Dove metto questi? - BaroneRosso.it

Tamadaus · 24 aprile 12, 02:43

Mi ritrovo in un cassetto quattro di questi servetti:
http://http://www.graupner.de/en/products/e34b2ab4-ebb7-436c-8d26-a59f0d2b1979/7919/product.aspx

Spessi 11 mm, andrebbero bene nelle ali di qualche aliantino (pendio, simil f3f..), mi chiedevo fino a quale apertura alare/peso posso arrivare senza problemi. Prima erano montati su un acrobatico classe 30 (1600 g, superfici ed escursioni da 3D..) e non hanno mai dato segni di stanchezza. Che dite?

Clabe · 24 aprile 12, 07:18

Citazione:

Originalmente inviato da Tamadaus

Mi ritrovo in un cassetto quattro di questi servetti:
http://http://www.graupner.de/en/products/e34b2ab4-ebb7-436c-8d26-a59f0d2b1979/7919/product.aspx

Spessi 11 mm, andrebbero bene nelle ali di qualche aliantino (pendio, simil f3f..), mi chiedevo fino a quale apertura alare/peso posso arrivare senza problemi. Prima erano montati su un acrobatico classe 30 (1600 g, superfici ed escursioni da 3D..) e non hanno mai dato segni di stanchezza. Che dite?

Su un blade da 2 metri.
Claudio

Tamadaus · 24 aprile 12, 19:14

Quindi sui due metri? Ce la faranno? Forse uno non troppo pesante...

frank · 24 aprile 12, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da Tamadaus

Quindi sui due metri? Ce la faranno? Forse uno non troppo pesante...

Li usiamo sugli alettoni degli F3J, e sul timone di direzione, ma non sui flap.

Tamadaus · 25 aprile 12, 11:21

non sui flap perchè si devono usare squadrette lunghe per avere molta escursione?
grazie

frank · 25 aprile 12, 16:48

Citazione:

Originalmente inviato da Tamadaus

non sui flap perchè si devono usare squadrette lunghe per avere molta escursione?
grazie

In realtà usiamo squadrette cortissime per avere un sacco di forza. Durante il traino la forza dell'aria cerca brutalmente di spostare i flap, idem in atterraggio, e i 488 semplicemente non ce la fanno. Misurati al banco hanno una coppia effettiva, a 4 celle, di circa 1,5 kg*cm, che non è male, e sono precisi, ma sui flap avrebbero un lavoro troppo gravoso.

Tamadaus · 25 aprile 12, 23:34

Capito grazie! Comunque li userò a 6-7 volt (Life 2 celle), e su un 2 metri i flap non sono certo quelli di un F3j, dovrebbero farcela... altrimenti prendo un modello con i piani a "V" e ne metto due sui piani di coda, gli altri due sugli alettoni e due Hyperion Atlas per i flap, tiè!

fildefer · 26 aprile 12, 00:08

Citazione:

Originalmente inviato da Tamadaus

Capito grazie! Comunque li userò a 6-7 volt (Life 2 celle), e su un 2 metri i flap non sono certo quelli di un F3j, dovrebbero farcela... altrimenti prendo un modello con i piani a "V" e ne metto due sui piani di coda, gli altri due sugli alettoni e due Hyperion Atlas per i flap, tiè!

cosa hai in mente furbone? e' arrivata la neve in Polsa porc...tro.....

Tamadaus · 26 aprile 12, 00:20

lo so, ma quanta??? guarda che domenica volevo venire!..

avevo in mente questo:

24 aprile 12, 02:43	#1 (permalink) Top
Tamadaus User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 833	Dove metto questi? Mi ritrovo in un cassetto quattro di questi servetti: http://http://www.graupner.de/en/products/e34b2ab4-ebb7-436c-8d26-a59f0d2b1979/7919/product.aspx Spessi 11 mm, andrebbero bene nelle ali di qualche aliantino (pendio, simil f3f..), mi chiedevo fino a quale apertura alare/peso posso arrivare senza problemi. Prima erano montati su un acrobatico classe 30 (1600 g, superfici ed escursioni da 3D..) e non hanno mai dato segni di stanchezza. Che dite?

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24 aprile 12, 19:14	#3 (permalink) Top
Tamadaus User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 833	Quindi sui due metri? Ce la faranno? Forse uno non troppo pesante...

25 aprile 12, 11:21	#5 (permalink) Top
Tamadaus User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 833	non sui flap perchè si devono usare squadrette lunghe per avere molta escursione? grazie

25 aprile 12, 23:34	#7 (permalink) Top
Tamadaus User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 833	Capito grazie! Comunque li userò a 6-7 volt (Life 2 celle), e su un 2 metri i flap non sono certo quelli di un F3j, dovrebbero farcela... altrimenti prendo un modello con i piani a "V" e ne metto due sui piani di coda, gli altri due sugli alettoni e due Hyperion Atlas per i flap, tiè!

26 aprile 12, 00:20	#9 (permalink) Top
Tamadaus User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 833	lo so, ma quanta??? guarda che domenica volevo venire!.. avevo in mente questo: