12 ottobre 11, 19:17 | #171 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| condivido quello che esprimi ed aggiungo che i modelli radian ce ne sono tanti e poi il vero limite accertato sta nel regolatore e bec limitato che potrebbe dare qualche problema con le prime rx 2,4 che avevano un voltaggio di lavoro più elevato...inoltre ci può stare un lotto con tolleranza costruttive un poì inferiore della media e questo spiega come dice l'amico alcuni casi di perdita di comandi...
|
12 ottobre 11, 21:40 | #172 (permalink) Top |
User |
rispondo ad entrambi... ho montato per sicurezza il bec esterno 3 amp interferenze del fpv non ce ne sono il servo funziona bene ha cambiato "solo" il centro. Per fortuna è successo a terra ma credo che qualche colpetto in aria me lo abbia dato e lo attribuivo a perdita di segnale spektrum ma ora ho capito il vero problema. Io onestamente visti i risultati sono contro ai bnf. |
12 ottobre 11, 22:30 | #174 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.830
| Citazione:
Sul mio li ho regolati col subrtrim avendo cura di evitare che fischino, se vedete che i flap rimangono leggermente deflessi a riposo magari carteggiate leggermente le battute. Così facendo ho accumulato diverse ore di volo in pendio senza alcun problema.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
27 ottobre 11, 15:07 | #175 (permalink) Top |
User |
ciao a tutti, mi è arrivato ieri il radian pro e oggi stavo finendo di settarlo. ho montato una ricevente orange 6ch accoppiata a una spektrum dx7. avevo rifatto il binding per sistemare la posizione sicura dei servi, infatti quando accendevo la ricevente i flap si posizionavano in sforzo finché non ricevevano segnali dalla radio (so che non è normale, ma ho messo una particolare impostazione ai flap). penso sia accaduto dopo il binding, ma ora il motore non risponde più. cioè, io attacco la batteria, il motore fa un bip, poi 3 bip leggermente più corti per le 3 celle della batteria, e poi basta, il motore non dà segni di vita mentre tutto il resto va. son sicuro che dalla radio il segnale parte, perché dalla schermata dei canali si evince che sta inviando il segnale. cosa può essere successo? il binding va fatto con batteria esterna? mi viene il dubbio che l'esc non riconosca la corsa dello stick, magari va calibrato...come? grazie delle risposte.
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
27 ottobre 11, 15:28 | #176 (permalink) Top |
User |
mi autorispondo: sono un cretino avevo alzato leggermente il trim del motore perché partiva poco dopo la prima parte dello stick, ma evidentemente l'esc lo vedeva come "motore in funzione" e non si armava.
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
04 novembre 11, 22:29 | #177 (permalink) Top |
User |
qualcuno sa per caso se la fusoliera del radian normale sia uguale a quella del radian pro? ho sfasciato quella del radian pro e penavo di prenderne una nuova oltre a incollare quella vecchia. quella del radian normale è adattabile senza cannibalizzarla troppo?
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
11 novembre 11, 23:39 | #178 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: napoli
Messaggi: 584
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guardate che pirla Radian Pro CRASH - YouTube |
04 dicembre 11, 11:59 | #180 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Confessa, sei un top manager!! Ps) la parola "spirito" va letta come la direbbe Montezemolo imitatato da Crozza! | |
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