Cornetto Free Slope Festival

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da giulio_89

arrivato a Folgaria vai al Sayonara e chiedi di Willy, per salire al Cornetto ci vuole prima di tutto il permesso e poi un buon fuoristrada con le ridotte, forse anche un pandino 4x4 può bastare...ma non assicuro niente

fino ad ora ci ha portati in vetta Willy che non finiamo mai di ringraziare, altrimenti son circa 1ora e 30 a piedi con modello in spalla, ma è davvero dura...

grazie.
troppo complicato il da farsi.vado direttamente a margone.

[Silvagni]

Il discorso e che il cornetto (senza offendere Margone) non e neanche da mettere con Margone.Non mi riferisco a come tira il pendio ma il paesaggio e il volare a 360 gradi è una cosa che solo un posto come quello puo farti sognare ad occhi aperti...

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da Silvagni

Il discorso e che il cornetto (senza offendere Margone) non e neanche da mettere con Margone.Non mi riferisco a come tira il pendio ma il paesaggio e il volare a 360 gradi è una cosa che solo un posto come quello puo farti sognare ad occhi aperti...

su questo sono d'accordo.margone ha la limitazione che la finestra di volo è molto ridotta.
però mettiamola così,da mio punto di vista:

margone:ottime condizioni di volo,lungo tratto per l'atterraggio,spazio ristretto per il volo,parcheggio comodo a 200 metri metri dal punto di lancio.

cornetto:ottime condizioni di volo,ci vuole la fionda (e io non ho ganci sui modelli),voli a 360 gradi,non so come sia lo spazio di atterraggio.però se arrivo su e non trovo modo di salirci è seccante.a piedi con modelli in spalla lo escludo a priori.gia fare i 200 metri di campo al ritorno di margone muoio.

personalmente tra i 2 scelgo margone.

magari un giorno quando avrò voglia di mettere il gancio verrò a fare un giro.

[VIELGEREUTH]

Originalmente inviato da LV-GDG

se non sai cosa fare.. vai all'albero sayonara...

Hotel Sayonara Modellismo

In genere l'hotel Sayonara è il Campo Base, poi se ci sono esigenze di trasporto ci si telefona e un passaggio non lo si nega a nessuno...al massimo si sale un pò scomodi...
Comunque è meglio sentirsi prima per organizzare il tutto, specie se si è in più di una persona con necessità di passaggio.

Sabato è stata una giornata mondiale oltre che per le condizioni anche per la compagnia...purtroppo alcuni sono dovuti scendere prima e hanno dovuto farsela a piedi dato che i fuoristrada sono scesi più tardi...comunque dai a scendere si fa meno fatica...
Sono felicissimo di aver rivisto dopo alcuni mesi il mitico Manubrio partito in fretta e furia il sabato dopo pranzo da Parma e già in volo verso le 16.30 al Cornet. Un inchino alla classe e goliardia del Maestro, con il rimpianto di non aver potuto partecipare la domenica vista anche la presenza di Alberto Tarter, altro insostituibile compagno di voli e birini

Alla prossima

[Alberto_Santinello]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

su questo sono d'accordo.margone ha la limitazione che la finestra di volo è molto ridotta.
però mettiamola così,da mio punto di vista:

margone:ottime condizioni di volo,lungo tratto per l'atterraggio,spazio ristretto per il volo,parcheggio comodo a 200 metri metri dal punto di lancio.

cornetto:ottime condizioni di volo,ci vuole la fionda (e io non ho ganci sui modelli),voli a 360 gradi,non so come sia lo spazio di atterraggio.però se arrivo su e non trovo modo di salirci è seccante.a piedi con modelli in spalla lo escludo a priori.gia fare i 200 metri di campo al ritorno di margone muoio.

personalmente tra i 2 scelgo margone.

magari un giorno quando avrò voglia di mettere il gancio verrò a fare un giro.

Congislio giornata in compagnia al Corno della Paura.
Se dici si va su assieme...la sfida con il L.F.T. é aperta!

Ciao Alberto
PS se hai bisogno info contattami pure

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da Alberto_Santinello

Congislio giornata in compagnia al Corno della Paura.
Se dici si va su assieme...la sfida con il L.F.T. é aperta!

Ciao Alberto
PS se hai bisogno info contattami pure

L.F.T. ??cosa è?

[Silvagni]

Significa Laite Flying Team. Alberto crede di stare davanti al LFT con i tulix e dg 1000 in EPP... MEntre il LFT e armato di fox e swift di pura fibra e obece ahahahaha Dai Albi non fare il permaloso.

[Alberto_Santinello]

Originalmente inviato da Silvagni

Significa Laite Flying Team. Alberto crede di stare davanti al LFT con i tulix e dg 1000 in EPP... MEntre il LFT e armato di fox e swift di pura fibra e obece ahahahaha Dai Albi non fare il permaloso.

Vuol dire che accetti la sfida! ghe stao...però ad armi pari
Fazem programma acrobatico più o meno inventa':
lancio, qualche 8 per prendere quota
affondata-->fisler
2 tonneaux
volo rovescio e bizogna fare 1-2 otto
looping
passaggio millimetro fronte pilotaggio (anche in coRtello)
atterraggio di precion!

eh eh il tutto da fare in 6 minuti
Se vince un barilotto di waizen da 5Litri.
Siccome Manubrio non beve birra propongo di portar su in pendio anche noto "formaggio puzzone" e crostini di pane precedentemete cotti con sfregata di aglio...

Va ben....scusate per il fuori tema...

PS Sto preparando il modello forgiato da abili mani di noti artigiani del nord italia.
Al momento non posso rivelare altri dettagli......

PS2 Per quanto riguarda il FOX in EPP che mi hai ordinato te ne ho fatti arrivare 2 e vi ho fatto anche l'iscrizione al Cleb..dovrebbe arrivarti la conferma della registrazione a breve...

ciau

[giulio_89]

guardate cosa mi è arrivato per mail dal chimical bradars

YouTube - 13 Giugno 2010 - Alianti al Corno della Paura

bah... questi non sanno con chi stanno parlandooooo

per chi non conosce i chimical bradars eccone uno

[giulio_89]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

grazie.
troppo complicato il da farsi.vado direttamente a margone.

me lo aspettavo

dai che al raduno di agosto cè il trenino di jeep che fa avanti indietro per il monte portando su tutti... val la pena venire...