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User Data registr.: 26-06-2007
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![]() Con quel modello si puo fare tutto ma non voglio rinunciare alla comodità delle Y e poi il modello vola bene ma io ci metterei ancora più escursioni agli alettoni. Per colorarlo ho usato dell'acrilico aerexon comprato da merlin a 4,5Euro la bottiglietta spray. Come ho scritto precedentemente bisogna allargare la banda rossa e bianca da sotto per avere il top della visibilità e magare verde al posto del blu così almeno è la bandiera italiana e non la francese ![]() Credo proprio che in pendio con maggiore peso, e si può fare, sarà uno spettacolo e poi lo hanno rinforzato bene....affondata di 80m a 60° e appena richiamato ha risposto subito ed in tutto ![]() | |
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User Data registr.: 16-04-2010 Residenza: Faenza (RA)
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Combi mix (alettoni su direzionale) 100%, da togliere solo se fai acro, e vedi come ti cambia... | |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Io ho abbastanza escurzione sugli alettoni; proverò il differenziale, ma da disinserire appena mi viene lo schiribizzo acrobatico. Stamattina c'era una pinza amperometrica al campo, ma è venuto giù il diluvio e non abbiamo potuto vedere l'assorbimento. Comunque quanto mi piace quando lo faccio venir giù per i bassi passaggi-pista; come sibilano le ali. Qualcuno non credeva si trattasse di ali in epo ![]() Panterone, facci sapere con la baionetta in acciaio come và in pendio.
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
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User Data registr.: 26-06-2007
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![]() Sfrutto le ferie e vado ad acquistare, poi vado in chiesa per una benedizione si sta rompendo tutto in casa e pure mi hanno rubato la bicicletta ![]() ![]() | |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Sai, che nutro timori che caricandolo con la baionetta in acciaio e volandoci in modo "disinvolto" le ali corrano il rischio di scollarsi dalle sedi metalliche quadrate della baionetta? In fin dei conti è epo privo di rivestimento.
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User Data registr.: 08-04-2011 Residenza: Verona
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Ragazzi ma sto CG è tutto sballato secondo me, ieri ho messo un sasso con lo scotch in coda perchè ero al campo e non avevo nient'altro dietro, a terra sembrava bilanciato bene, solo leggermente picchiato, ma in volo ancora non ci siamo! quasi non stava su.. Oggi ho messo dei piombini e l'ho settato praticamente parallelo al terreno, più tardi vado a fare un'altra prova e speriamo sia la volta buona! Tra l'altro, sempre a proposito di bilanciamenti, ho scoperto di avere un'ala più pesante e infatti ho dovuto mettere qualche grammo di bilanciamento pure lì, infatti lo vedevo andar storto, stupido io a non aver mai verificato! Altra cosa, mi sono accorto che scodinzola un pò nelle virate, e tende a buttare il muso dalla parte opposta, quindi ho impostato un pò di miscelazione Alettoni->Direzionale per correggere, poi ho impostato un differenziale sugli alettoni fisso (da togliere solo per la modalità acro) e una leggerissima cabrata sempre sulle virate per evitare le perdite di quota.. oggi provo tutto! Pensavo fosse più facile da far volare bene, sinceramente.. invece c'è un pò di lavoro da fare! Ciao |
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User Data registr.: 26-06-2007
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Ho avuto anch'io ai primi voli qualche problema ma ero andato su un po' troppo picchiato e conseguentemente l'ho trimmato per farlo volare dritto e poi si ripercuoteva tutto sulle richiamate. Devi bilanciarlo secondo il baricentro indicato e poi da li lo trimmi!!!Vola bene ma non è un easyglider, non bisogna inclinarlo molto sull'asse di rollio pena perdita di quota....il modello perdona ma molto meno rispetto ad altri modelli. Ho preso la barra da 8mm circa 4 euro per circa 0,4kg e lunga 127cm. Il tempo è pessimo e non posso andare in pendio...quindi 1,4 contro 1kg forse sarò con un carico alare di 50? Ultima modifica di panterone : 26 luglio 11 alle ore 18:09 | |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Io ho messo 5gr all'estremità alare sx e 20gr in coda dopo aver sostituito il motore originale con uno ben più pesante. Ora vola bene; quella perdita di quota in virata, fà parte del suo carattere: è divertententissimo vederlo cader d'ala e virare in un raggio breve, prender velocità e sfrecciare fischiando: è un acrobatico "tranquillo" che sà veleggiare alla grande. Panterone, l'hai colorato in abbondanza ![]() ![]()
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User Data registr.: 08-04-2011 Residenza: Verona
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| ho bilanciato nella tua stessa identica maniera! mi sembra che con questa correzione voli meglio, ma non sono ancora del tutto soddisfatto, come faccio a verificare se il piano di coda è dritto rispetto all'asse longitudinale? quale riferimento bisogna prendere?
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User Data registr.: 26-06-2007
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