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Vecchio 04 aprile 08, 12:56   #131 (permalink)  Top
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da noi si fanno tanti traini proprio perchè gli aliantisti sono SCARSI e sganciando a 500m atterrano prima del trainatore

dedicata con simpatia a GL e Garbo

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2) se fate così tanti traini e avete così tanti aliantisti nei vostri Gruppi,cosa aspettate a mettere in piedi una gara Formula Pelizza ?
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Vecchio 04 aprile 08, 13:04   #132 (permalink)  Top
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forse nessuno se ne è accorto ma Ranox e Truffo ti hanno risposto la stessa cosa in modo diverso. (ogni tanto dicono le stesse cose) Per sverricellare una riproduzione sui 4-5m con un cavo "corto" (150-200m) servirebbe molta potenza di spunto, elasticità del cavo e ali robuste, probabilmente molto più robuste dello standard (se hai presente il longherone delle ali da f3j/b sai di cosa parlo)

oppure avendo più spazio si può partire un po' più piano, ma mica tanto piano perchè il verricello ti mette il modello in un assetto poco piacevole, se c'è un esitazione, una folata di vento mal controllata (il direzionale va usato bene e possibilimente disaccoppiato), ti ritrovi il modello schiantato a terra in un baleno.

insomma avendo spazio a disposizione (300m di campo) al verricello ci si può pensare, ma più come esercizio di stile che non per la sua efficacia.


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Al massimo metti qualcosa di più elastico (il nylon trecciato lo è abbastanza, dipende dal tipo di trecciatura) nei primi 20/30 mt, dove tra l' altro è difficile si producano tagli, se usi il paracadute sull' anello.
Poi basta partire piano.
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Vecchio 04 aprile 08, 14:08   #133 (permalink)  Top
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da noi si fanno tanti traini proprio perchè gli aliantisti sono SCARSI e sganciando a 500m atterrano prima del trainatore

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Finchè non si decideranno a buttare via il Discus di cosenza continueranno a battere il trainatore in atterraggio...
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 04 aprile 08, 14:17   #134 (permalink)  Top
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PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR



dimenticavo... aspettate che arrivi il ventus CMPRO

ARFARFBAUBAUCIP&CIOP......

ne compriamo una carrettata....

...se poi il ns Mr. President (hem...dtruffo...noi lo chiamiamo così)....si desse una mossa a costruire quel diamine di WILGA......
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Vecchio 04 aprile 08, 14:23   #135 (permalink)  Top
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Ieri sera la fresa era accesa...ma non mi sono arrivati i dxf !!! Vorrai mica che tagli qualcosa di sbagliato ???

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ne compriamo una carrettata....

...se poi il ns Mr. President (hem...dtruffo...noi lo chiamiamo così)....si desse una mossa a costruire quel diamine di WILGA......
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Vecchio 04 aprile 08, 14:52   #136 (permalink)  Top
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da noi si fanno tanti traini proprio perchè gli aliantisti sono SCARSI e sganciando a 500m atterrano prima del trainatore

dedicata con simpatia a GL e Garbo
sabato prossimo metto in pista il twin astir da 5 m....e poi vedremo, anche se io con il Discus Jamara qualche termichetta l'ho presa, ma ho visto che anche altri con alianti ben più performati del mio modesto Discus, in quanto a termicare non è che stessero sù più di tanto.......quando non ce nè non ce nè.....sono mesi che abbiamo solo tanto vento e in queste condizioni è difficile che si formino termiche....
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garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
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Vecchio 04 aprile 08, 15:08   #137 (permalink)  Top
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forse nessuno se ne è accorto ma Ranox e Truffo ti hanno risposto la stessa cosa in modo diverso. (ogni tanto dicono le stesse cose) Per sverricellare una riproduzione sui 4-5m con un cavo "corto" (150-200m) servirebbe molta potenza di spunto, elasticità del cavo e ali robuste, probabilmente molto più robuste dello standard (se hai presente il longherone delle ali da f3j/b sai di cosa parlo)

oppure avendo più spazio si può partire un po' più piano, ma mica tanto piano perchè il verricello ti mette il modello in un assetto poco piacevole, se c'è un esitazione, una folata di vento mal controllata (il direzionale va usato bene e possibilimente disaccoppiato), ti ritrovi il modello schiantato a terra in un baleno.

insomma avendo spazio a disposizione (300m di campo) al verricello ci si può pensare, ma più come esercizio di stile che non per la sua efficacia.
é chiaro che non in tutti i campi si può fare, ma vogliamo mettere il costo, la semplicità, la possibilità di fare diversi voli in poco tempo ecc. che avremmo a disposizione.
anche nel fullsize il traino col verricello arriva al massimo a 4/500 metri, ma se uno vuole si beccano termiche (o dinamiche) anche lì.
Per il decollo non vedo problemi, non è necessario partire fiondati e con un angolo di 50° o più come fai nell' F3B (non fai certo la fiondata con una riproduzione del K6 o del Canguro), si può addirittura partire da terra col carrello o col dolly, vabbè con 300 mt. di cavo farai poco più di 200 mt. di quota, ma se proprio nn trovi NIENTE ci vogliono 5/6 minuti per scendere......
Io faccio da anni il giudice alla 6 Ore con Stop di Molinella, è bellissimo vedere i traini, cronometrare ecc, i tempi quando non c' è niente sono proporzionali all' altezza di sgancio (normalmente vengono giù in 10 minuti i meno) ma c' è chi con 400 mt. di quota vola più di mezz'ora, anche oltre l' ora....
E, quando siamo lì a fare i controlli, a volte ce lo diciamo, sarà anche bello, ma alla fine è UN ESERCIZIO DI STILE, diciamocelo.

ps penso che farò alcuni esperimenti con elastici di diverse sezioni, unite le une alle altre, e di mettere un rinvio sul picchetto lontano in modo che il cavo non sia condizionato dal peso dell' elastico, e l' elastico strisciando sul terreno sia leggermente frenato in modo da avere un pò meno spunto.
Vi saprò dire.
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Vecchio 04 aprile 08, 15:25   #138 (permalink)  Top
simone76
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E, quando siamo lì a fare i controlli, a volte ce lo diciamo, sarà anche bello, ma alla fine è UN ESERCIZIO DI STILE, diciamocelo.
beh, aerotraino lo fa chi apprezza l'aerotraino. F3j lo fa chi vuole fare f3j, f3b chi vuole fare f3b, f3k chi vuole fare f3k.....
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Vecchio 04 aprile 08, 15:31   #139 (permalink)  Top
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Meno male che abbiamo il barbecue nuovo disponibile.....
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Vecchio 04 aprile 08, 15:39   #140 (permalink)  Top
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beh, aerotraino lo fa chi apprezza l'aerotraino. F3j lo fa chi vuole fare f3j, f3b chi vuole fare f3b, f3k chi vuole fare f3k.....
...è il bello del modellismo..la tua dimensione la trovi comunque (se è per quello ...anche con un righello )
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