info modelli x-models

[franz13]

ciao a tutti, chiedo un info, sono intenzionato a prendere un modello della x-models, ho già visto volare il blade da 2mt e l'excalibur. vorrei stare su un modello con flap, da 2 mt, senza motore. il blade va molto bene, ma ha l'ala in un sol pezzo, un pò scomodo quindi il trasporto. qualcuno ha provato o ha il whisper o altri della stessa casa con ala divisibile, apertura sui 2 mt. e flap e sa dirmi come vola, soprattutto rispetto al blade?
grazie

[frank]

Originalmente inviato da franz13

ciao a tutti, chiedo un info, sono intenzionato a prendere un modello della x-models, ho già visto volare il blade da 2mt e l'excalibur. vorrei stare su un modello con flap, da 2 mt, senza motore. il blade va molto bene, ma ha l'ala in un sol pezzo, un pò scomodo quindi il trasporto. qualcuno ha provato o ha il whisper o altri della stessa casa con ala divisibile, apertura sui 2 mt. e flap e sa dirmi come vola, soprattutto rispetto al blade?
grazie

Il Blade e il Whisper si distinguono soprattutto per i profili: RG15 per la famiglia dei Blade, SD7037 (mi pare) per il Whisper. Il Blade è un modello che ama essere lasciato correre per rendere bene, il Whisper termica bene e può volare anche piuttosto lento. L'ala in un sol pezzo del Blade lo rende molto robusto e adatto anche a prendere tanti "G", come durante il dynamic soaring.
Guarda www.tuttala.it per maggiori informazioni.

[FrancoC.]

Originalmente inviato da franz13

ciao a tutti, chiedo un info, sono intenzionato a prendere un modello della x-models, ho già visto volare il blade da 2mt e l'excalibur. vorrei stare su un modello con flap, da 2 mt, senza motore. il blade va molto bene, ma ha l'ala in un sol pezzo, un pò scomodo quindi il trasporto. qualcuno ha provato o ha il whisper o altri della stessa casa con ala divisibile, apertura sui 2 mt. e flap e sa dirmi come vola, soprattutto rispetto al blade?
grazie

Col Whisper i flap sono sprecati, si tratta di un profilo (confermo, SD7037) già bello curvo per conto proprio, poco adatto ad essere "curvato" ulteriormente.
Li potresti usare per per il "butterfly", ma potendo già rallentare notevolmente così com'è, il Whisper non ha bisogno di questa configurazione.
Per il Blade giudizio diametralmente opposto. Profilo adatto alla variazione di curvatura e modello che trae profitto dalla configurazione butterfly in atterraggio, per diminuire la velocità.
In conclusione due modelli con comportamenti nettamente diversi, per cui Whisper senza flap e Blade con flap.

[franz13]

per come ho visto volare il blade è un modello belo veloce se si vuole, ma sta su anche con relativamente poco, flappato. lo prenderei non per l'estetica oviamente, ma per avere un modello da avere sempre dietro, i miei swift e simili richiedono parecchia condizione per stare su, ma soprattutto per divertirsi. usarlo per termicare e galleggiare (lo swift) ne faccio a meno.

[twentynine]

[quote=franz13]lo prenderei non per l'estetica oviamente [quote]

Non capisco questo odio per i manici di scopa....per me sono bellissimi.

Originalmente inviato da franz13

ciao a tutti, chiedo un info, sono intenzionato a prendere un modello della x-models, ho già visto volare il blade da 2mt e l'excalibur. vorrei stare su un modello con flap, da 2 mt, senza motore. il blade va molto bene, ma ha l'ala in un sol pezzo, un pò scomodo quindi il trasporto. qualcuno ha provato o ha il whisper o altri della stessa casa con ala divisibile, apertura sui 2 mt. e flap e sa dirmi come vola, soprattutto rispetto al blade?
grazie

Quoto tutti i messaggi precedendi.... aggiungo che a mio modo di vedere il whisper pur avendo delle doti di volo notevoli, non è un modello interessante: come volo lo vedo adatto ai principianti del pendio o della fionda in pianura, ma come tuttofibra e' un peccato rovinarlo. Di contro, un pilota "navigato" non saprebbe cosa farsene. Il Blade 1.9 invece ha un ampio range di velocita', accelerazioni brucianti ma all'occorrenza galleggia bene. Con un po' di ballast poi non puo' che migliorare le doti di volo. Purtroppo ha l'ala in un pezzo solo, ma ci sono altri modelli da prendere in considerazione:

blade 1.5m ha l'ala divisa ma IMO è un troppo piccolo, mai visto volare pero'. Se l'ingombro impone le dimensioni contenute, puo' essere un valido ripiego (ripeto: RIPIEGO)

blade xl 2.5m ala divisa, ma è sensibilmente piu' grande

super blade, xcalibur, x-sword: ala divisa, decisamente piu' grandi (320cm) e costosi

x-ray: praticamente un blade 1.9m elettrificabile, ala divisa, col grosso handicap di non avere flap.


Simone

[franz13]

Purtroppo ha l'ala in un pezzo solo, ma ci sono altri modelli da prendere in considerazione:

blade 1.5m ha l'ala divisa ma IMO è un troppo piccolo, mai visto volare pero'. Se l'ingombro impone le dimensioni contenute, puo' essere un valido ripiego (ripeto: RIPIEGO)

blade xl 2.5m ala divisa, ma è sensibilmente piu' grande

super blade, xcalibur, x-sword: ala divisa, decisamente piu' grandi (320cm) e costosi

x-ray: praticamente un blade 1.9m elettrificabile, ala divisa, col grosso handicap di non avere flap.

infatti hai centrato in pieno il problema, troppo grandi/costosi, troppo piccoli, senza flap, o troppo "lenti" (whipser). quindi la scelta ricade fra blade 1.9 e blade 2.5 direi. non so neanche la differenza a soldi fra questi due. qualcuno sa come va il 2.5?

[akitainu]

Originalmente inviato da franz13

infatti hai centrato in pieno il problema, troppo grandi/costosi, troppo piccoli, senza flap, o troppo "lenti" (whipser). quindi la scelta ricade fra blade 1.9 e blade 2.5 direi. non so neanche la differenza a soldi fra questi due. qualcuno sa come va il 2.5?

Ciao, il blade 2,5 è un ottimo modello.
Se dai una occhiata al mio sito ci trovi la recensione, oppure la puoi trovare su un numero di modellismo di 4 mesi fa....

leggi l'articolo che secondo me rende l'idea del tipo di volo che avrai.

ciaoo

http://www.tuttala.it/or4/or?uid=tut...index&oid=8052

[frank]

Originalmente inviato da simone76

blade 1.5m ha l'ala divisa ma IMO è un troppo piccolo, mai visto volare pero'. Se l'ingombro impone le dimensioni contenute, puo' essere un valido ripiego (ripeto: RIPIEGO)

Simone

Mi pare di avere letto che del Blade 1.5 fanno anche la versione "DS" con ala in un pezzo solo, e mi sembra anche con i flap.
Per le dimensioni del Blade 1.9: certo non è il modello che puoi lasciare sempre in macchina, ma io riesco a trasportarlo abbastanza agevolmente, in una sacca da sci alta proprio 190 cm presa al Decathlon. In macchina abbatto metà del sedile di dietro e lo infilo: la parte anteriore arriva tra il sedile del guidatore e quello del passeggero (su una Ford Focus); in pendio la sacca è molto comoda.

[akitainu]

Originalmente inviato da frank

Mi pare di avere letto che del Blade 1.5 fanno anche la sedile del guidatore e quello del passeggero (su una Ford Focus); in pendio la sacca è molto comoda.

sai che faccio io?
due cose....

la prima è che utilizzo il sarcofago da mettere sul tetto... ma l'ala non ci sta.

la seconda, utilizzo due cinghie elastiche, quelle per fissare i pacchi.
le tiro all'interno dell'abitacolo, fra le maniglie a cui si appoggia la suocera....
a sto punto prendo l'ala del blade e la infilo li sopra. cosi posso anche viaggiare in 4.... e non da fastidio.

provare per credere.

roby