10 marzo 12, 21:18 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2008 Residenza: Provincia di Varese
Messaggi: 616
| Citazione:
Ti seguo qui ma magari domani sera ti do un colpo al cell per sapere del collaudo... Bravo Paolo | |
11 marzo 12, 12:19 | #23 (permalink) Top |
User | ....già 3 pagine di thread di "bello" "bello" "bello"..e a nessuno interessa queste due spcifiche basilari?!?...........ah, ho capito, sono top secret!!
__________________ Teobeer http://www.curnacins.com/Home.html http://www.youtube.com/results?searc...y=teobeer&aq=f |
11 marzo 12, 13:32 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-10-2003 Residenza: Tra Fermo e M.te Vettore
Messaggi: 2.382
| Citazione:
Ne troppo ne poco... Diciamo il giusto | |
11 marzo 12, 13:36 | #25 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.798
| Citazione:
per il peso, credevo pesasse di più
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
12 marzo 12, 13:55 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-09-2007 Residenza: Pendio gli Anconetani sono insopportabili...
Messaggi: 668
| Citazione:
Allora alcune note sulla costruzione..la fusoliera è stata fatta insieme a Giammarco di voloinpendio ed un mio amico, e già su vip channel trovate tutta la fase di costruzione! Le ali sono così costruite: Anima in estruso da 30 Kg/mq Rivestimento da 0,6mm Uno strato di vetroresina da 160 a tutta apertura Uno strato da 160 fino alla fine del Flap Longherone in samba da 10mm a tutta apertura, arrotolato con roving NF24 a tutta lunghezza più un altro giro fino alla fine del cassettone, circa 50cm. Sono posizionati sopra il longherone 30 rowing sempre NF24 a tutta lunghezza e sotto a scalare 20 -15 -5 rowing. Cassettone in alluminio fatto in casa con U di alluminio e compensato di betulla da 3mm Baionette in acciaio 20x3mm, n° 2 (la terza la uso per caricarlo un po) lunghezza 60cm Esternamente rivestimento in fibra da 40 Profili Hq 2 a tutta apartura spessori allattacco 10% fino a 50cm (spazio per il cassonetto) poi 9% fino alla fine del flap poi tutto 8%.... DL 1,5° - incidenza ala-quota sempre 1,5° Il modello vola bene ed è molto veloce come volevo..il tutto alla faccia di quelli che dicevano che era impossibile fare in casa ali così sottili . Ho provato anche il GPS e con zero condizione ho fatto due giri..quindi molto soddisfatto... P.S: UN GRAZIE PARTICOLARE ANCHE AGLI AMICI DI PESCARA CHE SONO STATI SPETTACOLARI!!!! Saluti Francesco..
__________________ w il TRIO Lopez - Marchesini - Solenghi | |
12 marzo 12, 13:59 | #27 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.798
| Citazione:
a proposito....ed il peso?
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
12 marzo 12, 15:50 | #29 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Teobeer http://www.curnacins.com/Home.html http://www.youtube.com/results?searc...y=teobeer&aq=f | |
12 marzo 12, 17:11 | #30 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-11-2009 Residenza: vittorio veneto
Messaggi: 278
| Citazione:
Bravo Fra.....una cosa controlla: per regolamento non puoi superare i 115 gr/dmq di carico. Da quello che scrivi sei sui 110 ma dai una controllatina. Inoltre se sei come dici già a 110 per la prova di velocità non potrai caricarlo con eventuale ballast. Comunque credo sia già abbastanza veloce di suo.. Ale | |
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