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Vecchio 12 giugno 10, 09:47   #11 (permalink)  Top
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Grazie Fiorello per le ottime informazioni

Arnaldo (se non è un problema) verrei (salvo imprevisti dell'ultimo momento) sabato 19.

Ho guardato alcuni modelli.
Non ho visto Kit di costruzione e forse è meglio per il primo modello.
3 Mt di apertura alare con carico di circa 40g a dm" può andare?
Immagino conti molto anche il profilo alare ....ma ....non ne ho idea.
Non chiedo nomi perchè immagino (come capita anche con le turbine) diventa difficile consigliare
Grazie
Come scritto nelle NEWS del sito:

Volo RC Colli di San fermo BG

SABATO 19 STRADA CHIUSA - SI VOLA DOMENICA 20
---------------------------------------------------

Il modello da te indicato si avvicina molto a un F3J, con quelle caratteristiche voli sempre ai Colli , tranne che sotto raffica o nelle poche giornate turbolente, dove ci vogliono modelli + caricati sino a 70/80 Gr.Dmq.

Quelli tosti volavo anche con modelli da 100 gr/dmq ma con AL di 5 metri per imparare meglio un F3J o similare

E' il tipo di modello preferito da me e da molti tedeschi, ovviamente non ci fai acro pollici permettendo. Cerca su EBAY il vecchio modello MILAN MULTIPLEX, 290 euro e vai tranquillo con una spesa accettabile.

Io ho l'F3J Elixir della Top Model, pagato la stessa cifra in semikit ARC.

Arnaldo
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Vecchio 13 giugno 10, 09:32   #12 (permalink)  Top
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potrebbe essere che sabato 19 nel pomeriggio.. riesca a fare un salto fin lassu
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 18 giugno 10, 01:19   #13 (permalink)  Top
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Come scritto nelle NEWS del sito:

Volo RC Colli di San fermo BG

SABATO 19 STRADA CHIUSA - SI VOLA DOMENICA 20
---------------------------------------------------

Il modello da te indicato si avvicina molto a un F3J, con quelle caratteristiche voli sempre ai Colli , tranne che sotto raffica o nelle poche giornate turbolente, dove ci vogliono modelli + caricati sino a 70/80 Gr.Dmq.

Quelli tosti volavo anche con modelli da 100 gr/dmq ma con AL di 5 metri per imparare meglio un F3J o similare

E' il tipo di modello preferito da me e da molti tedeschi, ovviamente non ci fai acro pollici permettendo. Cerca su EBAY il vecchio modello MILAN MULTIPLEX, 290 euro e vai tranquillo con una spesa accettabile.

Io ho l'F3J Elixir della Top Model, pagato la stessa cifra in semikit ARC.

Arnaldo
Questa sera ero nella zona di Grone e sono salito ai colli San Fermo.
La serata era di pioggia ma la sorpresa è che quando sono arrivato su ero nelle nubi basse (sembrava nebbia)
Morale sono arrivato ad un piazzale e si vedeva poco...di fronte il laghetto ...sulla sinistra una cappella e a destra un arco con scritto rifugio val piano.
E' questo il piazzale?
Chiarissimo per il modello
Saltando questo sabato (strada chiusa se non ho capito male) se ne riparla per il 3 luglio
Grazie ancora Arnaldo
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 18 giugno 10, 08:09   #14 (permalink)  Top
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potrebbe essere che sabato 19 nel pomeriggio.. riesca a fare un salto fin lassu
ecco.. quindi..strada chiusa... niente colli.... vabbeh..
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 18 giugno 10, 14:09   #15 (permalink)  Top
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Questa sera ero nella zona di Grone e sono salito ai colli San Fermo.
La serata era di pioggia ma la sorpresa è che quando sono arrivato su ero nelle nubi basse (sembrava nebbia)
Morale sono arrivato ad un piazzale e si vedeva poco...di fronte il laghetto ...sulla sinistra una cappella e a destra un arco con scritto rifugio val piano.
E' questo il piazzale?
Chiarissimo per il modello
Saltando questo sabato (strada chiusa se non ho capito male) se ne riparla per il 3 luglio
Grazie ancora Arnaldo
Si confermo lo vedi anche dalla foto aerea, dal piazzale sono 300 mt a piedi

Volo RC Colli di San fermo BG

Le previsioni meteo sono pessime anche per domenica 20..
Sto a casa a costruire modelli

Arnaldo
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Vecchio 20 giugno 10, 14:00   #16 (permalink)  Top
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Ciao Enzo, anche io semicontagiato dal volo in pendio, devo dire che é molto affine al volo jet, stessa gestione del cabra e stesse risposte dei comandi in atterraggio, stessa abitudine a volare senza considerare la coppia dell'elica.
Io mi sto aiutando col simulatore ed i coppini del ranox, ed ho acquisito l'automatismo nella gestione delle virate ad uscire dal pendio, l'ultima volta al cucco non ci dovevo pensare infatti.

Ci sono molti scenari ben fatti su www.rcsim.de , ad esempio vettore ed euromeeting, dedicati ad aerofly pro, poi ti scarichi qualche bel modello dallo stesso sito e giù a prendere dimestichezza.
Ovvio che non é la strada buona per un neofita totale, ma tu non lo sei, anzi, hai dalla f4j il gusto per il volo plastico, ed avendolo anche io non posso che apprezzare il volo plastico di un bell'aliante sullo sfondo di un lago o delle nostre stupende valli.

Insomma, secondo me jet ed alianti per assurdo sono propedeutici l'un l'altro, pollice picchiante e volo ragionato e consapevole.
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Vecchio 21 giugno 10, 01:03   #17 (permalink)  Top
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Io mi sto aiutando col simulatore ed i coppini del ranox, ed ho acquisito l'automatismo nella gestione delle virate ad uscire dal pendio, l'ultima volta al cucco non ci dovevo pensare infatti.
e forse ancora non sai che il meglio sono le virate verso il pendio
(bisogna prima prendere bene le misure!)
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 21 giugno 10, 15:59   #18 (permalink)  Top
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e forse ancora non sai che il meglio sono le virate verso il pendio
(bisogna prima prendere bene le misure!)
Appena il ranox smetterà di coppinare.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 21 giugno 10, 16:13   #19 (permalink)  Top
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Appena il ranox smetterà di coppinare.
La virata verso il pendio se fa.
ma va fatta in un certo modo ed in certe occasioni (volo tipicamente acro.. troppo bello venire da sotto, vedere la panza dell'aliante sbucà fuori come un missile dal basso e via su nel cielo..)

Tu salti troppe lezioni. Il vento bono c'è stato. Tu dove stavi?

Robbè
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Vecchio 21 giugno 10, 16:22   #20 (permalink)  Top
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La virata verso il pendio se fa.
ma va fatta in un certo modo ed in certe occasioni (volo tipicamente acro.. troppo bello venire da sotto, vedere la panza dell'aliante sbucà fuori come un missile dal basso e via su nel cielo..)

Tu salti troppe lezioni. Il vento bono c'è stato. Tu dove stavi?

Robbè
Impicciato, mi rifaccio questa estate però.
Ieri allenato col simulatore data l'acqua, il povero stingray più di 180 all'ora non fa.
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