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Vecchio 16 febbraio 12, 17:58   #41 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Icaro62 Visualizza messaggio
Complimentandomi ancora per le.tue realizzazioni, mi chiedevo quale astuzia costruttiva usi per mantenere l'allineamento e l'incidenza delle.centine dove l'ala curva.
Mario
Faccio uno scaletto con due piani opportunamente inclinati e raccordati.
Le centine hanno un piedino di riferimento e quindi la cosa non è
particolarmente complicata. Ovviamente è più semplice costruire l'ala in due
pezzi ma il pezzo unico, in termini strutturali ed estetici, è un'altra cosa.

Ciao Mario.
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Vecchio 16 febbraio 12, 18:12   #42 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcopatton Visualizza messaggio
GRANDE Pietro !!

A giudicare dalla foto il profilo pare bello cicciotto .... ci dai qualche dato sulla riproduzione dello Sparviero ?

- scala o apertura alare
- profilo
- corda alare alla radice e all'estremità

ciao e complimentoni !

Marco
AA 4,930
Profili SN 80 al 14% -----> SN 80 fino al gomito
poi SN 80 fino a 2/3 ala
quindi SN 80 -----> M12 fino all'estremità

L'originale prevedeva il GOE 532-----> M6
Gli spessori sono comparabili (12% contro 12,5%) ma il SN 80 è più efficiente.

Corda attacco 573
Corda estremità 190


Ciao Marco, ci vediamo al campo
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Vecchio 16 febbraio 12, 18:17   #43 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
Complimentoni ma... non avevo dubbi sarebbe stata altro che una meraviglia come i precedenti.

...pero' essendo io l'infame, ti devo fare un appunto: impara a pilotarli anche
Hai ragione, ma sai com'è, l'età non gioca a mio favore...

Ciao Simo, ci si vede al campo
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Vecchio 17 febbraio 12, 16:02   #44 (permalink)  Top
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Mancano i piani di coda, ma .....già da l'idea del risultato.
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Iniziata costruzione SPARVIERO-dscn0570-ridotta.jpg   Iniziata costruzione SPARVIERO-dscn0571-ridotta.jpg   Iniziata costruzione SPARVIERO-dscn0572-ridotta.jpg  
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Vecchio 17 febbraio 12, 16:12   #45 (permalink)  Top
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Stupendo non ci sono altre parole !!!!
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Vecchio 17 febbraio 12, 16:37   #46 (permalink)  Top
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Mancano i piani di coda, ma .....già da l'idea del risultato.
La semiala sinistra sembra svergolata.
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Vecchio 17 febbraio 12, 16:48   #47 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
La semiala sinistra sembra svergolata.

e di brutto
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Vecchio 17 febbraio 12, 17:19   #48 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
La semiala sinistra sembra svergolata.
E' l'impressione che danno gli alettoni non ancora incernierati e messi posticci con nastro di carta
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Vecchio 17 febbraio 12, 18:10   #49 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pcastel Visualizza messaggio
E' l'impressione che danno gli alettoni non ancora incernierati e messi posticci con nastro di carta
meglio così.
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Vecchio 17 febbraio 12, 18:59   #50 (permalink)  Top
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Mancano i piani di coda, ma .....già da l'idea del risultato.
Ciao Pietro! Non posso esimermi dal farti i miei COMPLIMETI!! Penso che tu sappia la storia del mio Sparviero vero? E', l'unico modello che non sono pienamente soddisfatto! L'ho collaudato in condizioni termodinamiche buone e vola benisimo, avendolo poi riprovato in condizioni di forte "magra" ecco la sorpresa, non mi piace come entra in virata, le ho provate tutte, ma tende sempre a fare una sorta di scivolata D'ala, da non confondere con un'entrata in vite eh?! Va detto che l'ho provato una sola volta, con condizioni scarse, poi durante il terzo atterraggio ho toccato su un ciuffo di erba moooltoo robusta con un terminale alare e ho criccato la fusoliera, i danni sono lievi ma... mi sono talmente incazzato che l'ho messo letteralmente nel dimenticatoio.... e sono passati due anni ed è ancora li.
Sono arrivato a possibili conclusioni:
1) braccio di leva ridicolmente corto
2) profilo alare adottato con troppo spessore ( hq 3-13)
3) Sezione frontale molto ampia, abbinata al basso carico alare e al profilo adottato, forte diminuzione di efficenza.
Cogliendo queste considerazioni, quando ho progettato l' Hutter 28, sono corso ai ripari e il risultato è stato ottimo!!!

Detto ciò, non voglio dire che la tua scelta sia SBAGLIATA che sia chiaro!!! Anzi sono proprio curioso di sapere cose ne pensi quando lo collauderai in modo da farmi tornare la voglia di riprovare il mio ( ciò lavorato tantissimo, pattino amortizzato ecc...)

Complimenti ancora,

G.C
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