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Avuto sullo Speedy della WIPA (piccolo pylon-acro da 1m aa..) e sul P13 di Reichard (2.5 m. aa), vola meglio un po' caricato (almeno 30-40 gr dmq su una aa di 2,5 m), probabilmente ai bassi Re si forma una bolla. Se non ci devi vincere il campionato di F3B-F-J ma solo volare in pendio va' benissimo (com anche gli HQ 3 e tanti altri....)
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![]() In linea di massima 30-40 gr/dmq sono un carico medio leggero per alianti sui 2,5 m di aa., come sono una "pietra" per i DLG (anche se non c'è identità di vedute....) per un 4-5 m i 50 gr/dmq sono a livello piuma, ci sono acro da pendio sui 3 m di aa che sono caricati a 100-120, dipende dalle condizioni in cui si vola: + peso = + energia = + goduria ![]() mi riferivo al comunque al fatto che avevo modificato il mio P13 per qualche prova di durata e con un motore piccolo e 2 celle LiPO planava peggio che con la motorizzazione con le NiCd (a parità di CG ovviamente). Cmq.... bello il P13, più da termica che da dinamica, ci ho fatto un po' di tutto qualche anno fa', ho ancora i pezzi in giro ![]()
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