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Vecchio 18 marzo 11, 16:16   #111 (permalink)  Top
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Ma tu calcola che io sperimento. Così, se uno vuole sperimentare senza prima calcolare, te lo mando preventivamente da te e se uno viene da te a calcolare tu (si spera) dopo lo mandi da me a sperimentare.

Se no andate tutti da Antonio.

Vota Antonio, vota Antonio, vota Antonio, vota Antoniooooooo....Italiani!
Antonio, Antonio, Antonio.... o povero Antonio.

No grazie, politica no grazie !!!

Viva Italia !!!

Ora sotto a sperimentare, che qua si fan solo chiacchiere, e senza distintivo .

Antonio.
andreis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 marzo 11, 16:45   #112 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fraspeed Visualizza messaggio
si si tutto questo a discapito dellla velocita' , a questo mondo nulla si crea e nulla si distrugge... e ora che hai scritto ste cose sentirai andreis come si inkassa..... e i parallelogrammi trapezioidali naeeejjjhh

VOTA ANTONIO!!!!!!
Ebbravo Francé, così non ti senti solo a spararle grosse...

Antonio.

PS: la pioggia, anche in quota dei giorni scorsi (S.Scirocco), ha liberato dalla neve tutte le creste dell'orizzonte rivolte a Sud (compreso versante Sud del Lema....)
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Vecchio 18 marzo 11, 17:18   #113 (permalink)  Top
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Se, se, se.... , ma tu con tutti sti se, la sicurezza come la fai ??

Antonio.
Te l'ho già detto che io sono temerario e pericoloso e prego il santo degli aeroplanari
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Vecchio 18 marzo 11, 18:19   #114 (permalink)  Top
simone76
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E se impazzisce un servo da quattro soldi su un freno e gli viene in mente d'uscire asimmetrico su un'ala e rimanere bloccato lì?

Ma sopratutto: e se anche metto un servo digitale da 500 euro sul cabra, poi non controllo mai spinette, millerighe o cavo e c'ho uno o più di questi componenti logori, dove va a finire la sicurezza?


Fai come me, stampa e installa questo nell'abitacolo. Con lo scotch, hai visto mai che se ne volasse fuori se perdi la capottina.


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Vecchio 18 marzo 11, 18:23   #115 (permalink)  Top
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Ahahahahah. Sembra quello che si vede su certe automobili.
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Vecchio 19 marzo 11, 09:36   #116 (permalink)  Top
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Ho visto molte solutioni per bloccare la cappottina al modello (il tedesco usa una cerniera da arredamento, funziona !!) voi in base alla vostra esperienza cosa consigliate ???
Andyfaz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 marzo 11, 12:47   #117 (permalink)  Top
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I classici "catenaccini" che vendono allo scopo?
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Vecchio 19 marzo 11, 16:26   #118 (permalink)  Top
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Grazie del pensiero, proprio in questo istante sto profumando pure io, e ti ricambio pensandoti
(scusate l'OT estremo, ma con Max ci si conosce e può capitare...)

Non trovato nella prima pagina Googlata, se non i breccini di fissaggio, e lasciato perdere......, ma cos'erano dei BB ?
Azz.. , stai a vedere che imparo qualcosa che non sapevo.

Guarda meglio, la tabella comparativa la puoi fare pure tu, aiutino : è la traccia gialla.
Se non ti basta, 2nd aiutino : riporto la videata con solo il DS3328 zoomata .

Antonio.

PS: pss.. in tal caso la curva è la rossa...
I graupner erano la versione metalleca del preursore del 341 che è più recente potente ed in nylon.
Allora ho fatto bene a metterceli sti 3328 nel flap, grazie, non mi sembravano affatto male, e quindi fai pure presente ad Olivier che dovrebbe correggere.
Apro la finestra.
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 marzo 11, 00:07   #119 (permalink)  Top
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No niente catenacci, ma la stessa ordinta che va incollata avanti alla baionetta, si incolla sul retro del '' sedile'' in modo che quando si infila nel modello la parte posteriore dell'abitacolo è bloccata. mentre il pezzo di vetrresina che forniscono si incolla parte sotto al pannello strumenti in modo l'altra parte si vada ad infilare sotto alla piastra dei servi e facendo molla tenga ben fermo abitacolo e capottina.
Andyfaz non è collegato   Rispondi citando
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