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Vecchio 17 marzo 06, 16:09   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da akitainu
azz... messa cosi è diversa....

bhe, cmq il dubbio mi è nato, quindi verifico le incidenze.

sicuramente pensare di uscire dal karman con l'asola....significa essere fuori tantissimo... però se hai molto piombo per il baricentro avanzato.....bhe ecco perche è picchiato....

no ti ripeto che il piombo è giusto ho provato a spostarlo indietro ma non è un acrobatico , fa le sue figure con il suo tempo è un old timer !!!!! chi se ne è accorto ancora prima di prenderlo in mano è uno che di esperienza ne ha .... è la prima cosa che ha notato....
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Vecchio 17 marzo 06, 16:12   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 41fabio73
no ti ripeto che il piombo è giusto ho provato a spostarlo indietro ma non è un acrobatico , fa le sue figure con il suo tempo è un old timer !!!!! chi se ne è accorto ancora prima di prenderlo in mano è uno che di esperienza ne ha .... è la prima cosa che ha notato....
Ok !
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Vecchio 17 marzo 06, 16:19   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 41fabio73
chi se ne è accorto ancora prima di prenderlo in mano
Detto così è un po' ambiguo... .... comunque, cosa ti disse Luca? Che aveva troppo poco d.l. o troppo? Mica ho ancora capito da che parte lo hai dovuto trimmare.... mi par di capire a picchiare... quindi poco d.l.... dipende akitanu come è abituato...
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Vecchio 17 marzo 06, 16:26   #24 (permalink)  Top
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no doc era proprio sballato se non ricordo male era picchiatissimo ( o cabratissimo ) involabile
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Vecchio 17 marzo 06, 16:32   #25 (permalink)  Top
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Ricordo, ricordo che volavate fuori karman... ma sai che ho la mania di tirare il CG indietro a morte....
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Vecchio 17 marzo 06, 16:35   #26 (permalink)  Top
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si lo so anche io l' ultima volta ho anche dimenticato di metter il piombo e il cg era sul piano di quota .................
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Vecchio 17 marzo 06, 16:48   #28 (permalink)  Top
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Vecchio 17 marzo 06, 18:06   #29 (permalink)  Top
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fatela finita... DoC vai a studiare..!!
non siamo mica scemi in due .. anzi in tre! il karman del piano di quota è sbagliato .. mi sembra di ricordare che deve stare picchiato di minimo due / tre millimetri rispetto al karman.( ovvero dove finisce il karman sulla fusoliera e il piano di quota)
il cg è quello e se ti sposti troppo indietro il modello comincia ad essere troppo critico e non hai vantaggi.

questo ka6 è stato il modello che mi ha fatto più piacere di tutti..
bello bello.
complimenti.
fabio
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Vecchio 17 marzo 06, 19:30   #30 (permalink)  Top
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Guarda che stasera saldo.... non vorrei mai si creasse qualche falso contatto....

Comunque io il Ka6, così come il Libelle me lo ricordo con troppo d.l., non troppo a picchiare... e quindi con timone a picchiare fuori karman... evidentemente hanno la mania di dare il diedro per pianura... comunque i modelli li avete voi...
Sarei curioso, se akitanu ha lo strumento di sapere quanto d.l. danno di fabbrica.
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