Scusate l'ignoranza!!!!

[stene75]

Non ridete, ma cosa si intende per volo butterfly?

[gioby]

non sono un esperto ma il butterfly dovrebbe essere una miscelazione dei comandi elevatore-alettoni per l'atterraggio, e quindi non un vero e proprio volo ma l'utilizzo va fatto solo in questo caso in quanto il modello viene drasticamente frenato.(almeno questo dicono le istruzioni della mia radio)

[Skizzo]

Flap giu
alettoni su
quota a picchiare o a cabrare (provare pima a 0 e poi regolarsi)

[td_2200]

Originalmente inviato da gioby

non sono un esperto ma il butterfly dovrebbe essere una miscelazione dei comandi elevatore-alettoni per l'atterraggio, e quindi non un vero e proprio volo ma l'utilizzo va fatto solo in questo caso in quanto il modello viene drasticamente frenato.(almeno questo dicono le istruzioni della mia radio)

No, Flap e Alettoni, come vedi nella foto sopra...

[stene75]

Quindi viene legato a un canale e usato per atterrare o cmq per frenare in generale?
In assenza di flap, c'è un modo per frenare l'aliante? magari una miscelazione tra alettoni e coda?
Intanto grazie delle informazioni.
Stefano

[td_2200]

Originalmente inviato da stene75

Quindi viene legato a un canale e usato per atterrare o cmq per frenare in generale?
In assenza di flap, c'è un modo per frenare l'aliante? magari una miscelazione tra alettoni e coda?
Intanto grazie delle informazioni.
Stefano

Sì, meglio se a un proporzionale (molto spesso è associata anche all'elevatore o profondità, come vuoi chiamarlo)
Per la seconda domanda, sì, puoi usare anche solo alettoni abbinati eventualmente al profondità, ma dipende dal profilo, dal modello, velocitò, peso ecc...
Se poi voli in pendio, ci sono divesi modi di rallentare il modello per l'atterraggio, anche solo sfruttando le condizioni di dinamica...

[stene75]

grazie delle informazioni, molto probabilmente vi romperò ancora le scatole!!!!
Ho appena preso un Electra della Top model, conoscete questo modello?
Ho fatto la sceltagiusta o è troppo per uno che ha portato solo l'easyglider?
Ciao

[twentynine]

Originalmente inviato da td_2200

Sì, meglio se a un proporzionale (molto spesso è associata anche all'elevatore o profondità, come vuoi chiamarlo)
Per la seconda domanda, sì, puoi usare anche solo alettoni abbinati eventualmente al profondità, ma dipende dal profilo, dal modello, velocitò, peso ecc...
Se poi voli in pendio, ci sono divesi modi di rallentare il modello per l'atterraggio, anche solo sfruttando le condizioni di dinamica...

il proporzionale non è necessario. Io uso il butterfly o eventualmente gli alettoni abbassati su un pulsante on/off sul lato della radio.
Ci allunghi un dito in atterraggio senza togliere i pollici dai comandi, non rischi di inserire il comando per sbaglio e appena togli il dito rientra. Comodo per non sgranare i servi quando il modello tocca terra.

[td_2200]

Originalmente inviato da twentynine

il proporzionale non è necessario. Io uso il butterfly o eventualmente gli alettoni abbassati su un pulsante on/off sul lato della radio.
Ci allunghi un dito in atterraggio senza togliere i pollici dai comandi, non rischi di inserire il comando per sbaglio e appena togli il dito rientra. Comodo per non sgranare i servi quando il modello tocca terra.

Sì, difatti ho messo "meglio se"... io li ho sullo stick di destra o sul rotativo, depende dalla radio...
prima li avevo su tasto fisso, però a volte era troppo, a volte troppo poco...
e poi sugli inerruttori fissi ho messo COMBI, VARIAZIONE PROFILO, PROFILO TUTTO MOBILE
Molla gli FrK e vieni in pendiooo!

[stene75]

Approfitto!!!
vi sento parlare di frk e altre sigle, mi direste brevemente cosa indicano?