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Vecchio 05 gennaio 12, 12:29   #11 (permalink)  Top
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infatti lo shadow non lo usa + nessuno

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Originalmente inviato da andreis Visualizza messaggio
Sono discorsi un po' "leziosi", ma siam tutti modellisti e in gara si tende sempre a dar la colpa al modello .

A parer mio lo Shadow come macchina da Gara F3J non ha proprio Nula che non va !!!
Come Elettrico non saprei che dire, mai avuto il piacere di elettricare con questo tipo di macchine, anche perchè forse non sono nemmeno necessarie certe strutture interne tipiche da F3J, distribuzione pesi, ecc....

Poi è pur vero che :
- modelli successivi hanno dimostrato alcune leggere migliorie specie nell'handling (che coi pollici "buoni" non si notano affatto !!),
- quando si vola lontano in F3J potrebbe essere un fattore importante..., in Autonomy o F5J forse molto meno, ma non ci giurerei ....
- si, qualcosina è migliorata nella tecnologia costruttiva (che nessuno può dire che se riportata anche sullo Shadow non vada a migliorare pure lui.. ),
- riguardo alla VminSink fooorse qualcosina i modelli con corde + ampie, profili + spessi ed arcuati, l'hanno pure quadagnato,
- ma altrettanto han perso appena l'aria comincia a ribollire ....
- lo Shadow non vuole essere rallentato come certi lampadari !! (forse che la polare s'appuntisce troppo ....)
- e comunque son cose che si possono notare sooolo al primo lancio del mattino in termini di pochi secondi rispetto a modelli caricati a 21-22g/dmq ...
- nel rientro dal sottovento m'è sembrato migliore di tanti + recenti

Lo Shadow vuole un pilotaggio un po' + "sportivo" rispetto ad un Xplò, PP, ecc..,
Per quel che ho potuto raccogliere dal confronto in gare ET , a parità di carico (+ o -) lo Shadow nn ha maii lasciato nulla, nel rientro dal sottovento m'è sembrato sempre meglio.

Chissà se prima o poi non ci si vede assieme in pendio ?
A presto,
A.
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montaviale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 12, 15:13   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andreis Visualizza messaggio

Chissà se prima o poi non ci si vede assieme in pendio ?
A presto,
A.
Dai, speriamo, questa primavera che la stagione migliora un giretto su da voi vengo a farlo... sulle Alpi ho volato pochissimo e bisogna rimediare
__________________
gratta, gratta, la termichina
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Vecchio 08 gennaio 12, 02:38   #13 (permalink)  Top
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infatti lo shadow non lo usa + nessuno
Fede,
Sempre a fa' commenti che nun c'azzeccano un caxx....!!

Realax please....

A.
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Vecchio 08 gennaio 12, 02:39   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aardvark Visualizza messaggio
Dai, speriamo, questa primavera che la stagione migliora un giretto su da voi vengo a farlo... sulle Alpi ho volato pochissimo e bisogna rimediare
Sicuro, vedrai che la circostanza salterà fuori .

A.
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Vecchio 08 gennaio 12, 23:35   #15 (permalink)  Top
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un f3j leggero da 4 metri ha l ala (intera) vuota che pesa 1 kg.. per un peso finale di 2kg.. un f3j 3.5 allround pesa 2kg, un ultralight da 3.6 1.6kg. Ottimo lavoro!
Grazie mille!!!!
In settimana spero di riuscire a preparare tutto il materiale per impiallicciare il dorso nel week-end.
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Ciao Luca
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:51   #16 (permalink)  Top
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prime foto

Ho fatto un po di foto della preparazione dell'ala sx:
Preparazione impiallicciatura:
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costruzione nuovo modello-dscn1099.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1100.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1101.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1102.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1103.jpg  

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Ciao Luca
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:52   #17 (permalink)  Top
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Ancora:
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costruzione nuovo modello-dscn1104.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1107.jpg  
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Ciao Luca
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:53   #18 (permalink)  Top
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Un po di musica truzza è quel che ci vuole in laboratorio!!!
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costruzione nuovo modello-dscn1108.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1109.jpg  
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Ciao Luca
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:56   #19 (permalink)  Top
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Incollaggio sagome e controsagome e spianato gradino su parte inferiore delle controsagome:
Icone allegate
costruzione nuovo modello-dscn1110.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1111.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1112.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1114.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1119.jpg  

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Ciao Luca
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Vecchio 15 gennaio 12, 21:59   #20 (permalink)  Top
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Residenza: Piacenza
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Rifilo estremità e levigatura sagome:
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costruzione nuovo modello-dscn1121.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1122.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1124.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1126.jpg   costruzione nuovo modello-dscn1127.jpg  

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Ciao Luca
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