ASH 26 con apertura alare di circa 4 mt. cosa consigliate ??

[ranox]

Originalmente inviato da pikemax

Quale Salto?
Baudis?
Valentaaa?
Direi Valenta vero?

si, valenta, ma siamo OT.

Robbè

[pikemax]

Originalmente inviato da ranox

si, valenta, ma siamo OT.

Robbè

Siamo OT ma mi sento meglio....avete fatto una buona azione, grazie.

[andreis]

Originalmente inviato da ranox

Anche io ho riparato l'impossibile..
ma stavolta son finite nel cassonetto..
nel tremendo flutter si sono scollate le pelli esterne dal longherone, fibra esterna stressata e piena di bozzi, le chiusure posteriori dell'ala in corrispondenza di flap ed alettoni completamente saltate (I servi sono usciti fuori da li sotto )
poi nell'atterraggio poco ortodosso, fatto di solo elevatore e direzionale (con una coda a V puoi immaginare...) la baionettona ha sfondato i cassetti portabaio in carbonio..

se le ho cassonettate io, che aggiusto di tutto.. fidati che un motivo c'è..
troppo lavoro, risultato per forza di cose approssimativo, per un aliante ch è un vero mostro in termica ed in acrobazia.. e che merita due semiali perfette come sono quando escono dagli stampi

Robbè

Come non detto....

Anch'io riparo di tutto....

Antonio.

[renzofly]

Originalmente inviato da renzofly

per tornare sull'argomento ASH 26 Tangent.
abbiamo tutti cantato il peana, fatemi aggiungere alcuni difetti per completezza.

la fusoliera non è in scala con le ali, essendo un 18 metri la scala è 4,5:1.
la fusoliera dovrebbe essere lunga 1,56 m (7 m l'originale) invece è 1,78 m

il trave di coda è tozzo, mentre quello originale è molto affusolato. Costruttivamente è positivo perchè è molto robusto.



Insomma, è un modello che assomiglia all'originale, ma vola benissimo.

Io sto volando con il mio secondo ASH 26 e mi da sempre grande soddisfazione.

allego la presentazione dell'originale della Alexander Schleicher GmbH
ciau neh

siccome nessuno ha commentato l mio post, tutti presi dalle riparazioni ...
lo rilancio.

[td_2200]

Avendo un Alpina Carbon Thermik in laboratorio, ancora da fare,
mi chiedevo... (oltre al fatto che vi scasserò i maroni per assemblarlo al meglio), vale la pena nel frattempo cercare un fusoliera dell'ASH26 per approntarla ed utilizzare le ali in comune?
o è una strunzata?

[dtruffo]

Originalmente inviato da td_2200

Avendo un Alpina Carbon Thermik in laboratorio, ancora da fare,
mi chiedevo... (oltre al fatto che vi scasserò i maroni per assemblarlo al meglio), vale la pena nel frattempo cercare un fusoliera dell'ASH26 per approntarla ed utilizzare le ali in comune?
o è una strunzata?

Se trovi una fusoliera a buon prezzo fammelo sapere. Non so per quale motivo ma personalmente (utilizzando la stessa ala) preferisco enormemente il volo dell'ASH26 rispetto a quello dell'Alpina !!

[td_2200]

Originalmente inviato da dtruffo

Se trovi una fusoliera a buon prezzo fammelo sapere. Non so per quale motivo ma personalmente (utilizzando la stessa ala) preferisco enormemente il volo dell'ASH26 rispetto a quello dell'Alpina !!

Appena mi fanno sapere ti comunico la cifra...anche se poi i tempi potrebbero trautarsi in mesi...
quindi dici che varrebbe la pena? Che differnenze hai notato?

[dtruffo]

Originalmente inviato da td_2200

Appena mi fanno sapere ti comunico la cifra...anche se poi i tempi potrebbero trautarsi in mesi...
quindi dici che varrebbe la pena? Che differnenze hai notato?

Sara' una mia fissa (quasi di sicuro) ma con llAlpina non mi si cono mai trovato bene.
Trovo l'ASH26 piu' preciso e pulito in virata, in sostanza piu' gestibile.

Probabilmente sara' dovuto al fatto che l'alpina che ho pesa 4.5 kg, l'ASH che avevo ne pesava quasi 1.5 kg in piu' (tra carrello retrattile, cockpit con pilotino etc....)
Dovfei provare a ballastare l'alpina a pari peso e vedere come si comporta..

[renzofly]

Originalmente inviato da td_2200

Avendo un Alpina Carbon Thermik
mi chiedevo...vale la pena nel frattempo cercare un fusoliera dell'ASH26 per approntarla ed utilizzare le ali in comune?
o è una strunzata?

No, io L'ho fatto. Alpina in pendio e Ash al traino.
Tranne poche eccezioni (Denis) piace a tutti :-)
Ciao

[td_2200]

Originalmente inviato da dtruffo

Sara' una mia fissa (quasi di sicuro) ma con llAlpina non mi si cono mai trovato bene.
Trovo l'ASH26 piu' preciso e pulito in virata, in sostanza piu' gestibile.

Probabilmente sara' dovuto al fatto che l'alpina che ho pesa 4.5 kg, l'ASH che avevo ne pesava quasi 1.5 kg in piu' (tra carrello retrattile, cockpit con pilotino etc....)
Dovfei provare a ballastare l'alpina a pari peso e vedere come si comporta..

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e che aspetti a provare così fai da cavia?
Comunque ho capito cosa intendi, e in effetti potrebbe essere un motivo...
PS che avevi? che fine ha fatto?