Ardimentoso cimento in pendio

[Oldone]

Il lavoro in balsa della fusoliera è finito; per i miei tempi standard sono andato come un razzo , potenza dell'"ardimentoso cimento in pendio"

Con i bowden dei comandi montati, pesa 140 gr. (un botto, perchè la volevo anche fibrare) ; ho esagerato con balsa “pesante” e colla.
Di positivo c’è che è solidissima; ma anche un armadio di noce lo è....

Timoni finiti e profilati, fatti scassi per cerniere: peso 38 gr. (questi invece sono anche troppo leggeri); ma stanno in coda e questo fa bene alla zavorra sul muso

Allegate fotine.

Cappottina provvisoria, ovviamente; proverò a termoformare una bottiglia di pet; vedremo

Per l’ala mi ci vorrà più tempo, perchè ancora debbo decidere parecchie cosette.

Piuttosto ho bisogno di una dritta, e vi chiedo: da sempre, un mio momento critico è quando finita l’ala, tagliati gli alettoni e incollati i listelli “a chiudere” debbo profilare (supponiamo a 30°-40°) l’attacco dell’alettone (dove c’è l’asse di cerniera). Non mi riesce mai di fare una profilatura “diritta” ed ad angolo costante; e più è duro il balsa più mi viene uno schifo.
Voi come fate?

Salutoni all'ardimentosa compagnia

[Icaro62]

Originalmente inviato da Oldone

Il lavoro in balsa della fusoliera è finito; per i miei tempi standard sono andato come un razzo , potenza dell'"ardimentoso cimento in pendio"

Con i bowden dei comandi montati, pesa 140 gr. (un botto, perchè la volevo anche fibrare) ; ho esagerato con balsa “pesante” e colla.
Di positivo c’è che è solidissima; ma anche un armadio di noce lo è....

Timoni finiti e profilati, fatti scassi per cerniere: peso 38 gr. (questi invece sono anche troppo leggeri); ma stanno in coda e questo fa bene alla zavorra sul muso

Allegate fotine.

Cappottina provvisoria, ovviamente; proverò a termoformare una bottiglia di pet; vedremo

Per l’ala mi ci vorrà più tempo, perchè ancora debbo decidere parecchie cosette.

Piuttosto ho bisogno di una dritta, e vi chiedo: da sempre, un mio momento critico è quando finita l’ala, tagliati gli alettoni e incollati i listelli “a chiudere” debbo profilare (supponiamo a 30°-40°) l’attacco dell’alettone (dove c’è l’asse di cerniera). Non mi riesce mai di fare una profilatura “diritta” ed ad angolo costante; e più è duro il balsa più mi viene uno schifo.
Voi come fate?

Salutoni all'ardimentosa compagnia

Se ho capito bene la domanda, l'inclinazione ce l'hai in automatico quando incolli i tamponamenti. Se invece intendi quando devi carteggiare la parte eccedente dei tamponamenti, io blocco l'alettone nel suo bordo d'uscita, in modo che stia al pari con il rimanente bordo d'uscita dell'ala e carteggio seguendo l'inclinazione naturale dell'ala. Metto due pezzetti di balsa uno sopra e uno sotto il bordo d'uscita dell'alettone e ala e con una bella molletta robusta blocco il tutto. Spero di essere stato esaustivo.
Mario

[bicio]

Originalmente inviato da Icaro62

Se ho capito bene la domanda, l'inclinazione ce l'hai in automatico quando incolli i tamponamenti. Se invece intendi quando devi carteggiare la parte eccedente dei tamponamenti, io blocco l'alettone nel suo bordo d'uscita, in modo che stia al pari con il rimanente bordo d'uscita dell'ala e carteggio seguendo l'inclinazione naturale dell'ala. Metto due pezzetti di balsa uno sopra e uno sotto il bordo d'uscita dell'alettone e ala e con una bella molletta robusta blocco il tutto. Spero di essere stato esaustivo.
Mario

Ciao Marione metti le foto tempest

[Icaro62]

Se può servire...
Come informazione, di solito non uso cerniere. il tessuto di rivestimento stesso, fa da cerniera.

[Icaro62]

Originalmente inviato da bicio

Ciao Marione metti le foto tempest

Sono fermo... non ho novità...

[Baracca]

Originalmente inviato da Icaro62

Se può servire...
Come informazione, di solito non uso cerniere. il tessuto di rivestimento stesso, fa da cerniera.

Per modelli dalle dimensioni ridotte come questo anche io solitamente faccio così.
Comunque sono allo stesso punto di "quello vecchio" , devo finire di tagliare le centine. Pensavo di non tagliare i longheroni al centro dell'ala e di riempire lo spazio tre i due con dei blocchetti in pioppo da 5 per chiudere con betulla da 1, così eviterei la baionetta in acciaio! Secondo voi potrebbe andare?


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[Icaro62]

Originalmente inviato da Baracca

Per modelli dalle dimensioni ridotte come questo anche io solitamente faccio così.
Comunque sono allo stesso punto di "quello vecchio" , devo finire di tagliare le centine. Pensavo di non tagliare i longheroni al centro dell'ala e di riempire lo spazio tre i due con dei blocchetti in pioppo da 5 per chiudere con betulla da 1, così eviterei la baionetta in acciaio! Secondo voi potrebbe andare?


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Mah, ci stavo studiando anch'io ad una soluzione sul genere... Il problema è che non vorrei complicarmi la vita per poi avere lo sesso peso del fodero della baionetta che si dovrebbe usare... Altra soluzione, potrebbe essere un tubo di carbonio, magari sfilabile, per fare due semi ali. Torno a dire che non vorrei farmi troppe pippe mentali...

[Oldone]

Io ed i miei UCAS "tamponare con due listelloni di balsa da piallare succesivamente all'angolo voluto".

Va bè me la sono cercata .....

Allora, vediamo se ho interpretato bene il disegno:
L'ala del tempest si monta appoggiando il dorso (i supporti triangolari delle centine) su un piano.
Quindi l'ala , nel suo tratto centrale non ha diedro; il diedro lo ha la parte rastremata, (quel minimo di diedro dato dalla differenza di spessore tra le centine).

Adesso parliamo delle modifiche (se sono troppo distanti dallo spirito del contest DITEMELO PRIMA DI SUBITO )
Profilo SD 7080
Alettoni + flap (a corda costante, alettoni più corti dei flap)
Alettoni incernierati (nastro) sul dorso, flap incernierati sul ventre.
FORSE : Ala divisibile (baionetta a sezione rettangolare e fodero di ottone), le due centine centrali di balsa da 3mm placcate di betulla da 1mm (ne ho un mezzo foglio in avanzo), le altre centine in balsa con spessori in accordo al progetto di GIULIO.
Fissaggio di ciscuna semiala con uno spinotto sul naso ed una vite (mi toccherebbe riforare l'ordinata n.3.... mananggia)
Tamponamenti degli alettoni e dei flap (ovviamente in accordo agli assi di rotazione) predisposti direttamente sulle centine.
Che dite ce li metto i capstrips (voglio dire quelle costoline di balsa sul dorso delle centine) ?

Ok, ardimentosa gente, per ora buonanotte!

P.S. Ho in programma nche la cappottina trasparente, un paio di foto di profilo (dx e sx) di GIULIO mi farebbero comodo........

[Oldone]

....anzichè sparare ....zzate.
E' evidente che tutta l'ala ha un minimo di diedro (quello dovuto alla differente altezza delle centine), tranne le centine centrali.
...notte....

[Baracca]

Originalmente inviato da Oldone

Che dite ce li metto i capstrips (voglio dire quelle costoline di balsa sul dorso delle centine) ?

Da come sono fatte le centine si direbbe che il balsa da 1,5 del D box si vada a raccordare perfettamente ai dorsi delle centine quindi se vuoi mettere le capstrips dovresti assottigliare il profilo delle centine di 3mm (1,5 per lato). Di certo irrobustirebbero la struttura dell'ala e quasi quasi...
Non zo se mi sono capito


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