mix alettoni timone radian pro

[ita639]

Salve a tutti,sono nuovo del forum.
Avrei una domanda: Ho modificato il mio radian pro rivestendo le ali con tessuto in carbonio,inpregnandolo con resina epoxi.
Essendo carrozziere,avendo quindi una buona manualità,il lavoro è venuto bene,
confermato anche dai complimenti dei colleghi al campo.
Ora l'aliante è decisamente più performante grazie alle ali più rigide e leggermente più pesante.
Tuttavia sin dal primo volo con le nuove ali ho riscontrato una certa pigrizia nelle virate con gli alettoni,dovuto al fatto che dovendo ritagliare le ali in prossimita degli alettoni,questi ultimi anno perso un p'ò di escursione.
Avendo la dx6i sono andato al menù mix e ho miscelato alettoni timone .

La domanda è la seguente:dando a dx l'alettone dx naturalmente si alza,ma il timone da che parte deve andare?guardando da dietro anche lui a dx o al contrario per contrastare il rollio?
Al campo ci sono stati pareri contrastanti che mi hanno indotto a desistere per non fare danni.

Ringrazio anticipatamente chiunque voglia aiutarmi


Massimo prov. Varese

[.tail]

Originalmente inviato da ita639

Salve a tutti,sono nuovo del forum.
Avrei una domanda: Ho modificato il mio radian pro rivestendo le ali con tessuto in carbonio,inpregnandolo con resina epoxi.
Essendo carrozziere,avendo quindi una buona manualità,il lavoro è venuto bene,
confermato anche dai complimenti dei colleghi al campo.
Ora l'aliante è decisamente più performante grazie alle ali più rigide e leggermente più pesante.
Tuttavia sin dal primo volo con le nuove ali ho riscontrato una certa pigrizia nelle virate con gli alettoni,dovuto al fatto che dovendo ritagliare le ali in prossimita degli alettoni,questi ultimi anno perso un p'ò di escursione.
Avendo la dx6i sono andato al menù mix e ho miscelato alettoni timone .

La domanda è la seguente:dando a dx l'alettone dx naturalmente si alza,ma il timone da che parte deve andare?guardando da dietro anche lui a dx o al contrario per contrastare il rollio?
Al campo ci sono stati pareri contrastanti che mi hanno indotto a desistere per non fare danni.

Ringrazio anticipatamente chiunque voglia aiutarmi


Massimo prov. Varese

se viri a DX il direzionale va a DX.... vai per gradi con il combi se no ti trovi unmodello che tende a chiudere esageratamente la virata buttando dentro il muso..

non sarebbe male una foto della copertura in carbonio delle ali