Il Club Del Radian/Radian Pro

[salmor]

Ciao Alfio riguardo al peso volevo dire che è un pochino leggero, la baionetta sembra di carbonio ma è vetroresina ma questo non è importante, cercherò di allegare le foto.

[alfiosca]

Originalmente inviato da salmor

Ciao Alfio riguardo al peso volevo dire che è un pochino leggero, la baionetta sembra di carbonio ma è vetroresina ma questo non è importante, cercherò di allegare le foto.

Ciao salmor
per la baionetta hai ragione.
Buon lavoro.

Anche io sto facendo delle modifiche e quando avrò finito le posterò.

[ancasu]

Salve sono un principiante e vorrei sapere cosa sono il crown camber. Grazie

[alfiosca]

Salve radiantisti

ieri nel tardo pomeriggio, al 2° volo, il RP, a causa di raffiche di vento, si è messo in volo rovescio mentre era basso e si è schiantato.

La fuso si è spezzata in 3 parti ed ho perso la capottina, tutto il resto integro, ali motore eliche ecc.

Le ali sono integre perché le avevo rinforzate con strisce di carbonio per tutta la lunghezza.

In questo drammatico modo è finita la mia avventura con questo modello.

A mio giudizio non è adatto ad un principiante come me.

Saluti
Alfio

[ddtvela]

Originalmente inviato da alfiosca

Salve radiantisti

ieri nel tardo pomeriggio, al 2° volo, il RP, a causa di raffiche di vento, si è messo in volo rovescio mentre era basso e si è schiantato.

La fuso si è spezzata in 3 parti ed ho perso la capottina, tutto il resto integro, ali motore eliche ecc.

Le ali sono integre perché le avevo rinforzate con strisce di carbonio per tutta la lunghezza.

In questo drammatico modo è finita la mia avventura con questo modello.

A mio giudizio non è adatto ad un principiante come me.

Saluti
Alfio

Ciao Alfio, non ti preoccupare i gommoli si riparano sempre e con il Radian hai inoltre la possibilità di ricomprare la fusoliera nuova ad un prezzo accettabile ...e ti ritorna nuovo.
Comunque anche io feci l'errore di comprarlo quando avevo ancora poche ore di volo alle spalle. L'ho usato una sola volta e l'ho rimesso nella sua scatola fortunatamente sano e salvo e l'ho ripreso quando in effetti avevo acquisito maggiore esperienza.
Ciao Domenico

[salmor]

Ciao Alfio mi dispiace, ma in questi casi si incollano le parti si mette del nastro fibrato a rinforzo e si vola di nuovo, follo diventare un muletto così non ti preoccupi se si rompe di nuovo.

[Paolino_v911]

Ciao gente,ho da poco preso un radian pro usato lo pagato 75€ però lo vorrei sistemare un po,vorrei sbiancare la fusoliera e su un alla c'è un parte con un avvallamento al interno (da portare a pari con il resto del ala).Consigli su cosa usare per fare il lavoro?

[alfiosca]

Salve ragazzi

ddtvela e salmor vi ringrazio per i suggerimenti.

La fusoliera era irreparabile, almeno per i miei gusti, ho recuperato il recuperabile ed il resto è andato nella spazzatura.
Appena possibile prenderò una fusoliera nuova e farò il muletto.

Saluti
Alfio

[paulpaul]

Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum: non avendo notato nessuna sezione "Presentazioni", scrivo per la prima volta qui in questa discussione dato che anch'io sono appena entrato a far parte di questo "club"!! (in caso contrario provvederò in merito quanto prima).
Ho deciso di riavvicinarmi a questa pratica dopo circa 15 anni di “digiuno” (ne avevo meno di venti!) proprio con un Radian Pro, dato che mi sono sempre piaciuti gli alianti e dopo aver sentito vari pareri.
Sono praticamente autodidatta, nel senso che avevo iniziato con due o tre voli presso un club pilotando il vecchio Asiago 2ch motorizzato con un Magnum 1,7 cm3 montato in pinna, per proseguire da solo (primo atterraggio compreso) nei campi attorno al Po in provincia di Parma, e comunque per pochissimi voli (2 o 3).
Varie vicissitudini mi hanno fatto allontanare dall’aeromodellismo ma rimanere comunque in contatto col mondo dell’aviazione, cui mi lega una passione molto forte. Ho deciso di riprendere pochi giorni fa col Radian Pro, previa la stipulazione di specifica assicurazione per volo RC (GSFF FIAM). Periodicamente mi allenavo con un sim RC, e piloto da alcuni mesi un piccolo elicottero 4ch.
Dopo aver centrato il modello come da manuale, controllato l’escursione delle superfici mobili e fatto un piccolo volo planato di verifica CG e trim, ho fatto 5 o 6 voli in rapida successione di meno di 5 minuti l'uno, con un vento di 6-7 nodi con raffiche a circa 10. Non volevo azzardare troppo dopo anni di inattività, ma non ho mai avuto nessun problema a controllare il modello in queste condizioni. Sembra che ci si possa anche divertire un po’: ho azzardato solo un loop all’ultimo volo e una fieseler da perfezionare…azzarderò dei roll la prossima volta, in quota, partendo da assetto un po’ cabrato dato che non mi sembra un fulmine sull’asse di rollio, come c’era da aspettarsi. L'impressione è che sia leggermente picchiato in volo planato, tanto da dover usare una discreta dose di trim a cabrare: proverò a spostare leggermente indietro il CG (voi l'avete tenuto "di fabbrica"?).
Notevole l’atterraggio lentissimo con i flap estesi: in queste condizioni la velocità di stallo è veramente bassa, da STOL!! Scusate ma ero abituato all’Asiago, che benché fosse forse (e sottolineo forse) più facile di questo aveva sicuramente una velocità di stallo più alta.
Andrò su in Fassa qualche giorno, e pensavo di portarlo su per volare in qualche pendio, condizioni permettendo (ossia con vento non troppo forte dato che comunque mi ritengo a tutt'oggi un principiante). Cosa ne pensate?

Leggerò con interesse i vostri commenti su questo modello, nei prossimi giorni approfondirò la programmazione della radio (una DX6i, nuova anch’essa!).

[Paolino_v911]

Ciao Paul ho preso anch'io da poco un radian usato, lo trovo un bel aliante come dici tu non particolarmente sportivo.Ho iniziato pochi mesi fa con un easy star 2 ma il radian è decisamente più divertente penso che lo venderò ,mi dispiacera perché e nuovo.
PS.Intanto ho ordinato da HK lo spitfiire...ormai sono entrato nel tunnel...
Ciao Paolo