Fissaggio pianetti di coda stingray

[terminator7]

Originalmente inviato da Clabe

Ma al posto di quella cosa brutta... una molla noo? Oppure il caro vecchio grano sul canotto della baionetta...
P.S. io non ci metterei un bel niente!!!
Terminatooooor...
il prossimo post è su quanti newton necessita il serraggio delle viti dei servi?
Già li compri finiti, almeno provace a ragiona con la tua testa su queste piccole cose!!!
Claudio

No!
Il prossimo post e' come fissare al meglio la capottina e il sistema più adatto a fare le asole di passaggio cavi direzionale, azzeccando la giusta posizione

[fai4602]

Originalmente inviato da manubrio

In effetti il perno a catenaccio ha una affidabilità intrinseca minata solo dall'allargarsi della sede sula capotta. Va resa meno logorabile la sede sulla capotta.

E comunque, dalle mie parti, non appena ti vedono sul pendio con solo il perno, si avvicinano e ti nastrano la capotta, non si sa mai.
Il buco è profondo e la ricerca capottine uno dei lavori più ingrati.

Ciabe, lo confesso: ho smesso da anni con il perno a catenaccio e non ricordo perchè.
Odiavo il momento di fare il buco sulla capotta, probabilmente.
Paura di sbagliare, credo.

Una nastratura sulla cappottina evita la formazione di turbolenza

Originalmente inviato da fai4602

Una nastratura sulla cappottina evita la formazione di turbolenza

ti quoto.

e l'infilagione di aria nelle fessure.