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Vecchio 14 maggio 06, 22:29   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gallina
 
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Strumentino interessante

Un uso improprio del Flarm
Tempo addiertro si era discusso su come inviare a terra i dati GPS da un modello.
Una applicazione impropria del Flarm ( un sistema di anticollisione .. tipo Tikas ) invia nell’ etere via radiofraquenza i dati di navigazione con un protocollo che viene letto ed interpretato dagli altri utilizzatori di Flarm. Una applicazione che è stata proibita dalla FAI è l’ interpretazione dei dati inviati sui computer degli altri piloti i quali possono leggere tracce, medie di salita , ubicazione delle termiche di chi li ha preceduti. Per dirla in breve è successo un bel casino !!!
Il bello dov’ è ???
Esiste in questo momento un apparecchio piccolissimo e poco costoso in grado di trasmettere a terra tutti i dati di navigazione di un modello. Esistono altresì programmi soffisticatissimi e gratuiti che calcolano vento, medie di salita, centraggi termiche etc....
Se nessuno mi arresta per istigazione a delinquere invito gli aliantisti al top ad interessarsi del sistema ed a svilupparne le applicazioni modellistiche ( penso che potrebbe interessare alla stessa Flarm svizzera ).
Posso inviare la discussione che è nata in proposito per il volo a vela.
Dimenticavo il Flarm ha memoria interna ed è anche un logger.
Ciao
Gallina

http://www.flarm.com/

http://www.soaringpilotsoftware.com/GPS_LOGpage.htm
gallina non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 06, 01:38   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di favonio
 
Data registr.: 01-04-2004
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Invia un messaggio via MSN a favonio
Citazione:
Originalmente inviato da gallina
Un uso improprio del Flarm
Tempo addiertro si era discusso su come inviare a terra i dati GPS da un modello.
Una applicazione impropria del Flarm ( un sistema di anticollisione .. tipo Tikas ) invia nell’ etere via radiofraquenza i dati di navigazione con un protocollo che viene letto ed interpretato dagli altri utilizzatori di Flarm. Una applicazione che è stata proibita dalla FAI è l’ interpretazione dei dati inviati sui computer degli altri piloti i quali possono leggere tracce, medie di salita , ubicazione delle termiche di chi li ha preceduti. Per dirla in breve è successo un bel casino !!!
Il bello dov’ è ???
Esiste in questo momento un apparecchio piccolissimo e poco costoso in grado di trasmettere a terra tutti i dati di navigazione di un modello. Esistono altresì programmi soffisticatissimi e gratuiti che calcolano vento, medie di salita, centraggi termiche etc....
Se nessuno mi arresta per istigazione a delinquere invito gli aliantisti al top ad interessarsi del sistema ed a svilupparne le applicazioni modellistiche ( penso che potrebbe interessare alla stessa Flarm svizzera ).
Posso inviare la discussione che è nata in proposito per il volo a vela.
Dimenticavo il Flarm ha memoria interna ed è anche un logger.
Ciao
Gallina

http://www.flarm.com/

http://www.soaringpilotsoftware.com/GPS_LOGpage.htm
Mi attizza, mi stuzzica, mi provoca....ma poi mi domando........ è più bello volare sentendo l'aria con il naso e le orecchie o veder volare il proprio modello pilotato da un computer....mha!
Insomma come avere una bella donna e farla "guidare" da un altro.

Certo che quando sono passato dal volo libero al radocomando mi sono posto pressappoco le stesse domande.
__________________
Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


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