'ala è un po' piegata ma in volo si rimette in orizzontale.

Nota: L'insieme ala-fusoliera è abbastanza rigido e robusto perche' i montanti alari in legno con terminale in alluminio sono piuttosto resistenti.
Per questo motivo non ho installato tiranti in acciaio come nel "full-size".....comunque il crash è stato causato da un altro dettaglio.

q

Mancanza del parabrezza?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

No. Le baionette (tubi in carbonio con tondino in legno all'interno) sono uguali......a terra l'ala è un po' piegata ma in volo si rimette in orizzontale.

Nota: L'insieme ala-fusoliera è abbastanza rigido e robusto perche' i montanti alari in legno con terminale in alluminio sono piuttosto resistenti.
Per questo motivo non ho installato tiranti in acciaio come nel "full-size".....comunque il crash è stato causato da un altro dettaglio.

q

Il campetto del gruppo "non storico" di Cremona è pieno di vortici e infide correnti che compaiono e scompaiono improvvisamente, in aggiunta a questo, è spesso frequentato da piacentini...........peggio di così .

Timeo piacentini et dona ferentes.

P.S.
dai Ettore, fai vedere le foto.

[luca.masali]

Originalmente inviato da quenda

Capire la causa del crash non è stato facile.........ma garantisco che quanto è accaduto era veramente imprevedibile.

Qualcuno vuole provare a indovinare?

alettoni al contrario?

[Andrea666]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il campetto del gruppo "non storico" di Cremona è pieno di vortici e infide correnti che compaiono e scompaiono improvvisamente, in aggiunta a questo, è spesso frequentato da piacentini...........peggio di così .

Timeo piacentini et dona ferentes.

P.S.
dai Ettore, fai vedere le foto.

Infatti dimenticavo una delle possibili concause, l'ira funesta del peloso cremonese, ma essendo Ettore doppiogiochista l'avevo scartata a priori.
Esiste ancora il reato di millantato credito? no perchè dire Non storico potrebbe esserlo