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Vecchio 13 marzo 12, 16:56   #21 (permalink)  Top
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il minimoa è splendido, non lo conoscevo, costasse il 10% di quanto chiedono...continuerò a sognarlo
il Minimoa è bellissimo, e questo in particolare è favoloso, con la fusoliera di balsa e non la solita disgustosa (per un oldtimer) vetroresina:
Black Horse Minimoa Glider ARF RC Airplane /White & Red 3400mm

e non è nemmeno troppo caro, se pensi che tutto sommato un oldtimer da 3,40 metri piccolo non è... la cosa che mi piace di più è... la cassa di legno per trasportarlo!
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Vecchio 13 marzo 12, 17:01   #22 (permalink)  Top
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chissà se Giulio Cornia ci presenterà un giorno anche questo progetto....la cassa per il trasporto è il non plus ultra, anche se è più facile per me caricare i vari pezzi dove ci stanno che far stare una cassa così grande: il bello è che non solo ti consigliano una radio 7 canali, ma ti danno pure marca e modello!!!
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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Vecchio 13 marzo 12, 17:06   #23 (permalink)  Top
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chissà se Giulio Cornia ci presenterà un giorno anche questo progetto....la cassa per il trasporto è il non plus ultra, anche se è più facile per me caricare i vari pezzi dove ci stanno che far stare una cassa così grande: il bello è che non solo ti consigliano una radio 7 canali, ma ti danno pure marca e modello!!!
son mercanti, pure la mamma ti venderebbero
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Vecchio 13 marzo 12, 17:08   #24 (permalink)  Top
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chissà se Giulio Cornia ci presenterà un giorno anche questo progetto....la cassa per il trasporto è il non plus ultra, anche se è più facile per me caricare i vari pezzi dove ci stanno che far stare una cassa così grande: il bello è che non solo ti consigliano una radio 7 canali, ma ti danno pure marca e modello!!!

comunque sette canali è una solenne pirlata.
Quella macchina ha bisogno:

2 servi per il quota
2 servi per gli alettoni
2 servi per i freni
1 servo per la deriva

...e lo sgancio dove lo metti?

(poi vero che tutto si può fare, comprese le prolunghe a y, ma resta un consiglio del menga)
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Vecchio 13 marzo 12, 17:09   #25 (permalink)  Top
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parliamone
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John
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Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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Vecchio 13 marzo 12, 17:11   #26 (permalink)  Top
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comunque sette canali è una solenne pirlata.
Quella macchina ha bisogno:

2 servi per il quota
2 servi per gli alettoni
2 servi per i freni
1 servo per la deriva

...e lo sgancio dove lo metti?

(poi vero che tutto si può fare, comprese le prolunghe a y, ma resta un consiglio del menga)
lo sgancio lo metti sul trainatore e te vai in giro con 20 metro di filo che penzolano dal muso
__________________
John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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Vecchio 13 marzo 12, 17:13   #27 (permalink)  Top
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Resto comunque dell'idea che un 4.5-5mt sia gestibilissimo anche da un non esperto come voi...
Attento che se atterri duro con un 4,5-5 mt avrai bisogno di un laboratorio abbastanza grande per lavorare parecchio alle riparazioni!
Accetta senza prevenzione i consigli saggi di Guillermo, ti conviene.
Saluti
Paolo
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Vecchio 13 marzo 12, 17:14   #28 (permalink)  Top
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se lo puoi sognare, lo puoi fare (Enzo Ferrari)
magari funziona anche con la roba che vola
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John
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Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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Vecchio 13 marzo 12, 17:20   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paolomene Visualizza messaggio
Attento che se atterri duro con un 4,5-5 mt avrai bisogno di un laboratorio abbastanza grande per lavorare parecchio alle riparazioni!
Accetta senza prevenzione i consigli saggi di Guillermo, ti conviene.
Saluti
Paolo
Ma perchè me lo volete fare atterrare duro porello?
Non ci dice se ci vuole fare traino e ha 1500 m di pista x atterrare, non ci dice se va in pendio e arriva sui sassi...valuterà.
SPERO COSCIENZIOSAMENTE, x il BENE DI TUTTI.
A me, sinceramente, del suo portafogli interessa poco, interessa che non faccia male a nessuno e nemmeno a se stesso, che le pubblicità negative e le rotture di maroni per chiuderci le possibilità di volare sono sempre dietro l' angolo....
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Vecchio 13 marzo 12, 19:42   #30 (permalink)  Top
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Dipende
se un non esperto come noi scrive questo:

Cularis Multiplex 12 febbraio 12, 22:43
Lo prendo o non lo prendo??
L`inverno vero è appena iniziato ma la bella stagione farà presto ad arrivare...
Ho bisogno di un modello che mi permetta senza patemi d`animo di affrontare le prime esperienze in pendio.....

e questo

Non è il volo che mi spaventa,per quello me la cavo bene...piuttosto gli atterraggi.....non voglio rischiare un modello in fibra...almeno non le prime volte in pendio...
Poi quando mi sentirò pronto mi porterò l`ASW28 da 3.5mt e poi ancora il FOX 3mt di Cuccolo....


penso proprio di no

Daniele

ps. 4,5-5m non vogliono dire niente, il mio Nimbus4 da 5,28 pesa4 Kg
il mio Fox da 4,66 ne pesa 17 Kg
Vedo che sei un attento lettore del forum...quindi ti chiedo di rileggere ancora più attentamente quella discussione...aperta (e per altro non continuata) per farmi consigliare un modello facile per le prime esperienze in pendio....!!

Solo perchè non li scrivo sotto non significa che nel mio hangar non ci siano alianti..anzi ci sono eccome suppur molto distanti da quelli 1/2...

Sono inoltre consapevole dei costi totali che comportano tali modelli ma questo non è vostro problema...tuttalpiù non mi passerebbe minimamente per la testa di portare un modello da qualche migliaia di euro a volare in pendio....

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Originalmente inviato da greenmanalishi Visualizza messaggio
Ma perchè me lo volete fare atterrare duro porello?
Non ci dice se ci vuole fare traino e ha 1500 m di pista x atterrare, non ci dice se va in pendio e arriva sui sassi...valuterà.
SPERO COSCIENZIOSAMENTE, x il BENE DI TUTTI.
A me, sinceramente, del suo portafogli interessa poco, interessa che non faccia male a nessuno e nemmeno a se stesso, che le pubblicità negative e le rotture di maroni per chiuderci le possibilità di volare sono sempre dietro l' angolo....
Quest'uomo è uno che capisce....
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