17 marzo 06, 11:31 | #11 (permalink) Top | |
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__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
17 marzo 06, 14:58 | #12 (permalink) Top |
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ti dico anche che è dell s2g ........ se ci ho azeccato occhio a quando lo centri che il karman del piano di quota tutto mobile è completamente sballato , così come è è ......non mi ricordo più stasera ci guardo mi sembra picchiatissimo |
17 marzo 06, 15:01 | #13 (permalink) Top | |
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se vorrai scrivi pure in privato. ciaoo info@tuttala.it | |
17 marzo 06, 15:15 | #14 (permalink) Top |
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se hai l' occhio abbastanza clinico noterai che se metti il tutto mobile in posizione" karman " l' incidenza tra l' ala e quest' ultimo ,se non ricordo male risulata molto picchiata.... , infatti dovrai allargare la fessura della baionetta posteriore del tutto mobile anddando fuori krman a cabrare , comunque stasera controllo gran modello , non è un acrobaticone, ha bisogno dei suoi tempi per fare acro ma molto realistico , il punto più debole è l' ala nello scasso del servo , ho rotto due volte ...... Ultima modifica di 41fabio73 : 17 marzo 06 alle ore 15:18 |
17 marzo 06, 15:22 | #15 (permalink) Top | |
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cosi tanto? azzo.... non ho ancora verificato nulla, ripsetto alla ali.... cmq ho chiesto a s2g quale fosse il diedro teorico....visto che dcono di fare attenzione all'incidenza.... ma mi han detto di allineare l'ala al karman... bel metodo empirico eh? tanto per un paio di settimane non lo provo di certo. accetto volentieri consigli e foto dei piani di coda se non ti disturba. inoltre.... curiosita.... quanto piombo ci va per il centraggio? e le ali.... come le tieni unite? che sistema hai usato? ciaoo e grazie roberto | |
17 marzo 06, 15:34 | #16 (permalink) Top | |
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se lo usi in pendio fai una bella ordinata subito diedro la capottina . vola molto ma molto bene è stato il mio primo amore grosso ..... ora sembra piccino piccino vicino agli altri .... devo un po ritirarlo fuori ... | |
17 marzo 06, 15:42 | #17 (permalink) Top | |
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all'ordinata non ci avevo pensato..... porca paletta...a sto punto vedo di fare dei "traversi di rinforzo". o bho....vedro che fare visto che sono avantio con i lavori.... quanto al piano di quota....bhe tu dimmi la tua...poi ovviamente devo verificare io.... grazie mille. Ultima modifica di akitainu : 29 gennaio 11 alle ore 11:20 | |
17 marzo 06, 15:46 | #18 (permalink) Top | |
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__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
17 marzo 06, 15:50 | #19 (permalink) Top | |
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cmq se ne è accorto subito Luca a prima vista prima del collaudo ......... Metti una bella traversina all' interno della fuso sul be e sul bu per non sfondare la fuso in atterraggi duri...... | |
17 marzo 06, 15:53 | #20 (permalink) Top | |
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bhe, cmq il dubbio mi è nato, quindi verifico le incidenze. sicuramente pensare di uscire dal karman con l'asola....significa essere fuori tantissimo... però se hai molto piombo per il baricentro avanzato.....bhe ecco perche è picchiato.... | |
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