DM sinonimo di bellezza, armonia, precisione - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 06 gennaio 11, 21:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pipistrone
 
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DM sinonimo di bellezza, armonia, precisione

Dopo le performance estive il noto pilota di Lodi si prepara alla stagione 2011.
Con l'obiettivo di raggiungere la consacrazione tra i grandi dell' aereomodellismo Dimitri Meazza, noto anche come DM per la realizzazione di modelli esclusivi e rifinitissimi, ha gia' iniziato, nonostante il clima sfavorevole, gli allenamenti in pendio.
Dopo i primi voli di riscaldamento, volti a trovare il miglior bilanciamento e le giuste miscelazioni, non si sono fatte attendere figure e manovre d'alta classe.
Ovviamente il nostro alfiere avrebbe potuto dare ampio spazio alle sue capacita' ma le scarse condizioni non hanno permesso di andare oltre il programma acrocup 2011, comunque già da podio.
Per la scelta del modello impiegato, voci di corridoio indicano come prima scelta il maestoso e velocissimo EAGLE di X-Model, come riserva si parla di Rondone di Aviomodelli. Per l' EAGLE, visto il tempo richiesto per portarlo a termine, (il solo impianto radio di ben 2 servi ha richiesto circa 540 ore di lavoro) sono gia' in cantiere altri 3 esemplari.
Il pilota ha dichiarato" Ad ogni uscita sento che le prestazioni dell' Eagle migliorano e che il filing con il modello è oramai al 100%;ancora qualche volo con buone condizioni e saremo pronti, ho in mente alcune nuove manovre capaci di stupire!"
I presenti ai voli di allenamento confermano di aver visto manovre fino ad oggi mai eseguite e di aver notato in Meazza una gran concentrazione e al contempo grande serenita' segno del gran stato di forma.
Attendiamo di vederlo alle prime uscite uffuciali!
pipistrone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 11, 21:19   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da pipistrone Visualizza messaggio
Dopo le performance estive il noto pilota di Lodi si prepara alla stagione 2011.
Con l'obiettivo di raggiungere la consacrazione tra i grandi dell' aereomodellismo Dimitri Meazza, noto anche come DM per la realizzazione di modelli esclusivi e rifinitissimi, ha gia' iniziato, nonostante il clima sfavorevole, gli allenamenti in pendio.
Dopo i primi voli di riscaldamento, volti a trovare il miglior bilanciamento e le giuste miscelazioni, non si sono fatte attendere figure e manovre d'alta classe.
Ovviamente il nostro alfiere avrebbe potuto dare ampio spazio alle sue capacita' ma le scarse condizioni non hanno permesso di andare oltre il programma acrocup 2011, comunque già da podio.
Per la scelta del modello impiegato, voci di corridoio indicano come prima scelta il maestoso e velocissimo EAGLE di X-Model, come riserva si parla di Rondone di Aviomodelli. Per l' EAGLE, visto il tempo richiesto per portarlo a termine, (il solo impianto radio di ben 2 servi ha richiesto circa 540 ore di lavoro) sono gia' in cantiere altri 3 esemplari.
Il pilota ha dichiarato" Ad ogni uscita sento che le prestazioni dell' Eagle migliorano e che il filing con il modello è oramai al 100%;ancora qualche volo con buone condizioni e saremo pronti, ho in mente alcune nuove manovre capaci di stupire!"
I presenti ai voli di allenamento confermano di aver visto manovre fino ad oggi mai eseguite e di aver notato in Meazza una gran concentrazione e al contempo grande serenita' segno del gran stato di forma.
Attendiamo di vederlo alle prime uscite uffuciali!
Pipi
devi aver fumato, o bevuto, o tutte due le cose contemporaneamente un casino durante le feste.
Sono curioso di vedere l'Eagle, com'è ?
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 11, 21:55   #3 (permalink)  Top
manubrio
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pipi, non è che dimi è venuto ad allenarsi da te ai militari (altrimenti detta "polveriera") pendio invernale da grandi prestazioni? Non è che con l'occasione avete celebrato un tot in eccesso per proteggervi dal vento e lubrificare il meccanismo?
Dell'Eagle non abbiamo alcuna traccia, a meno che tu non ti riferisca allo stinguwe di cui il DM è possessore.

O non sarà mica il famoso modello gemello da 4m per eseguire in coppia la palla di fuoco?
Non sarà mica un progetto segreto che dovremo estorcervi con la forza?
Traggo fuori il ferro rovente?

ps: Dietro al sayonara l'altro giorno ehsti ha eseguito a motore un mezzo cerchio a tonneaux ma in altre occasioni glielo ho visto fare intero senza colpo ferire.
Tu cosa stai preparando? il doppio tolup? sei in forma? ti alleni?
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Vecchio 07 gennaio 11, 01:07   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di pipistrone
 
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E' ufficiale, il racer Dimitri Meazza ha firmato un accordo biennale con il colosso dell'industria aerospaziele Boeing, che diventera' main sponsor per il 2011-2012.
Inoltre a partire dal 1° gennaio 2011 il team Red Bull puo' vantare di unire agli altri assi del volo anche il nostro portacolori.
La Boeing ha inoltre dichiarato di essere a completa disposizione per lo studio dei fenomeni aereoelastici, unico neo dell'Eagle, che nelle sue maestose winglet ha mostrato qualche debolezza.
DM press relase
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Vecchio 07 gennaio 11, 10:38   #5 (permalink)  Top
manubrio
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ah, è così eh? fate gli aerei segreti eh?
allora io chiamo ehsti e ne facciamo uno più grosso.
ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?
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Vecchio 07 gennaio 11, 10:50   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da manubrio Visualizza messaggio
ah, è così eh? fate gli aerei segreti eh?
allora io chiamo ehsti e ne facciamo uno più grosso.
ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?
Se hanno problemi di aeroelasticità le ali non sono certo di Alberto.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 11, 17:39   #7 (permalink)  Top
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Bel pomeriggio!

Davvero una bella scappattella in pendio, se non fosse stato che all'arrivo vedo due loschi figuri scendere da un furgone bianco (non nero come nei film). Facce note, trattasi di coppia che, bandita dalle dolomiti, cercano zone isolate per mettere a punto nuovi numeri! Esibiscono modelli da forme e colori bizzarri, nonchè palesemente rifiniti all'ultimo (si pensi che uno è stato rivestito con cartine da sigarette, marca compresa!) L'altro modello, targato DM, sembra essere composto da fusoliera in due pezzi, secondo pezzo non pervenuto. Presenta inoltre abbondanti protuberanze alle estremità alari, e una notevole superficie.....dicono sia di concezione polacca, ma non c'entra col pesce, si parla di uccelli... I due già confabulano: "100 grammi, no 50... anzi 150...."; "il baricentro è un'opinione!", risponde l'altro.
Si và in volo, giornata al limite... Si gira, si schivano i parapendio in volo.... Condizioni al minimo, ma la grande coppia trova il modo di eseguire acrobazia. Dopo i primi "tonneaux fischiati" e il "rovescio filante", si passa alla roba grossa.
Ora, di due figure vi voglio parlare, se non troppo richiedo alla vostra attenzione:
  • "la foglia al vento": figura dall'estremo coefficiente di difficoltà, eseguita con disinvoltura dal DM. Necessita di discreta altezza, dato che l'aerodina si pone in situazioni non consone al volo. L'entrata in figura sembra essere una vite rovescia, ma non lo è, dato che il modello si presenta per l'uscita con la sua parte meno nobile (il culo). Si dice che dopo averla eseguita, il pilota esprimesse la sua esultanza così:"più indietro di così, il baricentro no!".
  • "il taglio della manica": che sembra una cosa da sarti, ma non lo è, quando si tratta di manica a vento e il taglio intende il verbo mozzare, recidere. Eseguita da un tale Pipistrone, porta il modello a puntare verso il pendio (non la zona di pilotaggio) forse anche in volo rovescio (stavo pilotando, non ho visto bene). Al che, l'abilità stà nell'eseguire un looping e, contemporaneamente, nell'assestare un colpo netto al sostegno delle manica a vento (in legno), tale da provocarne la rottura di netto. Da regolamento il sostegno è posto da un minimo di 2,5 m a 3m. Altrettanto difficile è compiere un atterraggio completo di raccordo e finale come ha eseguito il Pipi nei 30 secondi seguenti l'esecuzione della manovra.


Insomma, bella scappatella invernale in pendio. Peccato per aver pensato "ma si, oggi lascio la reflex a casa". Ma forse è stato meglio così, altrimenti si finiva su wikileaks.

Ciao a tutti,
grazie a Pipi e Dimo (e alla polveriera) per la giornata.


Tobia

Ultima modifica di c3rb3ros : 07 gennaio 11 alle ore 17:45
c3rb3ros non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 11, 20:41   #8 (permalink)  Top
manubrio
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Tobia,
Se tentassero la Palla Di Fuoco, la figura è spettacolare ma il pericolo è serio.
Io provvederei a far sgomberare le fattorie della zona.

Tento di interpretare le informazioni che stanno trapelando pur nel riserbo che hai doverosamente mantenuto.
L'Eagle X Models che nomina Pipi potrebbe essere uno stingray con motivi ornamentali ad "Aquila".
Dimitri infatti è palesemente invidioso del mio Stingraven, altrimenti detto "il Corvo", che è apparso anche su quotidiani nazionali e che vola meglio del suo.
L'aereo con la marca delle cartine potrebbe essere il Rizla redivivo.

Ci si chiede: stanno semplicemente allenandosi al volo in coppia per presentarsi in stagione con quei modelli, o hanno anche in cantieri i due famosi Fox da 380?
Le strane protuberanze alari che nomini, sono fumogeni o lanciafiamme?

Sulle maniche a vento si erano già allenati in precedenza, con notevoli risultati, come dimostrato dai reperti video. E' bello sapere che ora sono in grado di centrarle con precisione mirabile.
D'altro canto, non anno mica in polveriera a pettinare le bambole.


Vado a ordinare una serie di maniche a vento, prima di rimanere indietro.
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Vecchio 07 gennaio 11, 23:58   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di geebee
 
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ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?
Manubrio, che fai pigli per il chiulo????
Occhio che col passar degli anni sono diventato permaloso
__________________
Michele
www.voloinpendio.it
geebee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 11, 00:29   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di WALL-E
 
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E' ufficiale, il racer Dimitri Meazza ha firmato un accordo biennale con il colosso dell'industria aerospaziele Boeing, che diventera' main sponsor per il 2011-2012.
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DM press relase
Erano così le winglet ?

Ultima modifica di WALL-E : 24 agosto 11 alle ore 21:24
WALL-E non è collegato   Rispondi citando
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