Progetto formato DWG aliante Britannico Vintage : SCOTT VIKING

[VMaurizio76]

Mi dispiace per l' accaduto, ma si sà, il pendio non è come andare a volare al campo volo in pianura, si "cade" meglio che si può. Ma si ripara tranquillamente.

[dopehopes]

Se per oggi avessero dato condizioni migliori avrei anche potuto ripararlo la mattina presto e tornare in pendio. Alla fine davano condizioni scarse così mi faccio il lavoro con calma. Sentii dire "in pendio il vento non è mai troppo". Vero.

[andrea967]

Originalmente inviato da ziorc

Ciao , io ho montato i freni a tavoletta dimensionati a occhio misurano 200mm x 20mm
spero siano sufficienti , penso di riuscire a collaudare fra 15-20 giorni e così saprò.Il movimento l'ho elaborato al cad, in modo da non avere interferenze fra dorso dell'ala e
supporti freno ed il risultato è quello in foto.
Ezio

Grazie Ziorc
LeggendoTi ho pensato al lavoro fatto Venerdì a cad.. lo stesso tuo proprio per prevenire interferenze del movimento con l'ala.
In compenso ieri parlando con altri modellisti del ns gruppo ho quasi cambiato idea per i classici graupner, sia per il minore lavoro sia per la maggiore sicurezza del risultato finale.
Ora, vedendo le tue foto sono in forte dubbio su quale strada sceglere.
Per l'aspetto dimensionale dall'iniziale altezza di 40 mm, giudicata da molti esagerata ero sceso a 30, ma vedo che tu hai optato per un valore ulteriormente inferiore!
Bella la soluzione di chiusura, semplice ed efficace.

[andrea967]

Originalmente inviato da dopehopes

Mi spiace veramente per l'accaduto e posso capire benissimo il nervoso che viene quando si rompe. A me ieri è sucessa una cosa analoga con altro modello .
Fa parte dei rischi del volo.... con le aggravanti del pendio ::
Il danno non è molto, con un po di pazienza si ripara e si ritorna a volare...

[Zotar]

Originalmente inviato da Icaro62

Lavoro ben fatto e pulito! ...a cosa serve la parte lignea in fusoliera?

Ciao Icaro, grazie per i complimenti...ampiamente immeritati, le foto con il telefonino aiutano a rifinire meglio.... Sto provando alcune tecniche di rivestimento e quella a me più congeniale sembra quella a listelli, quella a pannelli è più veloce...ma mi vengono una schifezza.

I 2 blocchetti di abete in fusoliera, incollati ai piedi delle ordinate C,D ed E, servirebbero da base per avvitare un gancio di traino per la fionda...spero, altrimenti a far peso

P.s rientrato stanotte all'una...niente legnetti, mi sa che per questa settimana basta, faccio i i turni di notte.

@dopehopes: Veramente bello il tuo Viking 1, mi dispiace per il danno, ma so che lo riparerari velocemente.

@tutti: sbaglio o c'è in programma un raduno da Giulio per Giugno?

Saluti,
Francesco

[dopehopes]

Confermo che se la soluzione a pannelli è più veloce,quella a listelli è migliore,tornassi indietro...
Quando parli di fionda intendi per il pendio o in pianura?perchè aliantisti esperti me l'hanno sconsigliato in quanto non è progettato per resistere a una fiondata tipo quella cui sono soggetti alianti da f3j. Ma se trovi la soluzione e funzione condividila! In settimana si ripara e questo fine si torna in pendio!!!

[Jack Frost]

Originalmente inviato da dopehopes

1: lo slancio
2: il lancio
3: approccio al pendio con freni estratti
4: 30 metri in leggera salita e già stravolto!
5: ora abbiamo capottina e pilotino

Condizioni scarsissime, giusto il tempo di uscire virare e rientrare Buona la prima, buona la seconda, alla terza l' ho piantato sulla parete del pendio. copertura karman scollata e part3 (tanto per cambiare) rotto. 2 ore di lavoro e si torna su. Ho chiesto che mi venga interdetto di volare con lo scott viking se non in presenza di adeguate condizioni di dinamica e/o termica

Dov'è questo pendio che riporti???

[dopehopes]

Pian delle nere - castelnuovo nigra.

[Cornia]

Originalmente inviato da Zotar

Ciao Icaro, grazie per i complimenti...ampiamente immeritati, le foto con il telefonino aiutano a rifinire meglio.... Sto provando alcune tecniche di rivestimento e quella a me più congeniale sembra quella a listelli, quella a pannelli è più veloce...ma mi vengono una schifezza.

I 2 blocchetti di abete in fusoliera, incollati ai piedi delle ordinate C,D ed E, servirebbero da base per avvitare un gancio di traino per la fionda...spero, altrimenti a far peso

P.s rientrato stanotte all'una...niente legnetti, mi sa che per questa settimana basta, faccio i i turni di notte.

@dopehopes: Veramente bello il tuo Viking 1, mi dispiace per il danno, ma so che lo riparerari velocemente.

@tutti: sbaglio o c'è in programma un raduno da Giulio per Giugno?

Saluti,
Francesco

Ciao Francesco, si parlava del mese di Giugno, voi che dite? Verso i primi? Aprirò una discusione dedicata, nel frattempo dico che il "raduno" anzi chiamiamolo ritrovo fra amici senza gradi pretese, sarà di due giorni, con possibilità di pernottamento in albergo a un paio di kilometri dal pendio di Gaiato ( "Col del Cornia..), il prezzo dovrebbe essere se non ricordo male 20,00 € a persona compresa la prima colazione. Faremo una giornata, qua a Gaiato, la seguente ci recheremo a Croce Arcana o Passo delle Radici, un oretta abbondante di viaggio. Pendii più potenti in quota: 1700 MT. S.L.M.
Va ricordata la grande cena del Sabato sera, al ristorante dell'aeroporto di Pavullo a base di primi piatti e crescentine ( specialità locale) con tutti gli affettati immaginabili.... e no solo....

Saluti,
Giulio.

[Icaro62]

Originalmente inviato da Cornia

Ciao Francesco, si parlava del mese di Giugno, voi che dite? Verso i primi? Aprirò una discusione dedicata, nel frattempo dico che il "raduno" anzi chiamiamolo ritrovo fra amici senza gradi pretese, sarà di due giorni, con possibilità di pernottamento in albergo a un paio di kilometri dal pendio di Gaiato ( "Col del Cornia..), il prezzo dovrebbe essere se non ricordo male 20,00 € a persona compresa la prima colazione. Faremo una giornata, qua a Gaiato, la seguente ci recheremo a Croce Arcana o Passo delle Radici, un oretta abbondante di viaggio. Pendii più potenti in quota: 1700 MT. S.L.M.
Va ricordata la grande cena del Sabato sera, al ristorante dell'aeroporto di Pavullo a base di primi piatti e crescentine ( specialità locale) con tutti gli affettati immaginabili.... e no solo....

Saluti,
Giulio.

Semplicemente fantastico!!!