Piviere (Aviomodelli)

[VFR]

i piani di coda ci sono devo allungarlo davanti e spostare l'attacco delle ali dove adesso cè la cabina, la fuso è quella del top quark

Originalmente inviato da VFR

i piani di coda ci sono devo allungarlo davanti e spostare l'attacco delle ali dove adesso cè la cabina, la fuso è quella del top quark

Tu hai proprio il Top Quark della foto, o l'hai trovata sul web?

Simone

[VFR]

no la foto l'ho trovata sul web, io ho solo la fusoliera ed è arancio fluorescente

[alejo]

Ciao VFR.

Ho dei "resti" a casa di un aereo presumo uguale al tuo Piviere e volevo sapere se eri riuscito a metterlo a posto e se potresti postare una sua foto. Mio figlio vuole rimetterlo in funzione piuttosto che comprare uno nuovo (DNA di modellismo, restauratore o archeologo? boh?); ma io non so da dove iniziare (mio marito lo distrusse nel secolo scorso e tutti i pezzi sono qui e là nel solaio...)

Grazie del tuo aiuto!

[milan]

Originalmente inviato da alejo

Ciao VFR.

Ho dei "resti" a casa di un aereo presumo uguale al tuo Piviere e volevo sapere se eri riuscito a metterlo a posto e se potresti postare una sua foto. Mio figlio vuole rimetterlo in funzione piuttosto che comprare uno nuovo (DNA di modellismo, restauratore o archeologo? boh?); ma io non so da dove iniziare (mio marito lo distrusse nel secolo scorso e tutti i pezzi sono qui e là nel solaio...)

Grazie del tuo aiuto!

VFR non scrive piu' dal marzo 2012, forse non ti risponderà !
Se hai ancora la fusoliera in ABS valgono i consigli già scritti, usala solo per prendere le dimensioni, non era buono nemmeno da nuovo quel materiale e adesso si sbriciolerà al primo urto.
Puoi cercare qui :http://www.baronerosso.it/forum/aero...ivi-plans.html

Umberto
Ti conviene cercare un disegno di una fusoliera di legno e adattarlo al tuo modello.

[Pino Galopp]

Penso dipenda molto da come e dove è stata conservata: è vero che col freddo l'ABS è fragile, ma io ho avuto un PIVIERE dal 1972 al 2009,e la fusoliera ha sempre fatto il suo dovere, scasssata e riparata, crepette varie, ma intera fino al giorno in cui ha deciso di atterrare da sola senza ali, liberandosi degli elastici