Categoria Alianti In Pericolo

[batman]

Originalmente inviato da david.monaco

Ciao Manubrio, capisco il tuo stato d'animo, ma secondo me ti stai preoccupando troppo per una cosa che semmai verrà accolta dall'Enac non potrà essere applicata, controllata, sanzionata. La fiam ha scritto sul suo sito che questa è una "Guida e cioè qualcosa che consiglia e non impone più di tanto e che riguarda, almeno io penso, ciò che l’esperienza ed il buon senso suggerisce." parole di Peracchi.
Magari potrà interessare più da vicino quei campi che sono iscritti alla fiam, ma tu che voli in pendio che problemi ti fai?
Ciao David

orse non hai seguito la discussione sull' altro Thread, ma il problema è un altro.
Fino ad ora NON esisteva una letteratura sulle problematiche del volo RC a livello di responsabilità civile e penale, solo una "consuetudine" basata su singoli episodi.
con la pubblicazione da parte di un Ente Federato di un regolamrnto, anche se non sottoscritto da tutti, si crea UN PRECEDENTE, ed UNA LETTERATURA GIURIDICA. Finchè non succede niente, nessuno verrà nmai a fare una contravvenzione perchè voli a 130 metri invece che a 120, ma nel caso di INCIDENTE, le compagnie assicurative contesterebbero subito il fatto al Giudice, il quale dovrebbe prendere atto che in effetti ESISTE un testo su cui basarsi...
uindi, TUTTE le compagnie contesterebbero sicuramente il fatto che l' incidente possa essere avvenuto MENTRE od IN SEGUITO al non rispetto di tali norme.
Un pò come se tu hai un incidente in auto e sei con l' alcoolemia alta o non indossi evidentemente le cinture.
La Compagnia si rifà su di te.
Da qui a contestare TUTTI gli incidenti ci vuole poco.
Così NON servirà a NIENTE (tranne alle compagnie) essere assicurati, basterà che un testimone, imbeccato da chi sappiamo, dichiari che"il modello era altissimo, non si vedeva quasi, poi è venuto giù!" e magicamente lo avremo nel Prosibus.

ps dedicato:
non è che alle ranocchie pippa un poco il cul0 di essere finite in una brutta situazione, a meno che non ci sia spazio per un Vicepresidente FIAM?????
Andreotti Docet.

[frank]

Originalmente inviato da batman

Un pò come se tu hai un incidente in auto e sei con l' alcoolemia alta o non indossi evidentemente le cinture.
La Compagnia si rifà su di te.

Non leggi l'altro thread nemmeno tu mi pare. C'è citato l'articolo di polizza FIAM con i casi di rinuncia alla rivalsa. Verifica sulla tua polizza, perché in quella c'è.

[batman]

Originalmente inviato da frank

Non leggi l'altro thread nemmeno tu mi pare. C'è citato l'articolo di polizza FIAM con i casi di rinuncia alla rivalsa. Verifica sulla tua polizza, perché in quella c'è.

Frank, NON ho parlato di RIVALSA, ho parlato du CONTESTAZIONE.
Leggi bene pure tu, grazie.
Che bisogno ho di rivalermi quando ti posso fottere INVECE????

[dtruffo]

Originalmente inviato da batman

con la pubblicazione da parte di un Ente Federato di un regolamrnto, anche se non sottoscritto da tutti, si crea UN PRECEDENTE, ed UNA LETTERATURA GIURIDICA.

Il dettaglio e' proprio qui...

Ente Federato ?? Non pu' a quanto sembra, o, per lo meno, Federeta ma senza poteri...

[frank]

Originalmente inviato da batman

Frank, NON ho parlato di RIVALSA, ho parlato du CONTESTAZIONE.
Leggi bene pure tu, grazie.
Che bisogno ho di rivalermi quando ti posso fottere INVECE????

"La compagnia si rifà su di te" hai scritto : è rivalsa.
Se ho compiuto un illecito ne rispondo evidentemente, ma non alla assicurazione.

[frank]

Originalmente inviato da dtruffo

Il dettaglio e' proprio qui...

Ente Federato ?? Non pu' a quanto sembra, o, per lo meno, Federeta ma senza poteri...

NON LO E' MAI STATA! E' (ERA?) FEDERAZIONE SPORTIVA!!!

[batman]

Originalmente inviato da frank

NON LO E' MAI STATA! E' (ERA?) FEDERAZIONE SPORTIVA!!!

Anche tu in lizza per la vicepresidenza?
Guarda che il Ranox ha più chances di te.

Comunqe il fatto è che OGNI SINISTRO PUO' ESSERE CONTESTATO.

[frank]

Originalmente inviato da batman

Anche tu in lizza per la vicepresidenza?
Guarda che il Ranox ha più chances di te.

Comunqe il fatto è che OGNI SINISTRO PUO' ESSERE CONTESTATO.

Vaffa, grazie.
Fornisci la dimostrazione di quel che dici grazie:
Che vuol dire contestato? Se non rientra nei casi esclusi il sinistro viene pagato. Se c'è rinuncia alla rivalsa l'assicuratore in più non può chiederti i soldi in caso di colpa.

[batman]

Originalmente inviato da frank

Vaffa, grazie.
Fornisci la dimostrazione di quel che dici grazie:
Che vuol dire contestato? Se non rientra nei casi esclusi il sinistro viene pagato. Se c'è rinuncia alla rivalsa l'assicuratore in più non può chiederti i soldi in caso di colpa.

"Finchè non succede niente, nessuno verrà nmai a fare una contravvenzione perchè voli a 130 metri invece che a 120, ma nel caso di INCIDENTE, le compagnie assicurative contesterebbero subito il fatto al Giudice, il quale dovrebbe prendere atto che in effetti ESISTE un testo su cui basarsi...
uindi, TUTTE le compagnie contesterebbero sicuramente il fatto che l' incidente possa essere avvenuto MENTRE od IN SEGUITO al non rispetto di tali norme.
Un pò come se tu hai un incidente in auto e sei con l' alcoolemia alta o non indossi evidentemente le cinture.
La Compagnia si rifà su di te.
Ma se non lo può fare....
Da qui a contestare TUTTI gli incidenti ci vuole poco.
Così NON servirà a NIENTE (tranne alle compagnie) essere assicurati, basterà che un testimone, imbeccato da chi sappiamo, dichiari che"il modello era altissimo, non si vedeva quasi, poi è venuto giù!" e magicamente lo avremo nel Prosibus.
Visto????
E non mi dire che le compagnie non ci proverebbero.....

[frank]

Guarda che dimostrare le proprie tesi ripetendo le proprie parole è da pazzi...