Sprinter reichard info

[gmo78]

Originalmente inviato da cecco

Che più del doppio degli f3k (che conosco benino) 150 di aa e a 200mt diventano tostini da vedere...
Termiche che tengano sù 51g/dm2 sotto i 150mt di quota hanno 10 mt di diametro ..... con il dlg ci stai dentro a passo d'uomo ... con lo sprinter che alla minima velocità cammina il triplo la vedo dura girare così stretto senza bankare tanto e perdere così spinta ascensionale.....

Pensa che un paio di anni fa, qui nel forum, un tizio disse che il suo Whisper, in pendio con condizioni nulle, andava meglio di un F3K perchè, essendo 2m invece che 1.5m, più lontano si vedeva meglio e poteva andare a prendere le termiche lontano. Qualcuno gli diede pure ragione...

[FabioThermal]

ovvio che io non intendevo tutte le qualità che ho chiesto venissero espresse alla meglio dal modello, mica sono scemo, intendevo solo se avesse una buona versatilità, e possa eseguire solo in parte le caratteristiche da me citate. certo poi se capisce che sennò mi facievo 3 modelli diversi

[massimob]

Originalmente inviato da FabioThermal

ovvio che io non intendevo tutte le qualità che ho chiesto venissero espresse alla meglio dal modello, mica sono scemo, intendevo solo se avesse una buona versatilità, e possa eseguire solo in parte le caratteristiche da me citate. certo poi se capisce che sennò mi facievo 3 modelli diversi

con un modello di quel tipo, più che affondate e risalite non credo si possa fare (hot liner), termicare.... per termicare devi trovarla bella potente per sfruttarla.
non credo esista un aliante tuttofare, come quando si va in pendio: motorizzato se non ci sono condizioni, leggero se ce ne sono poche, cattivo da paura se volano le sedie, ma ce ne vogliono tre, di modelli

Originalmente inviato da massimob

con un modello di quel tipo, più che affondate e risalite non credo si possa fare (hot liner), termicare.... per termicare devi trovarla bella potente per sfruttarla.
non credo esista un aliante tuttofare, come quando si va in pendio: motorizzato se non ci sono condizioni, leggero se ce ne sono poche, cattivo da paura se volano le sedie, ma ce ne vogliono tre, di modelli

in pendio tre/quattro modelli, ma tutti cattivi da paura, e qualche amico.

se c'è condizione si vola, se non c'e condizione si cazzeggia.

per volare motorizzati è inutile fare dei km. stai al campo che è meglio.

[massimob]

Originalmente inviato da Nextone

in pendio tre/quattro modelli, ma tutti cattivi da paura, e qualche amico.

se c'è condizione si vola, se non c'e condizione si cazzeggia.

per volare motorizzati è inutile fare dei km. stai al campo che è meglio.

io devo fare 2,30h per arrivare al primo pendio, DEVO volare comunque, quindi mi adatto alle condizioni, utilizzando il modello più opportuno

Originalmente inviato da massimob

io devo fare 2,30h per arrivare al primo pendio, DEVO volare comunque, quindi mi adatto alle condizioni, utilizzando il modello più opportuno

anche io purtroppo parto dai 100 km per un pendietto scrauso, ma normalmente preferisco farne il doppio per andare in qualche pendio più performante.

il modello che vola con meno condizione tra quelli che ho è il blade xxl e bene o male la giornata la riesco a portare a casa. poi se c'è condizione, si vola con qualsiasi cosa....