07 agosto 11, 22:08 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-10-2007
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et Silenter Deleo
Come al solito ci dimentichiamo dei nostri. Tra l'altro bellissimi altro che quei catorci "angloamerotognari" Beccativi sto link http://www.postfrontal.com/PDF/et_silenter_deleo.pdf Non dimenticatevi nemmeno quelli russi, alcuni fantastici, e quelli giapponesi. Per quanto riguarda l' inefficienza e la pericolosità di questi alianti, di balle ne circolano veramente tante. Alcuni erano progettati per il trasporto tattico di truppe, ad esempio l'AL 12 P, quindi non "usa e getta"!!. Quelli da attacco semplicemente non avevano carrello, ma le truppe, se l'atterraggio avveniva in una zona abbastanza idonea, non subivano danni eccessivi. Avete mai provato ad atterrare con un bel veleggiatore di 4/5 metri, che ne sò : in centro a Roma oppure a Genova o dove volete voi. Raccontatemi come và a finire. Proprio ieri sera è passato sulla rete 2 il servizio sulla "liberazione" *di Benito Mussolini a Campo Imperatore. Atterrarono 5 o 6 alianti, 2 incidentati, qualche ferito lieve gamba/braccia fratturate, ma tutti gli altri "vispi ed allegri". La "pista" ovviamente non era preparata, e per chi come mè c'è stato, vi assicuro che è già un problema atterrare con un modello. Ciao giobalde * liberazione è una parola grossa, erano tutti d'accordo per non sparare e la fatica più grossa fù quella degli ufficiali che persero la voce per urlare di non sparare. Bellissima la foto di un ufficiale tedesco in atteggiamento come a dire "il primo che spara gli faccio un mazzo accussì" Purtroppo ci furono due vittime (tra gli italiani) gli unici due che "vollero fare il loro dovere" non voltando le spalle ma affrontando, in pratica disarmati, una morte eroica. Onore a loro!!!!!!!!! Ultima modifica di giobalde : 07 agosto 11 alle ore 22:15 |
07 agosto 11, 22:11 | #12 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 13-12-2010
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Rispetto al Waco era un aliante migliore (non per niente era tedesco...), era armato e portava meno uomini (solo una diecina di soldati armati) OPPURE un carico di una tonnellata e rotti, il tutto con un rispettabile coefficiente di 18, per cui poteva essere trainato anche da un Me109 ‪DFS 230 GERMAN GLIDER‬‏ - YouTube ‪DFS 23O and Junkers Ju 52‬‏ - YouTube ‪DFS-230 kluzák‬‏ - YouTube | |
07 agosto 11, 22:45 | #13 (permalink) Top |
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In Normandia ci furono molti morti in atterraggio perché le ricognizioni aeree non avevano evidenziato l'altezza e la robustezza delle siepi che delimitavano i campi scelti per gli atterraggi e quindi gli spazi realmente disponibili erano molto più corti di quelli ipotizzati dai Comandi Alleati. Gli alianti usati non avevano colpe anzi molte testimonianze di piloti riferiscono che prima di atterrare vennero fatti parecchi passaggi in planata quindi tanto catorci non erano. Purtroppo l'impatto con le siepi si trasformo' in un sacco di alianti infilzati dai rami come lance nella tela del rivestimento o l'arresto improvviso contro di esse provoco' lo spostamento in avanti dei carichi nella fusoliera (jeep cannoni ecc.)
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) |
07 agosto 11, 22:50 | #14 (permalink) Top | |
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| Alianti da trasporto truppe IIWW Citazione:
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07 agosto 11, 23:22 | #15 (permalink) Top | |
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grazie Giovanni Daniele
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com | |
08 agosto 11, 14:12 | #17 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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ho visto il trittico su "Ali Misteriose" di Rinaldi, era un' ala bassa con carrello, pattino e fuso squadrata. ps GioBald, allora quei F3J di risulta hai ancora????? | |
08 agosto 11, 16:49 | #20 (permalink) Top |
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