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Vecchio 15 giugno 10, 17:20   #31 (permalink)  Top
manubrio
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è un dislivello che mette i modelli sottosopra e poi devi operarli.

Per non parlare dell'atterragio che avviene nelle buche scavate dagli obici che martellavano il pendio o direttamente nei mughi con grande dispendio di capottine.
Effettivamente, l'è un pendio fracassa modelli remoto da raggiungere, duro e difficile. L'involo con fionda, ragazzi, per noi è normale, lo abbiamo rifinito in anni e anni di pratica e tubetti nel modello ma siamo gli unici. Pensa al povero modello con una deriva normale, afferrato e tirato per la stessa...minimo si stacca la chiusura della parte fissa, sempre che non si stracci del tutto. Ah, non è un pendio per fighette come ranox, con quei modellini leggeri da pendii di seconda.
Quando l'è turbolenta, che il modello ti si rovescia in volo e non sai pù come è messo, rapito dagli elementi. Le cacche di pecora sparse su tutto il pianoro o i cento tori come tre anni fa, che dovevi essere un torero, olè.
E le velocità che sviluppi li, ragazzi, sono dannose per la maggior parte delle aerodine. Servono accorgimenti alpini, mica tutti i modelli possono, ti esplodono in volo (altro che!).
E' vero, il cornetto è frequentabile solo durante i raduni, quando c'è il servizio navetta e condizioni concordate. Gli altri giorni vanno bene per altoatesini, trentini e un paio di gente da Pò, sana come me, che non teme gli elementi e non ha paura del vuoto.

Ah, il curnett...che bel che bel che bel, che bon che bon che bon.
Non dico altro.
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Vecchio 15 giugno 10, 17:25   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da manubrio Visualizza messaggio
è un dislivello che mette i modelli sottosopra e poi devi operarli.

Per non parlare dell'atterragio che avviene nelle buche scavate dagli obici che martellavano il pendio o direttamente nei mughi con grande dispendio di capottine.
Effettivamente, l'è un pendio fracassa modelli remoto da raggiungere, duro e difficile. L'involo con fionda, ragazzi, per noi è normale, lo abbiamo rifinito in anni e anni di pratica e tubetti nel modello ma siamo gli unici. Pensa al povero modello con una deriva normale, afferrato e tirato per la stessa...minimo si stacca la chiusura della parte fissa, sempre che non si stracci del tutto. Ah, non è un pendio per fighette come ranox, con quei modellini leggeri da pendii di seconda.
Quando l'è turbolenta, che il modello ti si rovescia in volo e non sai pù come è messo, rapito dagli elementi. Le cacche di pecora sparse su tutto il pianoro o i cento tori come tre anni fa, che dovevi essere un torero, olè.
E le velocità che sviluppi li, ragazzi, sono dannose per la maggior parte delle aerodine. Servono accorgimenti alpini, mica tutti i modelli possono, ti esplodono in volo (altro che!).
E' vero, il cornetto è frequentabile solo durante i raduni, quando c'è il servizio navetta e condizioni concordate. Gli altri giorni vanno bene per altoatesini, trentini e un paio di gente da Pò, sana come me, che non teme gli elementi e non ha paura del vuoto.

Ah, il curnett...che bel che bel che bel, che bon che bon che bon.
Non dico altro.
Messa così quasi mi piace.
Quando mi ci porti?
Con la Jeep ovviamente...

Robbè
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Vecchio 15 giugno 10, 17:36   #33 (permalink)  Top
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Messa così quasi mi piace.
Quando mi ci porti?
Con la Jeep ovviamente...

Robbè
ohhhhh così si parla!

@ Manubrio non hai detto + niente delle foto ti sono arrivate tutto ok? domenica tempo permettendo scendo dalla valle e vi raggiungo
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Vecchio 15 giugno 10, 22:12   #34 (permalink)  Top
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Quoto tutto detto da Manubrio.. specialmente per quanto riguarda i modelli. Il mio ASK 21 4.20AA da 7 chili ha avuto un bel flutter d'ala facendo un passaggio da dietro.. ahaha povero ASK se l'he vista brutta ahaha
Silvagni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 giugno 10, 22:28   #35 (permalink)  Top
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Messa così quasi mi piace.
Quando mi ci porti?
Con la Jeep ovviamente...

Robbè
con la jeep si va su a 20-30km/h Manubrio col suo cayenne parte sparato a 50-60
giulio_89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 giugno 10, 22:55   #36 (permalink)  Top
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bhaaa sottigliezze!!!!
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Vecchio 15 giugno 10, 22:56   #37 (permalink)  Top
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fate un gran casino con sta jeep a romano sempre in trentino e vicino al cornetto c'e' un postaccio dove si vola altrettanto bene e ci si arriva con la propria macchina facci un pensierino
YouTube - Fildefer (Lorenzo) - 22 Maggio 2010 Corno della Paura
YouTube - fumogeni al Corno della paura
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Vecchio 16 giugno 10, 02:44   #38 (permalink)  Top
manubrio
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ohhhhh così si parla!

@ Manubrio non hai detto + niente delle foto ti sono arrivate tutto ok? domenica tempo permettendo scendo dalla valle e vi raggiungo
Bad, le foto sono una meraviglia. le posterò sul bucum domani stesso.Oggi al lavoro è stato un delirio, ho appena smesso.
Alberto ti aspetta sul curnett, l'altro giorno ci siamo anche informati quanto ci si mette dalla val di fiemme.
Porterò un salame per tramortire le pecore a bastonate, povere bestie.
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Vecchio 16 giugno 10, 02:47   #39 (permalink)  Top
manubrio
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Messa così quasi mi piace.
Quando mi ci porti?
Con la Jeep ovviamente...

Robbè
quando te vol vecio, quando te vol.
mi ghe son a comando.
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Vecchio 16 giugno 10, 02:59   #40 (permalink)  Top
manubrio
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Quoto tutto detto da Manubrio.. specialmente per quanto riguarda i modelli. Il mio ASK 21 4.20AA da 7 chili ha avuto un bel flutter d'ala facendo un passaggio da dietro.. ahaha povero ASK se l'he vista brutta ahaha
noi usualmente prima di volare al cornetto pretensionate i longheroni con filo di boro per renderli più rigidi. Per rendere le ali resistenti alle sollecitazioni estreme e alle torsioni, le portiamo a fare un corso pre matrimoniale. Quelle che la scampano sono ritenute idonee.
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