NON è possibile, GIUSTO? TX Futaba 7CAP non può!

[Tuttovola]

Originalmente inviato da Brevino

Tuttovola, sono andato a controllare il manuale. A pagina 52 del manuale inglese c'è la modalità per la programmazione "AIRBRAKE" che, sostanzialmente, permette di attivare il butterfly (o crow) comandandolo dall'interruttore G. Normalmente questa funzione mi sembra che attivi sulla tua radio una deflessione prestabilita dei flap con una compensazione programmabile in percentuale dell'elevatore. In più, se gli alettoni sono configurati come flapperoni (unico modo in cui è reso possibile il comando degli alettoni con due servocomandi indipendenti), puoi anche pilotare tramite la funzione AIRBRAKE il sollevamento simultaneo degli alettoni stessi.

Non hai la modulabilità di un comando proporzionale dato da un cursore (tipicamente la leva normalmente usata per il gas, per chi come me pilota in modo 5), ma è meglio di niente.

BENDETTO!! Meglio di niente
Grazie di nuovo, domani provo e vedo se riesco a venirne fuori, almeno per andare avanti per un pò di tempo fino all'acquisto della nuova TX ormai......acquisito, scusa il gioco di parole.

Ciao

[stene75]

Ho la tua stessa radio, e mi ho avuto lo stesso problema che hai tu per settare il mio Thermik XL motorizzato, per ora sono riuscito a regolare il profilo variabile, cioè a far muovere i flap nello stesso modo degli alettoni ma al 70%, poi ho messo il butterfly sullo switch a 3 posizioni:
Alto: Butterfly con quota un pò a picchiare.
Centro: normale.
Basso: flap in basso di qualche millimetro.

Premetto che non sono esperto, ma in teoria il profilo variabile dovrebbe essere legato al proporzionale del canale 6, vale a dire la rotellina che hai sulla radio. Girandola flap e alettoni dovrebbero alzarsi o abbassarsi contemporaneamente variando appunto il profilo, il butterfly dovrebbe andare su uno switch.
Ho trovato questa discussione interessante ma non ho ancora provato,

Step-by-Step: Futaba FASST 7C, 4-servo wing, V-Tail, Crow Complete Guide - RC Groups

se trovi una soluzione migliore fammi sapere.

Ciao.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Tuttovola

Scusate la provocazione amici, ma non sapevo titolare l'argomento.

Vado al dunque. In questi giorni, di fermo forzato causa maltempo, volando con la fantasia e pensando al bello che verrà, mi è venuto il desiderio di acquistare un modello con profilo variabile dotato di flap tipo il GEM.

Accendo la mia TX Futaba 7CAP 40 Mhz per smanettare, e mi accorgo di non potere o non sapere programmare la mia radio per le funzioni necessarie a sfruttare flap, alettoni, butterfly, ecc.
Anche il manuale, ripreso in mano per l'occasione, non mi da conforto.....

Il mio problema è che la radio l'ho sempre usata al minimo, per il volo veleggiato su alianti semplici, non mi sono mai avventurato oltre il Dual Rate, Esponenziale, Trim ecc.


Allora chiedo a quelli più esperti se sono a conoscenza di qualcuno, in possesso della stessa radio Futaba 7CAP, che è riuscito a programmare con successo un'ala a profilo variabile.

OPPURE mi confermate che con questa radio NON E' POSSIBILE ?

Saluti, saluti

Consiglio caloroso: pigliati con Una trentina di euro la Turningy 9 canali, cambia il firmware e avrai finito per sempre di aver problemi con le limitazioni del software e dei canali.

Fossi in te la futaba la venderei finchè vale ancora qualcosa: una 7 canali oggi è roba da museo, magari con calma mentre usi la Turningy puoi cercarti una radio definitiva più adeguata; se fai alianti, MINIMO 9 canali, ma 12 è meglio

[Tuttovola]

Originalmente inviato da stene75

Ho la tua stessa radio, e mi ho avuto lo stesso problema che hai tu per settare il mio Thermik XL motorizzato, per ora sono riuscito a regolare il profilo variabile, cioè a far muovere i flap nello stesso modo degli alettoni ma al 70%, poi ho messo il butterfly sullo switch a 3 posizioni:
Alto: Butterfly con quota un pò a picchiare.
Centro: normale.
Basso: flap in basso di qualche millimetro.

Premetto che non sono esperto, ma in teoria il profilo variabile dovrebbe essere legato al proporzionale del canale 6, vale a dire la rotellina che hai sulla radio. Girandola flap e alettoni dovrebbero alzarsi o abbassarsi contemporaneamente variando appunto il profilo, il butterfly dovrebbe andare su uno switch.
Ho trovato questa discussione interessante ma non ho ancora provato,

Step-by-Step: Futaba FASST 7C, 4-servo wing, V-Tail, Crow Complete Guide - RC Groups

se trovi una soluzione migliore fammi sapere.

Ciao.

Ciao stene75, finalmente uno con la mia stessa radio e lo stesso problema ... inrisolto!

Anche io NON sono un esperto in materia anzi, come ho avuto modo di dire, questa radio l'ho sempre usata al minimo perchè mi sono sempre accontentato di fare un volo semplice, sostanzialmente di apprendimento, devo dirti di essere abbastanza impreparato con i MIX e quanto altro, per questo ho aperto la discussione sperando nella esperienza degli altri.

Ciò premesso ti ringrazio per il link, ieri sera mi sono messo a smanettare ... ma non c'è stato verso, nel suo procedimento c'è qualche errore nella descrizione dei passaggi, allora sono andato al link FAQ Futaba indicato.
Da quì sono riuscito a mettere sotto lo stesso interruttore (E) il Butterfly alzando gli Alettoni del 70% e abbassando i Flap di altrettanto, con la possibilità di spingerli sino a 90° da un'altro interruttore (ho scelto G).
Però NON sono riuscito a far seguire il movimento degli alettoni ai flap e tanto meno a regolarne il profilo....... (questo sembrerebbe veramente impossibile con questo tipo di settaggio).

Ma tu come hai fatto a legare il movimento degli alettonia quello dei flap per un movimento unico?

A questo punto penso veramente che è necessario cambiare radio e magari mentre ci si guarda in giro, come suggerisce luca.masali, adotterei la Turningy 9 e metterei in vendita la T7CP della quale posseggo anche diverse riceventi...
Intanto realizzerei una sommetta per ripartire magari con una Multiplex Cockpit SX 7 canali o con la Hitec Aurora 9 canali della quale si parla abbastanza bene.

Ciao e grazie .....

[stene75]

Come detto non sono esperto, e quello che ho scritto sul profilo variabile e butterfly mi è stato suggerito da persone molto più esperte di me!
Secondo me non è necessario cambiare radio, se ti accontenti riesci comunque a volare bene, se invece credi di volare solo con alianti fai la nuova spesa!

Il mio settaggio è questo:
1-alettone
6-alettone
5-flap
7-flap
Su parameter ho messo il 5 e il 7 su switch E
Mix1 e Mix2 servono per dare ai flap lo stesso movimento degli alettoni.
Mix1- mas ch1
slv ch5
su switch B con RT +100%
> + 50%
Mix2-mas ch1
slv ch7
su switch B con RT -50%
> -100%

Mix3-mas ch5 (il quota picchia quando utilizzi il butterfly)
slv ch2
su switch E con RT +33%
> -31%
Flapperon ON su ch6
Freno OFF

Ripeto, io ho fatto così ma non credo sia la configurazione migliore, appena posso vorrei smanettare ancora un pò per mettere tutto il profilo sulla rotella del ch6.

se riesci a trovare una soluzione migliore fammi sapere!

Ciao

[GentlemanRider]

Spezzo una lancia a favore della T8 da felicissimo possessore. Venivo anche io dalla T7 ed è un'altro mondo. La T10 invece dopo averci giocato un pò mi è sembrata vecchiotta a livello di concezione software. Per contenere la spesa puoi utilizzare le riceventi Frsky serie TFR, costano un'inezia e vanno benissimo :-)

[stene75]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Spezzo una lancia a favore della T8 da felicissimo possessore. Venivo anche io dalla T7 ed è un'altro mondo. La T10 invece dopo averci giocato un pò mi è sembrata vecchiotta a livello di concezione software. Per contenere la spesa puoi utilizzare le riceventi Frsky serie TFR, costano un'inezia e vanno benissimo :-)

Ci ho fatto un pensierino, non costa eccessivamente e può essere aggiornata, ha sd che praticamente permette di avere infiniti modelli e soprattutto 14 canali!
Visto che la usi da un pò cosa ne pensi, con la Futaba un pò tutti gli aliantisti si lamentano, con la 8 sono stati risolti questi problemi? io ho anche un X9 ma su un modello di 4m. preferisco andare sul sicuro con Futaba!

[GentlemanRider]

Io non ho tantissima esperienza, volo con gli alianti da poco e non conosco le radio specialistiche - multiplex e compagnia. Prima dell'acquisto ho studiato il manuale col supporto di amici più esperti e siamo rimasti stupiti dalle potenzialitá che offre in rapporto al prezzo.

Una volta presa in mano sono riuscito a entrare nell'ottica del software molto in fretta e mi piace un sacco. Inoltre è piccola, leggera e resta bilanciata al collo senza staffette aggiuntive.

A questo punto direi che ti conviene scaricare il manuale dal sito futaba (versione 8fg super cosi copre i firmware recenti) e studiartelo un po'. Se hai qualche dubbio specifico chiedi pure :-)

[Tuttovola]

Originalmente inviato da stene75

Come detto non sono esperto, e quello che ho scritto sul profilo variabile e butterfly mi è stato suggerito da persone molto più esperte di me!
Secondo me non è necessario cambiare radio, se ti accontenti riesci comunque a volare bene, se invece credi di volare solo con alianti fai la nuova spesa!

Il mio settaggio è questo:
1-alettone
6-alettone
5-flap
7-flap
Su parameter ho messo il 5 e il 7 su switch E
Mix1 e Mix2 servono per dare ai flap lo stesso movimento degli alettoni.
Mix1- mas ch1
slv ch5
su switch B con RT +100%
> + 50%
Mix2-mas ch1
slv ch7
su switch B con RT -50%
> -100%

Mix3-mas ch5 (il quota picchia quando utilizzi il butterfly)
slv ch2
su switch E con RT +33%
> -31%
Flapperon ON su ch6
Freno OFF

Ripeto, io ho fatto così ma non credo sia la configurazione migliore, appena posso vorrei smanettare ancora un pò per mettere tutto il profilo sulla rotella del ch6.

se riesci a trovare una soluzione migliore fammi sapere!

Ciao

Ohhhh! Questa configurazione funziona...per ora l'ho provata solamente su 6 servi messi in fila su una tavoletta, aspetto di configurare l'aliante appena mi arriva.
Credo che si debba rinunciare al profilo variabile .... ma intanto si volaaaa. Grazie

Se avrò l'esigenza di utilizzare anche il P.V. se ne riparlerà, però intanto mi giro intorno per una nuova radio , grazie di nuovo sei stato di grande aiuto.

Ciao