Dieci anni fa...

[Pampa]

Ho ritrovato in cantina e ho liberato dalla polvere centinaia di vecchie riviste prevalentemente italiane, inglesi e statunitensi.
Una delle più belle, dedicata esclusivamente al volo silenzioso, è stata senz'altro Quiet Flight International, diretta dal grandissimo Dave Jones, morto in un incidente stradale nell'estate di dieci anni fa.
Metto una sua foto. Un mio piccolo omaggio ad un editore illuminato.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Pampa

Ho ritrovato in cantina e ho liberato dalla polvere centinaia di vecchie riviste prevalentemente italiane, inglesi e statunitensi.
Una delle più belle, dedicata esclusivamente al volo silenzioso, è stata senz'altro Quiet Flight International, diretta dal grandissimo Dave Jones, morto in un incidente stradale nell'estate di dieci anni fa.
Metto una sua foto. Un mio piccolo omaggio ad un editore illuminato.

Come non essere d'accordo.

Posso aggiungere questo: incidente stradale con la sua moto in Belgio sotto l'acqua.
Era andato dall'allora proprietario di X Model per parlare di affari e se ne stava tornando in Inghilterra.

[Pampa]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Come non essere d'accordo.
Posso aggiungere questo: incidente stradale con la sua moto in Belgio sotto l'acqua.
Era andato dall'allora proprietario di X Model per parlare di affari e se ne stava tornando in Inghilterra.

Proprio l'altro ieri stavo rileggendo l'articolo del tuo Horten Ho 229 V2.
Era una rivista stratosferica. Gli articoli tecnici erano di livello eccelso.
Ed era veramente "International": arrivavano notizie da tutto il mondo.
La leggevi e sapevi cosa facevano i tedeschi, gli americani, gli australiani...
Morto Dave l'hanno fusa con Electric Flight International e niente è stato più come prima.
Ho fatto anche una riflessione un po' da dinosauro ma tant'è:
Quando una rivista è fatta bene non c'è Internet che tiene.
A risfogliare quelle pagine ti rendi conto di quanta superficialità c'è nella rete e quanto siano evanescenti i contributi di ognuno. Carta canta...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Pampa

Proprio l'altro ieri stavo rileggendo l'articolo del tuo Horten Ho 229 V2.
Era una rivista stratosferica. Gli articoli tecnici erano di livello eccelso.
Ed era veramente "International": arrivavano notizie da tutto il mondo.
La leggevi e sapevi cosa facevano i tedeschi, gli americani, gli australiani...
Morto Dave l'hanno fusa con Electric Flight International e niente è stato più come prima.
Ho fatto anche una riflessione un po' da dinosauro ma tant'è:
Quando una rivista è fatta bene non c'è Internet che tiene.
A risfogliare quelle pagine ti rendi conto di quanta superficialità c'è nella rete e quanto siano evanescenti i contributi di ognuno. Carta canta...

Sempre più sulla stessa lunghezza d'onda.

P.S.
Chissà cosa mi ha spinto ad andare a vedere l'immagine indicata sotto il tuo nick.
M'è venuto un groppo in gola.

[Pampa]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Chissà cosa mi ha spinto ad andare a vedere l'immagine indicata sotto il tuo nick.
M'è venuto un groppo in gola.

Figurati a me. Ogni volta che vedo un'auto come la sua o come quella di sua moglie mi vengono le lacrime agli occhi.

QFI l'aveva venduta già da alcuni anni alla Traplet perché a fare la rivista da solo con sua moglie non ce la faceva più a reggere alla pressione (suona familiare?), ma comunque ne era rimasto l'editor e quindi, a parte qualche concessione, la politica editoriale la decideva lui. Chi gli è succeduto non è riuscito a fare granché. Tanto tanto Newton, ma Mike Nott, subentrato dopo la fusione con Electric Flight, non valeva una sega dipinta. Sono anni che non vedo più quella rivista e non mi manca. Comunque se schiatto io state pure tranquilli perché la baracca chiude, così non avrete da fare confronti che magari potrebbero risultare oltraggiosi per la mia memoria.


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[Pampa]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Comunque se schiatto io state pure tranquilli perché la baracca chiude, così non avrete da fare confronti che magari potrebbero risultare oltraggiosi per la mia memoria.

SGRAT... SGRAT... SGRAT... SGRAT...