Trainatore...

[dtruffo]

Originalmente inviato da ranox

-taxy2400 con DL50, elica 22x10 Menz 7000 giri: sgancio a 350 metri dopo mezzo giro di campo, salita a 45 gradi, tempo di traino 45 secondi. Serbatoio da 700 rifornimento dopo 10 traini. Traz statica 18 kg. (nostro gruppo).

A proposito di spararle.....

una 22 x 10 a livello del mare, con velocita' di avanzamento di 0 mt /sec (la statica la si fa da fermi) a 7000 giri produce una trazione statica di 12.908 per una potenza assorbita di 4.126 HP (con un minimo di tolleranza per il tipo di elica utilizzata)
kg. 18 kg mi sembrano un po tantini

UNa 20 x 8 a 8900 giri (stesse condiozini di prima) da una statica di 13.143 kg, per 4.5495 HP

Matematica... non parole


Vedo pero' che i Kg erano kg. (nostro gruppo) probabilnente un' unita' di misura non usata in Piemonte...

[ranox]

peccato che il bgx non ha quella potenza e che il DL ha oltre 5 CV.
comunque per farti contento controllerò bilancia e contagiri

Per la benza il rapporto stechiometrico è 18:1, per l'acool è 8:1 senza contare il fatto che il potere calorico che per l'alcool è molto inferiore.

Secondo te chi usa i motori a benzina è scemo
ok, siamo scemi.
Nota che io ho tolto un 30 glow ben pipato e son passato sullo stesso modello al benzina. Una differenza come tra la notte ed il giorno.

Come fai, a parità di motore, a fare il triplo di traini degli altri ed a quote quasi doppie devi dirlo a qualcuno.. hai visto mai risolvessimo il problema dell'approvvigionamento energetico?

Notare che io parlavo di FASST futaba e lui ha risposto su altre radio glissando sulla FASST che Tu hai detto aver problemi.

inizia a mancarti la terra sotto i piedi..

Robbè

[batman]

The Kapoccman is Back!
Ranoxe, cosa ne pensi di un "verricello istituzionale" nei campi dove si può utilizzare, tieni presente che anche nel Full Size, es. a Pavullo nel Frignano, si usa il verricello per fare piccoli traini, è proprio un' idea pessima????

[flyglider]

Originalmente inviato da trainatore

Allegato 61567se non sapete cosa fare il 1 giugno a vercelli aerotraino memorial tavano Gruppo Aeromodellisti Vercellesi - Benvenuti ciao

Ciao.
Mi dici,per favore,che apertura ha il Wilga nella foto del tuo avatar?
Grazie

[ranox]

Originalmente inviato da batman

The Kapoccman is Back!
Ranoxe, cosa ne pensi di un "verricello istituzionale" nei campi dove si può utilizzare, tieni presente che anche nel Full Size, es. a Pavullo nel Frignano, si usa il verricello per fare piccoli traini, è proprio un' idea pessima????

ho letto il tuo precedente intervento in proposito.
Non ho mai usato la fionda e ne ho viste usare da altri solo in pendio.
Solo l'idea di raccattare elastico e corda 300 metri più giù mi fa venir voglia di andare al campo con una moto. Far su e giù 50 volte su un prato assolato non è il massimo delle mie aspirazioni. Poi magari si intrica come un piatto di spaghetti e le cose si complicano..
Dulcis in fundo tre aspetti negativi:
1) il picchetto in fronte non mi piace.
2) credo si sia obbligati ad un gancio ventrale (mio dubbio ovviamente) che in caso di problemi si può fare comandato da un servo? (sicuramente si, ma la vedo come una cosa troppo UCAS)
3) se sbagli il lancio, visto che parti sparato come una pallottola potresti ritrovarti con ali chiuse che applaudono oppure con un tempo per aprire lo sgancio troppo breve, cinsiderato che sei velocissimo e vicino al terreno.
Al traino di un modello a motore la partenza è più dolce ed a velocità più "umane", e se qualcosa va storto hai più tempo per decidere, mettere il dito sull'interruttore e sganciare.

E' ovviamente solo il mio parere da ignorante in materia

Robbè

[dtruffo]

Lingua ITALIANA.... comprendere ????

Mai detto che chi usa il benza e' scemo ........ Ho solo detto che IO uso il glow , che mi ci trovo bene e BASTA,

Mi sembra che continuare la discussione possa solo portare a scadere in atteggiamenti poco costruttivi .....

Ti lascio alla tue bilance (mi raccomando tarate in Kg romani)... mi ha rotto...

Con simpatia

Denis

Originalmente inviato da ranox

peccato che il bgx non ha quella potenza e che il DL ha oltre 5 CV.
comunque per farti contento controllerò bilancia e contagiri

Per la benza il rapporto stechiometrico è 18:1, per l'acool è 8:1 senza contare il fatto che il potere calorico che per l'alcool è molto inferiore.

Secondo te chi usa i motori a benzina è scemo
ok, siamo scemi.
Nota che io ho tolto un 30 glow ben pipato e son passato sullo stesso modello al benzina. Una differenza come tra la notte ed il giorno.

Come fai, a parità di motore, a fare il triplo di traini degli altri ed a quote quasi doppie devi dirlo a qualcuno.. hai visto mai risolvessimo il problema dell'approvvigionamento energetico?

Notare che io parlavo di FASST futaba e lui ha risposto su altre radio glissando sulla FASST che Tu hai detto aver problemi.

inizia a mancarti la terra sotto i piedi..

Robbè

[batman]

Originalmente inviato da ranox

ho letto il tuo precedente intervento in proposito.
Non ho mai usato la fionda e ne ho viste usare da altri solo in pendio.
Solo l'idea di raccattare elastico e corda 300 metri più giù mi fa venir voglia di andare al campo con una moto. Far su e giù 50 volte su un prato assolato non è il massimo delle mie aspirazioni. Poi magari si intrica come un piatto di spaghetti e le cose si complicano..
Dulcis in fundo tre aspetti negativi:
1) il picchetto in fronte non mi piace.

Neanche a me, ma se ci attacchi 2 sportine della COOP (o Esselunga, per Par Condicio) anche se si dovesse mai sganciare non ti arriverebbe mai addosso, e poi basta dimensionarlo bene,

2) credo si sia obbligati ad un gancio ventrale (mio dubbio ovviamente) che in caso di problemi si può fare comandato da un servo? (sicuramente si, ma la vedo come una cosa troppo UCAS)

No, si mette un gancio a L più o meno all' altezza del BE (dipende dai modelli) e si sgancia da solo sulla verticale.

3) se sbagli il lancio, visto che parti sparato come una pallottola potresti ritrovarti con ali chiuse che applaudono oppure con un tempo per aprire lo sgancio troppo breve, cinsiderato che sei velocissimo e vicino al terreno.

Questa è la parte più difficile, ma in realtà se il modello è pesante parte abbastanza piano, e colla possibilità di regolare il tiro col pedale di accensione (verricello a motore) risparmi PARTE degli stress all' ala.
In realtà la probabilità di chiudere le ali viene per seconda: per prima viene la possibilità, se si parte ad elevato angolo di incidenza (come sempre...) che vadano in flutter
Gli alettoni
I piani di quota
L' ala intera nei casi estremi.
Quindi NON tutti i modelli sono adatti, a meno di non usare attenzione (col verricello a motore puoi anche lanciare un OT in struttura).

Al traino di un modello a motore la partenza è più dolce ed a velocità più "umane", e se qualcosa va storto hai più tempo per decidere, mettere il dito sull'interruttore e sganciare.

E' ovviamente solo il mio parere da ignorante in materia

Robbè

No, no, intendevo verricelli a motore, che all' inizio se usati bene strappano poco (ma sempre di più che un aerotraino, questo è vero).
La fionda è una cosa di emergenza, se non hai un verricello a motore (e costa molto meno....)

[dtruffo]

Nākotnes Vanagi
Parlando di verricelli a motore .....

Originalmente inviato da batman

No, no, intendevo verricelli a motore, che all' inizio se usati bene strappano poco (ma sempre di più che un aerotraino, questo è vero).
La fionda è una cosa di emergenza, se non hai un verricello a motore (e costa molto meno....)

[batman]

Originalmente inviato da dtruffo

Nākotnes Vanagi
Parlando di verricelli a motore .....

Mi sembra proprio una pompa centrifuga adattata a verricello, fatta in casa ma efficace.
Non vedo il guidafilo, ma se si usa un cavo sufficientemente grosso si imbobina da solo.....

[dtruffo]

Guidafilo ???? Che cosa intendi ??? Mai visto un guidafilo su un verricello, spiegati meglio.

Normalmente l'unica cosa necessaria ad un verricello e' un cuscinetto unidirezionale

Originalmente inviato da batman

Mi sembra proprio una pompa centrifuga adattata a verricello, fatta in casa ma efficace.
Non vedo il guidafilo, ma se si usa un cavo sufficientemente grosso si imbobina da solo.....