Info Swift

[K_Andy]

Io credo che a prescindere dall'apertura alare la soluzione migliore sia quella di prenderne uno "artigianale", dove puoi chiedere qualche modifica nella direzione dei tuoi desiderata.


Quoto in pieno,

Io ho,anzi avevo, uno swift da 3,1m carico 110g/dm^2, kit di D.Guerra,
ho spaccato le ali dopo 5 anni di intensi voli (campon d'avena) causa lancio sbagliato fatto da terzi con mia culpa,e adesso (son fermo da ben 5 anni!)gli do mandato di fare un paio d'ali.C'è un abisso tra le ali commerciali e le ali di Guerra; te ne accorgi con i modelli caricati (anche 135gr/dm^2) in affondata;
semplicemnte le ali commerciali non reggono lo stress!!
Prova a sentire 'Bicio' (che comunica con Guerra) qui sul forum se ha qualcosa da proporti.
Mi sembra abbiano un kit 2.6 rinforzato kevlar già pronto che sicuramente a differenza di altri sopporta i 90gr/dm^2 di carico minimo assolutamente necessari per avere in mano un acrobatico e non uno zagi.

[giamp]

Partiamo dal presupposto che quel che è meglio per me non il meglio assoluto.... comunque il 2,6 di Elio è un gran modello,te lo fai come vuoi, lo carichi per quel che ti serve a te.....e vola davvero bene sia con poco (il mio pesava 4,3kg e lo abbiamo lanciato anche con poco) che in condizioni "forti"..... unico lato negativo.....l'ho appena venduto

[lor_46]

Originalmente inviato da fulcro

quello che faremo noi... nooooooo dai, scherzooooooo!!!!

No dai basta ne ho già 4 xmodels... ora Max sto testando i fumogeni sul moto-sting...

[lor_46]

Originalmente inviato da giamp

Partiamo dal presupposto che quel che è meglio per me non il meglio assoluto.... comunque il 2,6 di Elio è un gran modello,te lo fai come vuoi, lo carichi per quel che ti serve a te.....e vola davvero bene sia con poco (il mio pesava 4,3kg e lo abbiamo lanciato anche con poco) che in condizioni "forti"..... unico lato negativo.....l'ho appena venduto

Per adesso non sto ancora cercando niente... nel senso che volo da circa 6 mesi con uno sting (xmodels) caricato a circa 100 gr/dm2 e mi trovo molto bene e non vorrei trovarmi in mano un modello nettamente inferiore a livello di prestazioni... comunque la taglia che mi interessa sarebbe il 2.6 tipo graupner! In ogni caso primo o poi uno swift me lo faccio... perchè a mio parere è l'aliante acrobatico per eccellenza... ancora più del fox!
Lorenzo

[lor_46]

Originalmente inviato da VIELGEREUTH

Io ho la versione un pò più grande da 3,20 m, fusoliera Valentino Troian e ali made by Tarter, profilo 60/61 per circa 8 kg. Vola intensamente dal 2005 in pendio e ne sono molto soddisfatto.
Non saprei dirti quale può essere "il migliore" Swift in commercio, specie se vuoi la scala 1/5, in quanto dipende da dove voli e che che cosa cerchi, ossia se lo vuoi performante per intense condizioni, oppure se cerchi una via di mezzo.
Io credo che a prescindere dall'apertura alare la soluzione migliore sia quella di prenderne uno "artigianale", dove puoi chiedere qualche modifica nella direzione dei tuoi desiderata.

P.s. Un mio amico ha da poco preso un "Blue Airlines" (3,20m)...ali fatte bene, ma fusoliera da buttare....una velina sarebbe più spessa!!!!

Ti posto una foto del mio in fase di lancio.

Complimenti veramente bel modello!!!

[fraspeed]

Originalmente inviato da fulcro

quello che faremo noi... nooooooo dai, scherzooooooo!!!!

mo so caxxi tua!!!

[lor_46]

Originalmente inviato da fraspeed

mo so caxxi tua!!!

cosa vuol dire? allora c'è veramete un progetto...

[lor_46]

Questo non mi spiace
swift s1styro
però il profilo non mi convince propio tanto...
Come carico non ho bisogno di un sasso in quanto il pendio che frequento principalmente presenta solo condizioni di termica!

Originalmente inviato da clavicola

swift 3.20 fuso fornaciari....CADABBUUUMMMMMM! ANCH'IO IDEM CON PATATE...FIONDATO AL VETTORE....staccato elevatore causa personale!
adesso mi rimetto a lavoro...
circa 9.5 kg!

Clavicola: 9,5Kg? Eh? EEEHHHH?

[ranox]

Originalmente inviato da manubrio

Clavicola: 9,5Kg? Eh? EEEHHHH?

ci va pesante il ragazzo

Robbè