nuovo aliante hot liner

[mirco.b]

finito adesso, appena viene bel tempo si molla.
mirco

[batman]

Originalmente inviato da gigi99

Vorrei acquistare un hot liner ma prima vorrei sapere da chi già lo usa quali acrobazie è in grado di fare perchè looping e tonneau già li faccio tranquillamente con il Mefisto della Reichar vorrei un po di piu'.
Sapreste ,in base alla vostra esperienza,indicarmi il nome di qualche hot valido non ecessivamente costoso.

Grazie

Oltre a quelli già descritti, ne segnalo altri:
Il Siren della Great Planes (il più "tranquillo", a meno non ci monti un Mega 22/30/x con 5 Lipo)
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=GPMA1065
Il Nike2 della CZ Topmodel
http://www.topmodelcz.com/index.php?..._detail&id=730
Lo Sprinter della Reichard
http://www.reichard.cz/en/_sprinter.htm
Lo Scorpion della Reichard per quelli piccoli (Motore Permax BL 480 o simili)
http://www.reichard.cz/en/_scorpion.htm
lo Zoom della FNM (questo è tosto....)
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=836
motori dal MEGA 22/30/xx al 22/45/xx
all' Hacker b50 vari modelli o Phasor 45 o comunque analoghi, 12 celle Nicd o 4/5 celle Lipo, eliche dall' 11x7 al 12x10 a secondo dei motori

Originalmente inviato da batman

Oltre a quelli già descritti, ne segnalo altri:
Il Siren della Great Planes (il più "tranquillo", a meno non ci monti un Mega 22/30/x con 5 Lipo)
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=GPMA1065
Il Nike2 della CZ Topmodel
http://www.topmodelcz.com/index.php?..._detail&id=730
Lo Sprinter della Reichard
http://www.reichard.cz/en/_sprinter.htm
Lo Scorpion della Reichard per quelli piccoli (Motore Permax BL 480 o simili)
http://www.reichard.cz/en/_scorpion.htm
lo Zoom della FNM (questo è tosto....)
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=836
motori dal MEGA 22/30/xx al 22/45/xx
all' Hacker b50 vari modelli o Phasor 45 o comunque analoghi, 12 celle Nicd o 4/5 celle Lipo, eliche dall' 11x7 al 12x10 a secondo dei motori

Batman, che motoaliante adatteresti al Lipotech 14-14?

[gigi99]

Ringrazio tutti quelli che mi hanno consigliato riguardo al modello da comperare
ma mi resta ancora un dubbio perchè la velocità puo' essere piacevole ma mi interessa in modo marginale quello che realmente mi interessa è riuscire a fare figure acrobatiche tipiche F3A tipo atto verticale , otto cubano ,immelmann ,doppio immelmann ecc.ecc.(non me ne vengono in mente altre) e francamente pensare di riuscirci con modelli da 2m mi lascia un poco perplesso la cosa penso sia piu' fattibile, se fattibile , con modelli da 1,5m.(sto dicendo fesserie ? )

[blinking]

specifica un "dettaglio": a motore o da pendio?

ciao
Davide

Originalmente inviato da gigi99

Ringrazio tutti quelli che mi hanno consigliato riguardo al modello da comperare
ma mi resta ancora un dubbio perchè la velocità puo' essere piacevole ma mi interessa in modo marginale quello che realmente mi interessa è riuscire a fare figure acrobatiche tipiche F3A tipo atto verticale , otto cubano ,immelmann ,doppio immelmann ecc.ecc.(non me ne vengono in mente altre) e francamente pensare di riuscirci con modelli da 2m mi lascia un poco perplesso la cosa penso sia piu' fattibile, se fattibile , con modelli da 1,5m.(sto dicendo fesserie ? )

[batman]

Originalmente inviato da gigi99

Ringrazio tutti quelli che mi hanno consigliato riguardo al modello da comperare
ma mi resta ancora un dubbio perchè la velocità puo' essere piacevole ma mi interessa in modo marginale quello che realmente mi interessa è riuscire a fare figure acrobatiche tipiche F3A tipo atto verticale , otto cubano ,immelmann ,doppio immelmann ecc.ecc.(non me ne vengono in mente altre) e francamente pensare di riuscirci con modelli da 2m mi lascia un poco perplesso la cosa penso sia piu' fattibile, se fattibile , con modelli da 1,5m.(sto dicendo fesserie ? )

allora questi non vanno bene.
E neanche quelli da 1,5 mt, tipo l' X-Models o lo Scorpion della Reichard, perchè non hanno il direzionale, come non vanno bene neppure quelli coi piandi di coda a V.
Ciao

[batman]

Originalmente inviato da td_2200

Batman, che motoaliante adatteresti al Lipotech 14-14?

Il problema è che essendo un Outrunner è piuttosto largo, quindi, essendo anche un motore leggero e con non tantissima potenza (ovviamente!) andrebbe bene su modelli da 1,5 mt, ed escluderei lo Scorpion (che possiedo) per motivi di dimensione (troppo largo per l' ordinata motore)) e non so se il Blade ha l' ordinata interna in grado di supportare un motore da 32 mm. di diametro, piu i fili esterni che portano a 35/36 mm. di totale.
Per questi modelli "piccoli" il massimo che si può installare, come dimensioni, è un motore compatibile 480, con o senza riduttore.
In più, visto li basso KV di questo motore, per farlo girare a regimi accettabili con l' utilizzo (ricordiamoci che non è un pluri) dovrei:

1) usare eliche di basso diametro e passo molto elevato (es 7x6-7x7)

2) in alternativa, alimentare il tutto con 4 o 5 Lipo (con problemi di ingombro, regolatori, BEC, ecc.)

o forse tutte e 2 le soluzioni insieme.
Io, per far volare bene lo Scorpion, avendo in casa un Permax 480BL a 8 spire (KV 1600) ho dovuto montare 4 celle e una 7,5x4, con circa 25A a terra e una buona velocità e trazione in verticale (8 secondi per 100 metri di quota), la prova della 7x6, nonostante una buona velocità sotto motore, è stata assolutamente negativa per la salita (occorre aspettare che il modello prenda velocità prima di cabrare, pena lo stallo).

Se avessi usato il motore a 6 spire (KV 2400) bastavano 3 celle.

In questi casi è meglio usare Inrunner con medio KV, se si vuol stare dentro le 3 celle.
Ciao

Originalmente inviato da batman

Il problema è che essendo un Outrunner è piuttosto largo, quindi, essendo anche un motore leggero e con non tantissima potenza (ovviamente!) andrebbe bene su modelli da 1,5 mt, ed escluderei lo Scorpion (che possiedo) per motivi di dimensione (troppo largo per l' ordinata motore)) e non so se il Blade ha l' ordinata interna in grado di supportare un motore da 32 mm. di diametro, piu i fili esterni che portano a 35/36 mm. di totale.
Per questi modelli "piccoli" il massimo che si può installare, come dimensioni, è un motore compatibile 480, con o senza riduttore.
In più, visto li basso KV di questo motore, per farlo girare a regimi accettabili con l' utilizzo (ricordiamoci che non è un pluri) dovrei:

1) usare eliche di basso diametro e passo molto elevato (es 7x6-7x7)

2) in alternativa, alimentare il tutto con 4 o 5 Lipo (con problemi di ingombro, regolatori, BEC, ecc.)

o forse tutte e 2 le soluzioni insieme.
Io, per far volare bene lo Scorpion, avendo in casa un Permax 480BL a 8 spire (KV 1600) ho dovuto montare 4 celle e una 7,5x4, con circa 25A a terra e una buona velocità e trazione in verticale (8 secondi per 100 metri di quota), la prova della 7x6, nonostante una buona velocità sotto motore, è stata assolutamente negativa per la salita (occorre aspettare che il modello prenda velocità prima di cabrare, pena lo stallo).

Se avessi usato il motore a 6 spire (KV 2400) bastavano 3 celle.

In questi casi è meglio usare Inrunner con medio KV, se si vuol stare dentro le 3 celle.
Ciao

come immaginavo... mi s che è meglio tenerlo per un bel elettricozzo? hai qualcosa da proporre?

[batman]

Originalmente inviato da td_2200

come immaginavo... mi s che è meglio tenerlo per un bel elettricozzo? hai qualcosa da proporre?

Sul motore da Hotliner?
o su che modello usare col Lipotech?

Originalmente inviato da batman

Sul motore da Hotliner?
o su che modello usare col Lipotech?

Il Lipotech ce l'ho perchè me l'avevanoo dato da provare...quindi me lo ritrovo lì, e sono indeciso con cosa "vestirlo"