Progetto formato DWG aliante Britannico Vintage : SCOTT VIKING

[dopehopes]

grazie Andrea,
sicuramente mi avvarrò dei fori, per poi verificare con il sistema suggerito, che sia tutto in asse
grazie e buona serata a tutti
J

[Cornia]

Originalmente inviato da dopehopes

grazie Andrea,
sicuramente mi avvarrò dei fori, per poi verificare con il sistema suggerito, che sia tutto in asse
grazie e buona serata a tutti
J

Ciao, John!! NON ti preoccupare!!, i fori menzionati li ho ricavati al CAD direttamente con le ordinate poste su ogni uno dei pezzi verticali della scaletto, NON importa tracciare linee di mezzaria.
E' successo una volta penso per un kit dell ASK13, ( eh Grandemago...mi pare sia quello che stai montando te...) durante il tagli a fresa delle scaletto, la fresa ha perso dei "passi" causa allentamento dei grani di bloccaggio dell'albero alla vite senza fine che muove l'asse "X" io non me accorsi, quindi alcuni fori di riferimento non erano in asse ......ciò per dire che l'errore può sempre capitare. ma da quella volta, ogni tot ore di taglio verifico tutti i componemti della fresa.... per non dire che apro alimentatore, il pc. e scheda di controllo per la porta parallela e via di compressore a soffiar via polvere di legno
Jhon vedrai che il tutto vien da se ( o quasi) Poi qua sul forum hai degli amici competenti che ti aiuteranno qualora tu ne avessi bisogno.
La parte più "rognosa" di questo modello è la base della cappottina essendo essa per metà sull'ala.

FACCIAMO un discorsetto PER TUTTI sull'ala è SEMPLICISSIMA da fare, però bisogna chiarire alcune cosette...ho sentito voci qua e la che......
Ok...la prima parte di costruzione è spiegata ampiamente nelle istruzioni.....
Per quanto riguarda lo svergolamento negativo, esso avviene SOLO quando si andrà a rivestire il dorso in balsa dell'ala, per tale rivestimento procedere così: appoggiare l'ala sul piano di lavoro sul suo BORDO DI USCITA, mettere dei pesi sempre sul b-u per il momento SOLO SOPRA ALLE PRIME CENTINE ,noterete che l'ala naturalmente andando verso l'estremità tende a salire, BENE è tutto normale ora, prendete delle strisce di balsa e spessorate verso l'estremità sotto al b-u ma ATTENZIONE non SFORZATE gli spessori, l'ala deve rimanere con il su assetto naturale, chiaro! Mettete anche qua dei pesi. Infine spessorate tutta l'ala sotto al B-E ATTENZIONE usate strisce di scarto di balsa di svariati spessori, fateli slittare sotto all'ala fino a che non sentite che essi toccano il ventre della stessa, ma occhio e NON FATE ALZARE L'ALA! ora avete tutta l'ala bloccata perfettamente quindi potete spingervi sopra tranquillamente durante l'incollaggio del rivestimento in balsa del dorso, senza aver timori di avere svirgolamenti strani. se volete dare un pò di svirgolamento negativo all'estremità, basta aumentare di un paio di mm lo spessore in balsa posto sotto al B.U all'etremità.

Questo è quanto.
Ciao!

P-S DOMANI INIZIO I TUOI TAGLI

[GRANDEMAGO]

Originalmente inviato da Cornia

Ciao, John!! NON ti preoccupare!!, i fori menzionati li ho ricavati al CAD direttamente con le ordinate poste su ogni uno dei pezzi verticali della scaletto, NON importa tracciare linee di mezzaria.
E' successo una volta penso per un kit dell ASK13, ( eh Grandemago...mi pare sia quello che stai montando te...) durante il tagli a fresa delle scaletto, la fresa ha perso dei "passi" causa allentamento dei grani di bloccaggio dell'albero alla vite senza fine che muove l'asse "X" io non me accorsi, quindi alcuni fori di riferimento non erano in asse ......ciò per dire che l'errore può sempre capitare. ma da quella volta, ogni tot ore di taglio verifico tutti i componemti della fresa.... per non dire che apro alimentatore, il pc. e scheda di controllo per la porta parallela e via di compressore a soffiar via polvere di legno
Jhon vedrai che il tutto vien da se ( o quasi) Poi qua sul forum hai degli amici competenti che ti aiuteranno qualora tu ne avessi bisogno.
La parte più "rognosa" di questo modello è la base della cappottina essendo essa per metà sull'ala.

FACCIAMO un discorsetto PER TUTTI sull'ala è SEMPLICISSIMA da fare, però bisogna chiarire alcune cosette...ho sentito voci qua e la che......
Ok...la prima parte di costruzione è spiegata ampiamente nelle istruzioni.....
Per quanto riguarda lo svergolamento negativo, esso avviene SOLO quando si andrà a rivestire il dorso in balsa dell'ala, per tale rivestimento procedere così: appoggiare l'ala sul piano di lavoro sul suo BORDO DI USCITA, mettere dei pesi sempre sul b-u per il momento SOLO SOPRA ALLE PRIME CENTINE ,noterete che l'ala naturalmente andando verso l'estremità tende a salire, BENE è tutto normale ora, prendete delle strisce di balsa e spessorate verso l'estremità sotto al b-u ma ATTENZIONE non SFORZATE gli spessori, l'ala deve rimanere con il su assetto naturale, chiaro! Mettete anche qua dei pesi. Infine spessorate tutta l'ala sotto al B-E ATTENZIONE usate strisce di scarto di balsa di svariati spessori, fateli slittare sotto all'ala fino a che non sentite che essi toccano il ventre della stessa, ma occhio e NON FATE ALZARE L'ALA! ora avete tutta l'ala bloccata perfettamente quindi potete spingervi sopra tranquillamente durante l'incollaggio del rivestimento in balsa del dorso, senza aver timori di avere svirgolamenti strani. se volete dare un pò di svirgolamento negativo all'estremità, basta aumentare di un paio di mm lo spessore in balsa posto sotto al B.U all'etremità.

Questo è quanto.
Ciao!

P-S DOMANI INIZIO I TUOI TAGLI

Si esattamente....per quello adesso preferisco SEMPRE tracciare una mezzeria , in quel modo non hai sorprese !!
Ciao

[GRANDEMAGO]

Originalmente inviato da Cornia

Ciao, John!! NON ti preoccupare!!, i fori menzionati li ho ricavati al CAD direttamente con le ordinate poste su ogni uno dei pezzi verticali della scaletto, NON importa tracciare linee di mezzaria.
E' successo una volta penso per un kit dell ASK13, ( eh Grandemago...mi pare sia quello che stai montando te...) durante il tagli a fresa delle scaletto, la fresa ha perso dei "passi" causa allentamento dei grani di bloccaggio dell'albero alla vite senza fine che muove l'asse "X" io non me accorsi, quindi alcuni fori di riferimento non erano in asse ......ciò per dire che l'errore può sempre capitare. ma da quella volta, ogni tot ore di taglio verifico tutti i componemti della fresa.... per non dire che apro alimentatore, il pc. e scheda di controllo per la porta parallela e via di compressore a soffiar via polvere di legno
Jhon vedrai che il tutto vien da se ( o quasi) Poi qua sul forum hai degli amici competenti che ti aiuteranno qualora tu ne avessi bisogno.
La parte più "rognosa" di questo modello è la base della cappottina essendo essa per metà sull'ala.

FACCIAMO un discorsetto PER TUTTI sull'ala è SEMPLICISSIMA da fare, però bisogna chiarire alcune cosette...ho sentito voci qua e la che......
Ok...la prima parte di costruzione è spiegata ampiamente nelle istruzioni.....
Per quanto riguarda lo svergolamento negativo, esso avviene SOLO quando si andrà a rivestire il dorso in balsa dell'ala, per tale rivestimento procedere così: appoggiare l'ala sul piano di lavoro sul suo BORDO DI USCITA, mettere dei pesi sempre sul b-u per il momento SOLO SOPRA ALLE PRIME CENTINE ,noterete che l'ala naturalmente andando verso l'estremità tende a salire, BENE è tutto normale ora, prendete delle strisce di balsa e spessorate verso l'estremità sotto al b-u ma ATTENZIONE non SFORZATE gli spessori, l'ala deve rimanere con il su assetto naturale, chiaro! Mettete anche qua dei pesi. Infine spessorate tutta l'ala sotto al B-E ATTENZIONE usate strisce di scarto di balsa di svariati spessori, fateli slittare sotto all'ala fino a che non sentite che essi toccano il ventre della stessa, ma occhio e NON FATE ALZARE L'ALA! ora avete tutta l'ala bloccata perfettamente quindi potete spingervi sopra tranquillamente durante l'incollaggio del rivestimento in balsa del dorso, senza aver timori di avere svirgolamenti strani. se volete dare un pò di svirgolamento negativo all'estremità, basta aumentare di un paio di mm lo spessore in balsa posto sotto al B.U all'etremità.Questo è quanto.
Ciao!

P-S DOMANI INIZIO I TUOI TAGLI

Ah,,,,che xulo allora e giusta...

[dopehopes]

In settimana mi procurerò le colle. Ciano )media o fine?) e alifatica. per cosa uso una e per cosa l' altra? posizionate le ordinate e sistemati i longheroni a secco, incollo i longheroni e gli altri pezzi senza rimuoverli o si rimuovono, si mette la colla e si riposizionano? con la ciano che in pochi secondi asciuga la vedo dura!

[GRANDEMAGO]

Originalmente inviato da dopehopes

In settimana mi procurerò le colle. Ciano )media o fine?) e alifatica. per cosa uso una e per cosa l' altra? posizionate le ordinate e sistemati i longheroni a secco, incollo i longheroni e gli altri pezzi senza rimuoverli o si rimuovono, si mette la colla e si riposizionano? con la ciano che in pochi secondi asciuga la vedo dura!

Ciao, di ciano uso cosa trovo, piu' densa o meno non ci sono tanti problemi, la uso per puntare come fossero spilli, punto il longherone all'ordinata e cosi' via fino in fondo per poi ripassare leggermente le giunzioni con l'alifatica. Tranquillo che non si muove niente, le ordinate sono gia' tenute in posizione dalle mollette.
Poi come immaginerai anche tu ognuno ha il suo metodo, chi usa solo ciano dall'inizio alla fine , e chi solo alifatica o vinilica, e va bene lo stesso...

[dopehopes]

grazie, ora dovrei avere tutte le informazioni per dare forma allo scheletro della fusoliera. monto lo scaletto incollandolo e fissandolo a un tavolo da lavoro, metto le ordinate in ordine le allineo, fisso i longheroni con ciano e poi ripasso bene con altra ciano o alifatica (forse la ciano penetra meglio negli incastri mentre con l alifatica è meglio metterla prima tra le parti da incollare in quanto meno penetrante)

[GRANDEMAGO]

Originalmente inviato da dopehopes

grazie, ora dovrei avere tutte le informazioni per dare forma allo scheletro della fusoliera. monto lo scaletto incollandolo e fissandolo a un tavolo da lavoro, metto le ordinate in ordine le allineo, fisso i longheroni con ciano e poi ripasso bene con altra ciano o alifatica (forse la ciano penetra meglio negli incastri mentre con l alifatica è meglio metterla prima tra le parti da incollare in quanto meno penetrante)

vedrai che è piu' facile di cosa credi!

[radolena]

Originalmente inviato da WALL-E

Io ho paura per il "peso"economico del compensato da 0,4......

ciao wall e ho appena ordinato un paio di fogli di betulla da 0.4 di dimensioni 1200per 200 al costo di12.50 al foglio se ti interessa il posto è tartaruga shop cerchi in google o in compensato betulla 0.4, mi devono arrivare a momenti poi ti dico anche il costo del trasporto.ci sentiamo rado

[radolena]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Grazie per l'idea degli elastici Rado c'è sempre da imparare .....ali a buon punto

bene vedo che corri ,e che hai usato come sistema di bloccaggio della copertura gli elastici è un pò da arrangiarsi ma funziona .ciao alla prossima rado