Atterraggi Easy-Glinder

[fishwolf]

Visto che sono diventato socio di una pista, mi sto allenando con easy-glinder sugli atterraggi.

Il problema è che arrivo spesso troppo veloce.

Posso risolvere usando gli alettoni abbassati, non so' qual'è il nome corretto, per aumentare la portanza e diminuire la velocità ?

Suggerimenti ?

Grazie

[vyper505]

Originalmente inviato da fishwolf

Visto che sono diventato socio di una pista, mi sto allenando con easy-glinder sugli atterraggi.

Il problema è che arrivo spesso troppo veloce.

Posso risolvere usando gli alettoni abbassati, non so' qual'è il nome corretto, per aumentare la portanza e diminuire la velocità ?

Suggerimenti ?

Grazie

comincia la procedura di atterraggio più lontano, e se proprio puoi alzare un pò gli alettoni

[matteo27]

è un po' che mi chiedo perchè la parola "glider" venga spesso storpiata in "glinder" da cui "easy glinder", non è la prima volta che la leggo.
magari qualche semiologo o psicologo può darci un qualche tipo di risposta?

per la troppa velocità con un easyglider dovresti provare a curare di più la fase di discesa, quelo modello può andare a passo d'uomo tranquillamente

[LV-GDG]

Originalmente inviato da matteo27

è un po' che mi chiedo perchè la parola "glider" venga spesso storpiata in "glinder" da cui "easy glinder", non è la prima volta che la leggo.
magari qualche semiologo o psicologo può darci un qualche tipo di risposta?

per la troppa velocità con un easyglider dovresti provare a curare di più la fase di discesa, quelo modello può andare a passo d'uomo tranquillamente

e' meglio se trovi un aiuto pratico nel campo e non uno teorico nel forum...

(ma sei socio di una pista? o di un gruppo di aeromodellisti?)

[arnao_mi]

quote=LV-GDG
e' meglio se trovi un aiuto pratico nel campo e non uno teorico nel forum...

NO quote = vyper505
.....e se proprio puoi alzare un pò gli alettoni ...

Leggere seguente post (che trovo molto interessante e tecnico):
http://www.baronerosso.it/forum/aero...aerofreni.html

Ciao, io ho avuto lo stessso problema ma con un Hype "finto" Fox ed ho fatto dei lavori (aerofreni/spoiler ed alettoni in giù miscelati con profondità)più per divertimento che per vera necessità......
http://www.baronerosso.it/forum/2057403-post248.html

Ciao
Arnaldo

[fulcro]

Originalmente inviato da fishwolf

Visto che sono diventato socio di una pista, mi sto allenando con easy-glinder sugli atterraggi.

Il problema è che arrivo spesso troppo veloce.

Posso risolvere usando gli alettoni abbassati, non so' qual'è il nome corretto, per aumentare la portanza e diminuire la velocità ?

Suggerimenti ?

Grazie

parti da più lontano, punta il naso dove vuoi atterrare, e chiudi gli occhi.
L'easy fa tutto da sè, dopo un pò li riapri e lo trovi lì per terra intatto che ti aspetta. Non vale la pena su questo modello complicarsi la vita.
Del resto si chiama EASY e non COMPLICATE glider!!!!

[SP57]

Originalmente inviato da fulcro

parti da più lontano, punta il naso dove vuoi atterrare, e chiudi gli occhi.
L'easy fa tutto da sè, dopo un pò li riapri e lo trovi lì per terra intatto che ti aspetta. Non vale la pena su questo modello complicarsi la vita.
Del resto si chiama EASY e non COMPLICATE glider!!!!

Se proprio vuoi frenarlo usa il metodo indicato nelle istruzioni (butterfly che poi non è un vero butterfly) alettoni tutti su (+20 mm)e piano di coda a picchiare, ma di poco (-4 mm), ed ecco che l'Easy rallenta senza picchiare fai qualche esperimento e vedi.... comunque in effetti se lasci i comandi e l'apparecchio è abbastanza bilanciato atterra da solo...