Aliante 1.5 'scorpion blade'

[thericky77]

Ecco una realizzazione home made da portare sempre con se in pendio.
Si tratta di un aliantino tuttofare da 1.55 mt di aertura alare molto divertente, realizzato con fusoliere di seconda scelta di un noto 'blade' con realizzazione home made di ali e piani.
Profili studiati per condizioni critiche ma efficaci anche in velocità aggiungendo ballast al modello.
Due realizzazioni full fibra, uno in carbonio e uno vetroresina e carbonio.
Pesi in ordine di volo, senza ballast, intorno ai 600 grammi che regalano ottime efficienze, grande manovrabilità e un range di velocità molto ampio.
I collaudi hanno regalato ottime sensazioni, prestazioni superiori ai progetti commerciali e picchiate verticati da batticuore.
Per ora, questi 2 prototipi sono passati a pieni voti anche se ancora da affinare miscelazioni ed escursioni.

ecco una foto dei primi assemblaggi

[thericky77]

...ecco il full carbon..

[thericky77]

.... e i gemellini....

[pil44]

molto belli...li hai realizzati tu??

come si lavora il carbonio...stampo sotto tela sopra colla e levigare??

ho visto che non hai fatto le winglet ( mi pare si chiamino così le pieghette in fondo alle ali ) perchè troppo difficile da fare " in casa " oppure per scelta costruttiva??

suppongo che rimarranno prototipi.....oppure pensi ad una produzione minimal per super appassionati??

scusa le domande a raffica ma questo aspetto del modellismo mi incuriosisce molto, sarà che a volare sono scarso, magari avrei più fortuna come costruttore..

[thericky77]

Ciao
No.. Le ali sono state tagliate a cnc da polistirene, poi si lamina usando le anime come guscio e tutto sottovuoto.
Nel laboratorio di Ash26, mio cugino, partoriamo questo idee nelle serate di fantasia.. quando ti rinchiudi in un box cercando di scappare dai pensieri di vita quotidiana e pensi a come metter del tuo in questo splendido hobby..
Le winglet non sono state fatte appositamente per una praticità costruttiva e per accelerare i tempi di fattura ma dato che sono prototipi tutto si può modificare.
É già in progetto un ala 'da pianura' con 40 cm in piú di apertura alare winglettata, piú docile, autostabile e da termica.( abbiamo già fatto prove di lancio con la fionda e la struttura reagisce in modo ottimale)

Come dicevo si tratta di prototipi per una produzione piú ampia per gli appassionati del genere, economica ma di grande effetto, di grande soddisfazione.