Progetto formato DWG aliante Britannico Vintage : SCOTT VIKING

[bicio]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Oggi il viking ha spiccato il volo.....3/4 tacche a cabrare et voila' , dritto come una spada .
Inutile descrivere come vola, cosa si puo' ancora aggiungere che non sia gia' stato detto......una meraviglia !!!!
Peso in odv kg 2,680
Ottimo modello Giulio....

Hai visto!!
il mio consiglio non era poi cosi' malvagio:

bene bel lavoro avanti col k13

[andrea967]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Oggi il viking ha spiccato il volo.....3/4 tacche a cabrare et voila' , dritto come una spada .

Collaudo infrasettimanale, malandrino!
Ancora complimenti per il modello, proprio un bel lavoro, preciso e curato.

[vrpol]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Oggi il viking ha spiccato il volo.....3/4 tacche a cabrare et voila' , dritto come una spada .
Inutile descrivere come vola, cosa si puo' ancora aggiungere che non sia gia' stato detto......una meraviglia !!!!
Peso in odv kg 2,680
Ottimo modello Giulio....

Poteva essere altrimenti visto progettista e costruttore?
Bravo grande mago!

[GRANDEMAGO]

Grazie a tutti,,,,,,troppo buoni...

[roberto59]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Oggi il viking ha spiccato il volo.....3/4 tacche a cabrare et voila' , dritto come una spada .
Inutile descrivere come vola, cosa si puo' ancora aggiungere che non sia gia' stato detto......una meraviglia !!!!
Peso in odv kg 2,680
Ottimo modello Giulio....

Ciao Daniele, complimenti!!!!!!! Hai fatto veramente un bel capolavoro.....Al momento ho in cantiere un pó di lavoro, ma credo se tutto va bene frà qualche mese inizierò anche io il mio Wiking. Ciao e divertiti

[Icaro62]

Gran bel lavoro, Daniele! Adesso divertiti

[andrea967]

Il lavoro sepur non continuativo è andato avanti.
Qs sera al ritorno a casa non ho resistito e, appoggiati capottina, direzionale e piano di coda ho scattato due foto al nuovo vichingo!!!
Un po "d'arrabbiatura" c'è stata per il trasparente che doveva essere opaco ma poi, passata la tentazione di disfare e rifare tutto, mi sono detto: "proviamo un po e vediamo come sta? ". Seocondo me non male anche per il contrasto che viene a crearsi.
Mancano ancora un po di cosette, comandi, incollaggio del piano di coda e sua regolazione dell'incidenza, incollaggio direzionale ma diciamo che il grosso del lavoro è fatto. Ora si iniziano a vedere i risultati, al momento puramente estetici e spero tra non molto anche quellli pratici di volo.
Il peso sembra attestarsi sui 2400 gr grammo più, grammo meno.

[GRANDEMAGO]

Bellissimo Andrea.........meglio di cosi' cosa vuoi ?
A quando il collaudo ? Ti aspettiamo a Giusvalla, domani ci saranno 3 Viking in volo...

[roberto59]

Originalmente inviato da andrea967

Il lavoro sepur non continuativo è andato avanti.
Qs sera al ritorno a casa non ho resistito e, appoggiati capottina, direzionale e piano di coda ho scattato due foto al nuovo vichingo!!!
Un po "d'arrabbiatura" c'è stata per il trasparente che doveva essere opaco ma poi, passata la tentazione di disfare e rifare tutto, mi sono detto: "proviamo un po e vediamo come sta? ". Seocondo me non male anche per il contrasto che viene a crearsi.
Mancano ancora un po di cosette, comandi, incollaggio del piano di coda e sua regolazione dell'incidenza, incollaggio direzionale ma diciamo che il grosso del lavoro è fatto. Ora si iniziano a vedere i risultati, al momento puramente estetici e spero tra non molto anche quellli pratici di volo.
Il peso sembra attestarsi sui 2400 gr grammo più, grammo meno.

Complimentoni andrea, hai fatto un lavoro certosino,mi congratulo....e per il collaudo "IN BOCCA AL LUPO". Ciao.

[bicio]

Originalmente inviato da andrea967

Il lavoro sepur non continuativo è andato avanti.
Qs sera al ritorno a casa non ho resistito e, appoggiati capottina, direzionale e piano di coda ho scattato due foto al nuovo vichingo!!!
Un po "d'arrabbiatura" c'è stata per il trasparente che doveva essere opaco ma poi, passata la tentazione di disfare e rifare tutto, mi sono detto: "proviamo un po e vediamo come sta? ". Seocondo me non male anche per il contrasto che viene a crearsi.
Mancano ancora un po di cosette, comandi, incollaggio del piano di coda e sua regolazione dell'incidenza, incollaggio direzionale ma diciamo che il grosso del lavoro è fatto. Ora si iniziano a vedere i risultati, al momento puramente estetici e spero tra non molto anche quellli pratici di volo.
Il peso sembra attestarsi sui 2400 gr grammo più, grammo meno.

Complimeenti Andrea x essere la prima costruzione bravoooooo!!!!!!!