Ardimentoso cimento in pendio

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Framorga97

Ok grazie ... Pensavo a qualcosa di piu per volare una giornata senza cambiare...;)

un tempo con 4 servi standard, si usavano le NiCd da 500mha, (i piu "facoltosi" acquistavano le 600 o le 800mha... ) e ci si volava una mattina, o un pomeriggio (4-5 voli da 15 minuiti circa.. ) ... oggi se non abbiamo almeno 2000 ci si spavanta

[Framorga97]

Ok recepito!!! Hahaha:megaball :

[melmoth]

Domanda:
una semiala ricoperta ma senza servo pesa 196 g, l'altra ne pesa 207.

Non ho la piu' pallida idea di cosa sia succeso, sospetto che la colpa sia dei terminali che non sono perfettamente identici, e magari da un po' di colla in piu'. La cosa strana e' che il baricentro delle due semiali e' piu' o meno nella stessa posizione...
Cosa faccio ?

Ho sistemato (credo) l'allineamento del piano orizzontale, ma non ho controllato ancora il dl. Ho rivestito tutto tranne la fusoliera.
Devo ancora:
- fare stampo per capottina (!)
- rivestire fusoliera
- incollare direzionale (il quota l'ho fatto rimovibile, sperando che non si rimuova troppo facilmente)
- rivestire e attaccare gli alettoni
- fare i fori per le viti delle ali
- sistemare il gancio per la fionda
- fare eventualmente lo sgancio per il traino (non so se sono pronto a farmi trainare...)
- montare l'elettronica
- centrare

Ho comprato delle eneloop per alimentare la ricevente, e mi chiedevo come installarle: le saldo (sono senza linguetta purtroppo) o le metto in un portabatterie?


Oddio, credevo di aver finito ma mi manca ancora un sacco di roba
Speriamo almeno che voli dritto... Le ali non mi piacciono moltissimo, potevo fare meglio.


Luca

[gattodistrada]

Originalmente inviato da melmoth

Domanda:
una semiala ricoperta ma senza servo pesa 196 g, l'altra ne pesa 207.

Non ho la piu' pallida idea di cosa sia succeso, sospetto che la colpa sia dei terminali che non sono perfettamente identici, e magari da un po' di colla in piu'. La cosa strana e' che il baricentro delle due semiali e' piu' o meno nella stessa posizione...
Cosa faccio ?

e' normale che non siano perfettamente uguali, ma io lascerei cosi.. però se vuoi fare il pignolo aggiungi peso su quella piu leggera... , o carteggia leggermente quella piu pesante.

Ho sistemato (credo) l'allineamento del piano orizzontale, ma non ho controllato ancora il dl. Ho rivestito tutto tranne la fusoliera.
Devo ancora:
- fare stampo per capottina (!)
- rivestire fusoliera
- incollare direzionale (il quota l'ho fatto rimovibile, sperando che non si rimuova troppo facilmente)
- rivestire e attaccare gli alettoni
- fare i fori per le viti delle ali
- sistemare il gancio per la fionda
- fare eventualmente lo sgancio per il traino (non so se sono pronto a farmi trainare...)
- montare l'elettronica
- centrare

Ho comprato delle eneloop per alimentare la ricevente, e mi chiedevo come installarle: le saldo (sono senza linguetta purtroppo) o le metto in un portabatterie?


Oddio, credevo di aver finito ma mi manca ancora un sacco di roba
Speriamo almeno che voli dritto... Le ali non mi piacciono moltissimo, potevo fare meglio.


Luca

le batterie vanno sempre saldate, utilizza dello spezzone di filo, oppure una linguetta di rame...

[Baracca]

Originalmente inviato da Framorga97

Ok grazie ... Pensavo a qualcosa di piu per volare una giornata senza cambiare...;)

Per risponderti mi auto-quoto!

Originalmente inviato da Baracca

Io ho utilizzato una lipo 2S da 1000.
Anche se ho messo 4 servi digitali fa il suo dovere alla grande, sabato ho volato per 30 minuti circa e il tester diceva che era ancora carica per il 92%

e comunque qualche considerazione è d'obbligo:
1] Ho usato quelle perchè le avevo già nella cassetta delle batterie
2] Costano talmente tanto poco che comunque anche l'acquisto di un secondo pacco non avrebbe compromesso la mia capacità di arrivare a fine mese
3] Ti consentono di stare in volo per più di due ore continuate (e mi sembra un bel volare)
4] Pesano molto meno delle NiMh anche se un po' di peso al Tempest non gli fa male
5] Nella peggiore delle ipotesi ho sempre il tester e il carica batteria da campo anche se in posti scomodi...

[Framorga97]

Ok allora prendo da hk le due cose!!! ;)

[Oldone]

La Pasqua è vicina......

La classifica BUONI/CATTIVI incombe....

Che state a fà?

[Framorga97]

Oggi e arrivato l'ordinE da jonathan con il resto dei materiali quindi posso ricominciare a pieni giri... Intanto ho sagomato il quota e finito le prime tre centine in compensato...

[Oldone]

Originalmente inviato da Framorga97

Oggi e arrivato l'ordinE da jonathan con il resto dei materiali quindi posso ricominciare a pieni giri... Intanto ho sagomato il quota e finito le prime tre centine in compensato...Vi terrò aggiornati ...

Bè almeno qualcuno che a pieno diritto verrà conteggiato tra i buoni!

Ma non c'erano dubbi....

Sono ben altri che destano preoccupazioni.

Ma dai moderatori in persona non si potrebbero avere gli indirizzi (veri) dei grandi ritardatari, in modo da avere la possibilità di incoraggiarli fisicamente a proseguire.... e magari anche aiutarli :

[geebee]

Originalmente inviato da gattodistrada

un tempo con 4 servi standard, si usavano le NiCd da 500mha, (i piu "facoltosi" acquistavano le 600 o le 800mha... ) e ci si volava una mattina, o un pomeriggio (4-5 voli da 15 minuiti circa.. ) ... oggi se non abbiamo almeno 2000 ci si spavanta

il mio primo pacco batterie:
500 mah che alimentavano 4 servi standard sul California. Ci volavo mattina e pomeriggio!