06 ottobre 10, 21:21 | #91 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-01-2007
Messaggi: 41
| Regolatore hype wow
Buona sera a tutti, ho risolto l'arcano sostituendo il regolatore, probabilmente difettoso di fabbrica, poichè ho controllato tutti i servi e ricevente e l'assorbimento era nella norma. una volta sostituico con uno nuovo ho volato senza problemi e all'atterraggio lo stesso era appena tiepido. Volendo rispondere al post sopra dove si chiedeva la posizione dell'antenna in 35 io la ricevente la ho posizionata sotto l'attacco delle ali e l'antenna fatta passare sotto la fusoliera incidendola con un cutter. Ho provato prima unaricevente ppm ma ho notato disturbi in ricezione poi passato a una pcm nessun problema. Un saluto e alle prossime. |
22 ottobre 10, 21:13 | #92 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-03-2010 Residenza: pisa
Messaggi: 132
|
Tra poco anch'io sarò dei vostri,non vedo l'ora! Ordinato ieri su Lindinger a 119 euro...peccato che avevo ordinato anche la batteria che era segnata in "giallo",quindi come disponibile,ma in realtà era esaurita...va be Vi scrivo presto i commenti del collaudo! |
23 ottobre 10, 11:15 | #94 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-10-2010 Residenza: latina
Messaggi: 17
|
ciao a tutti!!! sto testando in questi giorni il mio wow ! bel modello e buon prezzo ! unica cosa che sto riscontrando,è il fatto che quando scendo a tutta nn mi sente più gli alettoni e cabra ieri mi ha fatto cagare sotto per 3secondi, che più cabravo e più scendeva ........credo che con i servi di serie bisogna trattenersi un pochino se nn si vuol distruggere il modello ! sto girando con un pacco da 2200 un po più pesante delle 1800, sarà questa minima differenza di peso? o voi avete riscontrato lo stesso problema anche con le 1800 ?
__________________ live to ride |
24 ottobre 10, 17:33 | #95 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2009 Residenza: Lucca
Messaggi: 80
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24 ottobre 10, 20:10 | #97 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
Tutti gli aerei (e i modelli non fanno eccezione) hanno la loro brava VNE = "Velocity Not to Exceed" (velocità limite) superata la quale intervengono fenomeni aeroelastici che conducono alla distruzione del mezzo. La VNE di un F15 è "leggermente" più elevata di quella di un Piper, ma anche lui ha la sua e superarla non sarebbe una bella cosa. Anche se il WoW ha l'aspetto di un hotliner tuttafibra, non ne ha assolutamente le prestazioni (né il prezzo). In altre parole, se lo lanciate in affondate bestiali e le superfici mobili vanno in flutter o scoppia qualcosa, non è un difetto del modello, ma vostro! Premesso questo, nel caso specifico... hai controllato che il centraggio sia giusto? Se fosse centrato un po' troppo indietro (anche pochi mm, in un modello così) il fenomeno di cui parli sarebbe del tutto normale. Fermo restando che quelli montati non sono servi digitali da 100 Euro al pezzo, mi pare ovvio. ------------------------- | |
25 ottobre 10, 00:51 | #99 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-10-2010 Residenza: latina
Messaggi: 17
| infatti un po banale............... che gusto cè a farle a motore acceso ? comunque il problema, sono i servi che nn valgono ......... però complessivamente dato il prezzo ci può stare . penzo che ogniuno di noi vedendo il proprio modello se hai un minimo di esperienza puoi capire li dove nn puoi spingerti ! coplessivamente il wow a me piace e vola veramente bene e la velocità , fermandosi prima del punto critico ,sostenzialmente ,rimane sempre bella elevata per un bel pezzo di polistirolo
__________________ live to ride |
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