Aerofreni con motore incorporato

[ASW17]

Buongiorno a tutti,
ho visto sul sito della lindinger aerofreni con motore incorporato che non necessitano di servocomandi. Qualcuno di voi ha esperienza al riguardo?
Saluti a tutti
Guido

[danielep]

Vedo un problema:
se si brucia come capita ai servi
che fai? Sventri l'ala per toglierlo?

Daniele

[Nobler]

Ciao, gli ho montati su un ASK 13 di 4 mt; funzionano molto bene ed avendoli montati in modo da potergli togliere si possono sostituire con facilità. Inoltre si risparmia anche qualche grammo.
Saluti.

[Ste41]

So piccoli, accidentaccio
http://www.baronerosso.it/forum/aero...r-i-freni.html

[Skizzo]

BHA
Sono LENTI rispetto a uno azionato da un servo
se si brucia uno devi RICOMPRARE la COPPIA dato che non li vendono sfusi.
Si bruciano facilmente.

[ASW17]

Buonasera,
ho letto i vostri suggerimenti e avete confermato ciò che temevo andrò per i classici
non mi hanno mai tradito, è che mi piaceva risparmiare due pozzetti portaservi sulle ali,
ma meglio non rischiare anche perchè vanno su uno SWIFT e voglio essere tranquillo.
Grazie a tutti
Guido

[giobalde]

Originalmente inviato da sandali

BHA
Sono LENTI rispetto a uno azionato da un servo
se si brucia uno devi RICOMPRARE la COPPIA dato che non li vendono sfusi.
Si bruciano facilmente.

Quanti ne hai utilizzati?

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da Nobler

Ciao, gli ho montati su un ASK 13 di 4 mt; funzionano molto bene ed avendoli montati in modo da potergli togliere si possono sostituire con facilità. Inoltre si risparmia anche qualche grammo.
Saluti.

Come hai fatto a montarli in modo da consentirne una "manutenzione"?

Per il resto io sarei disposto ad ammettere che, in percentuale, la possibilità di rottura è pari a quella di un equivalente servo per i freni.
Il vantaggio rispetto ad un servo è che, secondo me, il movimento è sicuramente più preciso.
Lo svantaggio, a patto di non farci svelare il segreto per farli completamente sostituibili, è che, come già detto da altri, in caso di guasto tocca "sventrare" l'ala e comprare una coppia nuova.

[Nobler]

Ciao,
sono incastrati in uno scasso a "U" e fissati con due microviti attraverso la loro struttura che ne è predisposta. Ruotandoli leggermente si possono facilmente estrarre e con una spinetta il gioco è fatto... Magari se interessa vi metto alcune foto che sicuramente sono molto più esplicative.

Saluti a tutti

[Personal Jesus]

No, già capito grazie. Allora li hanno pensati anche bene, giustamente in modo da poterli smontare.
Se li fanno fini a 37 mm, non è escluso che in futuro li prenda in considerazione.