20 maggio 13, 12:17 | #701 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
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20 maggio 13, 17:45 | #702 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2011 Residenza: Bari
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sì, infatti questo tipo di motore l'avranno messo da poco perché sulla scatola c'è ancora la sigla del vecchio motore. l'avranno cambiato forse perché molti si saranno lamentati della poca potenza. oggi l'ho pesato e và circa 117 grammi di conseguenza deduco che definitivamente sarà questo il motore in questione: hexTronik DT1000 Brushless Outrunner 1000kv oggi l'ho provato con un'elica 12x6 e ho sostituito il variatore con uno da 50A e il motore và che è una bellezza! |
27 maggio 13, 11:38 | #707 (permalink) Top |
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Ciao a tutti, vi pongo una domanda che riguarda il mix tra gli alettoni e il timone, come devo impostarlo, virata a dx e timone a sx oppure tutti e due a dx? Ho già settato le funzioni di flap, butterfly e alettoni+flap, mi manca solo questo. Grazie P.S. nel mio phoenix 2000 ho montato un motore himax 1100kv e una 10x8 con un regolatore da 40A
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27 maggio 13, 11:54 | #708 (permalink) Top | |
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E' sicuramente più utile che dire "per alettoni dx imposta timone dx e viceversa"... | |
27 maggio 13, 12:01 | #709 (permalink) Top |
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il mix alettoni/timoni serve per aiutare gli alianti (che di solito hanno un'ala abbastanza lunga... altrimenti non sarebbero alianti) nelle virate. Inoltre (sempre per via della lunghezza dell'ala) il mix serve a far virare l'aliante senza farlo piegare troppo con conseguente perdita di quota. Quindi gli alettoni e il direzionale devono ruotare nella medesima direzione. |
27 maggio 13, 12:39 | #710 (permalink) Top | |
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Personalmente preferisco usare le dita ed evitare i mix
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