Swift by xmodel.....mission Top secret

[vyper505]

Originalmente inviato da pierrecruset

Concordo sul fatto che se è un modello un po' meno inflazionato (ma bello come quelli sopra evidenziati) è meglio, senza togliere nulla ai vari fox, swift etc.

Per le a.l. quoto fraspeed, nel senso che se ogni tanto uscisse qualche modello (semi o riproduzione) acquistabile anche da quelli che non hanno il portafoglio da avvocato sicuramente schifo non farebbe.

Poi senza dubbio il 4,5/5.5 mt. son tutta un altra cosa, ma vien da se che i costi di acquisto e messa in odv (con roba seria) per molti diventano insostenibili.

Nell'ottica di un produttore come Fulcro, senza dubbio occorre muoversi con progetti economicamente sostenibili e commercialmente sviluppabili, come hanno fatto fino ad ora con modelli belli e performanti.
Quindi probabilmente, una volta individuato il progetto giusto è possibile che ne faccia una versione che so da 2.5/3 di al e una con a.l. maggiore.

Ma è solo il parere di uno che non arriva alla fine del mese......

Bravo! Ecco chi ha centrato il problema. In un momento dove molti non arrivano a fine mese: quanti attualmente sono i piloti disposti a spendere 2000 euro (e forse son stato basso x un modello da 5 metri) per un modello + tutta l'elettronica? Quanti piloti hanno a disposizione tutti i giorni un pendio su cui volare con modelli grossi? E quanti hanno la possibilità di spostarsi tutti gli week end per andarli a cercare? Secondo me il numero non giustifica la spesa...
Se si scala la produzione dai 3 ai 4 metri ecco che tutto è più facile e alla portata di più persone.
I modelli enormi non hanno mai riscosso successo nella commercializzazione di massa (con la quale si intendono almeno + di 100pz venduti) e credo che non lo riscuoteranno mai. [opinione personale]

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da vyper505

Bravo! Ecco chi ha centrato il problema. In un momento dove molti non arrivano a fine mese: quanti attualmente sono i piloti disposti a spendere 2000 euro (e forse son stato basso x un modello da 5 metri) per un modello + tutta l'elettronica? Quanti piloti hanno a disposizione tutti i giorni un pendio su cui volare con modelli grossi? E quanti hanno la possibilità di spostarsi tutti gli week end per andarli a cercare? Secondo me il numero non giustifica la spesa...
Se si scala la produzione dai 3 ai 4 metri ecco che tutto è più facile e alla portata di più persone.
I modelli enormi non hanno mai riscosso successo nella commercializzazione di massa (con la quale si intendono almeno + di 100pz venduti) e credo che non lo riscuoteranno mai. [opinione personale]

Come non cuotarti, i modelli crossi sono chimere e produrli significa fare la fame, mi viene in mente un certo Ventus.... Secondo me la misura sting e anche meno, commercialmente è la più... "vendibile".

-A me piacerebbe un modello allround, capace di volare bene con poco, capace di volare dignitosamente con il rinforzo delle condizioni, motorizzabile per ampliarne l'utilizzo a pianura e pendio in giornate da pianto. Questo secondo me sarebbe un modello che tutti potrebbero tenere in macchina sempre pronto e sempre divertente. Un modello tipo l'alpina 2,5 electro per capirsi, ma gfk. Se me lo fate lo compro...

- Oppure un modello con una fusoliera e due coppie di ali, da cambiare a seconda delle condizioni. Progetto di difficile fattura e forse ancora più difficile commercializzazione, ma fidelizzante verso il produttore...

Poi fate un po' voi come vi pare....finchè li fate come lo sting....

[david.monaco]

Originalmente inviato da somgio

SZD 54

Perkoz SZD-54 Segelflugzeug

Questo è bello ed è anche gia disponibile, anche in pezzi separati
QUI PARITECH - Modellbau - SZD-54 Perkoz

[somgio]

Originalmente inviato da david.monaco

Questo è bello ed è anche gia disponibile, anche in pezzi separati
QUI PARITECH - Modellbau - SZD-54 Perkoz

Bello si! anche 2990,00 Euro sono belli

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da somgio

Bello si! anche 2990,00 Euro sono belli

che poi 2990 sa anche di presa di cubo...

[somgio]

credo sia interessante una versione da 4mt-4,5mt per trasportabilita', prezzo e costruzione non in un capannone

[pipistrone]

io gradirei molto un SZD 59 acro da 4mt.
adatto a tutti e a tutte le condizioni.

[pierrecruset]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Come non cuotarti, i modelli crossi sono chimere e produrli significa fare la fame, mi viene in mente un certo Ventus.... Secondo me la misura sting e anche meno, commercialmente è la più... "vendibile".

-A me piacerebbe un modello allround, capace di volare bene con poco, capace di volare dignitosamente con il rinforzo delle condizioni, motorizzabile per ampliarne l'utilizzo a pianura e pendio in giornate da pianto. Questo secondo me sarebbe un modello che tutti potrebbero tenere in macchina sempre pronto e sempre divertente. Un modello tipo l'alpina 2,5 electro per capirsi, ma gfk. Se me lo fate lo compro...

- Oppure un modello con una fusoliera e due coppie di ali, da cambiare a seconda delle condizioni. Progetto di difficile fattura e forse ancora più difficile commercializzazione, ma fidelizzante verso il produttore...

Poi fate un po' voi come vi pare....finchè li fate come lo sting....

Ti quoto anche io avevo pensato all'Alpina 2.5. Un all around come dici te ben fatto (come lo sono gli x-models intendo), facilmente motorizzabile ed eventualmente ballastabile, secondo me avrebbe un bel mercato ammesso che riesca a stare su un prezzo accettabile. Una semi riproduzione ha il vantaggio che ci lavori meglio dentro e non ti servono le ditina da fata e i 2.5 metri sono già una bella apertura che lo rende visibile e nel contempo adatto a molti pendii.

Poi per carità anche la proposta di Pipistrone è valida: un aliante da 3 mt in su fino a 4 è comunque gestibile da molti e sicuramente apprezzato oltr'alpe.

Di più nin so tanto son senza un soldo per cui....

[clavicola]

Originalmente inviato da david.monaco

Questo è bello ed è anche gia disponibile, anche in pezzi separati
QUI PARITECH - Modellbau - SZD-54 Perkoz

ma forniscono anche una jetcat??

[roberto.desant]

Originalmente inviato da pierrecruset

Ti quoto anche io avevo pensato all'Alpina 2.5. Un all around come dici te ben fatto (come lo sono gli x-models intendo), facilmente motorizzabile ed eventualmente ballastabile, secondo me avrebbe un bel mercato ammesso che riesca a stare su un prezzo accettabile. Una semi riproduzione ha il vantaggio che ci lavori meglio dentro e non ti servono le ditina da fata e i 2.5 metri sono già una bella apertura che lo rende visibile e nel contempo adatto a molti pendii.

Poi per carità anche la proposta di Pipistrone è valida: un aliante da 3 mt in su fino a 4 è comunque gestibile da molti e sicuramente apprezzato oltr'alpe.

Di più nin so tanto son senza un soldo per cui....

Anch'io sono perfettamente d'accordo sul fatto che un aliante di 2,5m di apertura alare, con flaps ed alettoni, e facilmente elettrificabile, è ideale per divertisi praticamente sempre, sia in pianura che in pendio. Un aliante da portare sempre in macchina insieme a modelli che richiedono condizioni particolari per volare. Al Vettore, tempo fà, un aeromodellista è stato seduto sulla sedia per due pomeriggi interi in attesa che arrivassero le condizioni per lanciare il suo aliante da circa 6m di apertura alare. Quando poi le condizioni sono arrivate, nessuno glielo voleva lanciare per paura di romperlo!

Ciao e buoni voli.