Flappare Profilo Con Alettoni

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da dpl

Quoto 100%.
ho anche rimpianto, in linea di massima, quelle grosse "winglet" da easyglider. Per me troppo grandi, unite all'alettone che finisce un Po troppo lontano dall'estremità.
Inducendo, se non si limitano molto le escursioni sul rollio, reazioni poco gradite.

L'Easy Glider è venuto dopo...........

[martini74]

Originalmente inviato da dpl

Ho lo stesso modello da molti anni, se intendi flappare alla ricerca di una bassa velocità di caduta ottieni qualche misero punto ma penalizzi troppo l'efficienza, pur avendo provato vari valori anche minimi (1mm) non ho apprezzato benefici.
Diversamente uso questa mix.(positiva e negativa) a bassi valori, in acro ed ottengo risposta migliore.
Ma in acro l'efficienza e' un fattore secondario.
Dpl.

Scusa, a quale mix positiva e negativa ti riferisci? Cosa intendi?

[dpl]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

L'Easy Glider è venuto dopo...........

Certo, ma somigliano molto.
Mai provato a tagliarle?

[martini74]

Originalmente inviato da dpl

Certo, ma somigliano molto.
Mai provato a tagliarle?

Scusa, a quale mix positiva e negativa ti riferisci? Cosa intendi?

[dpl]

Originalmente inviato da martini74

Scusa, a quale mix positiva e negativa ti riferisci? Cosa intendi?

Credo si chiami mix. Snap-flap, ma non ne sono sicuro.
In pratica mix elevatore alettoni usati come flap.
Ossia un mix lineare che quando cabri abbassa di 1-1,5mm gli alettoni, e quando picchi li alza di 4mm.( valori corrispondenti al fondocorsa cabra picchia ).

[gmo78]

Originalmente inviato da simone76

L'RG15 assottiliato gradisce bene la flappatura, soprattutto quella negativa quando l'ala è chiamata a generare portanza negativa (volo rovescio, loop rovesci, etc.). Pero' se in mancanza di flap, la parte che "flappa" è solo una parte dell'apertura, la parte più esterna per giunta (mi pare che il blade 1.5 senza flap sia così), la distribuzione della portanza non è così buona, meno efficienza e tendenza allo stallo d'estremità (leggi: potresti avere più svantaggi che vantaggi). Gli F3K usano proficuamente i flaperoni (alettoni con funzione anche di flap) perchè hanno gli alettoni a tutta apertura.

Straquoto.
Fra l'altro lo stallo del miniblade è già bastardo di suo.

[Personal Jesus]

Ma le estremità tonde non sono proprio un espediente per rollare più velocemente e meglio?
Famosa la "leggenda" dei BF-109 che dalla versione G in poi avevano dovuto introdurle poichè, a causa dell'aumento di peso, non rollavano più così velocemente come gli Spit e la loro ala ellittica ed arrotondata.

Originalmente inviato da Personal Jesus

Stallo d'ala laddove si raggiungono i Cp locali più alti?

prova questo punto di vista: flappare in positivo con gli alettoni d'estremità è in un certo modo assimilabile a dare un washin alle estremità dell'ala, flappare in negativo a dare un washout.

Originalmente inviato da dpl

Credo si chiami mix. Snap-flap,

Oppure Quadro per i teutonici, parrebbe.

[dpl]

Originalmente inviato da martini74

Scusa, a quale mix positiva e negativa ti riferisci? Cosa intendi?

Originalmente inviato da simone76

Oppure Quadro per i teutonici, parrebbe.

In effetti agevola proprio le figure quadre (con spigoli).
Vedi la comanderia dei volo vincolato...