Multiplex cularis, non per princpiante

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da WALL-E

Forse non hai letto la parte finale del mio post...

Riguardo al lettino (e relativo sonno imminente) oppure che se vuole modelli seri...meglio guardare altro?
Cmq...davvero...4S son sprecate.

[marste881]

A sto punto mi prendo la mia bella 7ch e evito tanti problemi.


Riguardo alle spinette di collegamento dei servi degli alettoni, avevo pensato: Incollo la spina femmina alla fusoliera come previsto, mentre il maschio lo lascio libero e ogni volta lo collego/scollego io. Secondo voi non è più sicuro rispetto al sistema multiplex? Chiaramente devo lavorare un po di dremel per creare gli spazi per fare rientrare i fili quando inserisco l'ala.

[WALL-E]

Originalmente inviato da greenmanalishi

Riguardo al lettino (e relativo sonno imminente) oppure che se vuole modelli seri...meglio guardare altro?
Cmq...davvero...4S son sprecate.

La seconda che hai detto..., senza nulla togliere al Cularis, che gli servirà per imparare a programmare la radio perchè ha "tutto".
Inevitabilmente col maturare dell' esperienza si stancherà, e se vorrà armare un Whisper o un Blade, avrà già tutto l' armamentaro idoneo.
Ciao Franco.

[ducati]

salve a tutti ho appena preso il fox da 2.70 metri della topmodel qualcuno lo ha gia provato? grazie gianni

[marste881]

Originalmente inviato da marste881

Riguardo alle spinette di collegamento dei servi degli alettoni, avevo pensato: Incollo la spina femmina alla fusoliera come previsto, mentre il maschio lo lascio libero e ogni volta lo collego/scollego io. Secondo voi non è più sicuro rispetto al sistema multiplex? Chiaramente devo lavorare un po di dremel per creare gli spazi per fare rientrare i fili quando inserisco l'ala.

Rinnovo la domanda. Secondo voi è una cosa sensata?

Originalmente inviato da ducati

salve a tutti ho appena preso il fox da 2.70 metri della topmodel qualcuno lo ha gia provato? grazie gianni

Non mi sembra il post adatto.

[gian 72]

[QUOTE=marste881;2777597]Rinnovo la domanda. Secondo voi è una cosa sensata?



ciao

se hai voglia di lavorarci un pò potresi usare i connettori tipo multiplex, naturalmente come dicevi tu senza incollare nulla.

[greenmanalishi]

[QUOTE=gian 72;2777625]

Originalmente inviato da marste881

Rinnovo la domanda. Secondo voi è una cosa sensata?



ciao

se hai voglia di lavorarci un pò potresi usare i connettori tipo multiplex, naturalmente come dicevi tu senza incollare nulla.

Vi fate delle fisse a mio avviso fuoriluogo...uso e volo con i connettori verdi multiplex annegati nelle ali e in fusoliera x i contatti dei servi. garantendo minimo 4/5 mm di "corsa utile", avendo contaati ultrarobusti ed essendo le ali bloccate con gli snap lock non mi hanno mai dato il minimo problema, nemmeno su un servo.
Se guardate, il metodo è usato anche da TANTI tedeschi...
Chiaro che dopo ogni atterraggio bisogna controllare che l' ala non si sia sfilata di 10 cm...ma non lo facciamo sempre????
E prima di rilanciare non controlliamo anche i movimenti di tutti i servi???
OCCHIO: HO PARLATO DI QUEI BEI CONNETTORONI VERDI GIGANTI A 6 CONTATTI, NO SPINE DIN 9 POLI DA PC

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da WALL-E

La seconda che hai detto..., senza nulla togliere al Cularis, che gli servirà per imparare a programmare la radio perchè ha "tutto".
Inevitabilmente col maturare dell' esperienza si stancherà, e se vorrà armare un Whisper o un Blade, avrà già tutto l' armamentaro idoneo.
Ciao Franco.

Si, ma prima lasciagli più volte sbriciolare e ricomporre stile puzzle il Cularis, è uno dei suoi aspetti più belli e spensierati
Andrea.

[gian 72]

[QUOTE=greenmanalishi;2777846]

Originalmente inviato da gian 72

Vi fate delle fisse a mio avviso fuoriluogo...uso e volo con i connettori verdi multiplex annegati nelle ali e in fusoliera x i contatti dei servi. garantendo minimo 4/5 mm di "corsa utile", avendo contaati ultrarobusti ed essendo le ali bloccate con gli snap lock non mi hanno mai dato il minimo problema, nemmeno su un servo.
Se guardate, il metodo è usato anche da TANTI tedeschi...
Chiaro che dopo ogni atterraggio bisogna controllare che l' ala non si sia sfilata di 10 cm...ma non lo facciamo sempre????
E prima di rilanciare non controlliamo anche i movimenti di tutti i servi???
OCCHIO: HO PARLATO DI QUEI BEI CONNETTORONI VERDI GIGANTI A 6 CONTATTI, NO SPINE DIN 9 POLI DA PC

io onestamente sono al secondo cularis ,entrambi con spine servi come da istruzioni
e non mi hanno mai dato problemi ad oggi

[greenmanalishi]

[QUOTE=gian 72;2777889]

Originalmente inviato da greenmanalishi

io onestamente sono al secondo cularis ,entrambi con spine servi come da istruzioni
e non mi hanno mai dato problemi ad oggi

Beh e allora perchè hai sostenuto l' idea "come dicevi tu senza incollare nulla"???
Se reggono le spine radio (come reggono nel mio e nel tuo) reggono 10 volte meglio gli spinoni verdi, ANNEGATI E INCOLLATI...che poi a lasciar liberi, tira e ritira, ti si stira un filo, si interrompe solo il rame, l' esterno rimane attaccato perchè "fà da elastico" e manco ti accorgi del perchè quel servo montato sul modello non va e al banco si...già successo

E in ultimo...perchè vogliamo proprio trovare difetti e modifiche da apportare x forza ad un kit che va bene così com' è????
Mah...